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既に入院期間が1日延びていたこの朝、トヨタがなにかやらかしたらしくこれから話を聞いてきます。

今度はプラドの足回りリフレッシュでトヨタへ入院なのです。約120000km21年間働いてきたプラドもさすがにヘタっているだろう足回り交換です。ノーマルへの交換も考えてはみたのですが特に2wayのショックは必要ないし少々お値段もお高かったのでスプリング共々社外品への交換になります。スプリングはノーマルF 2.8kg/mmR 3.0kg/mmに対して今回はF 3.5kg/mmR 5.0kg/mmの硬めの物にしてみます。常時カヌーやなんや積んでいるしヒッチキャリアーも装着するので硬めを選んだのですが果たして乗り心地はいかに・・。

足回りの交換とエアコンの点検等で入庫していたロデオが帰ってきた。20年も経過してヘタっていたスプリングを新品に交換と１枚、増しリーフした。さすがに車高も上がって（戻って？）低すぎた乗り降りもなんか良い感じになった気がする。たった3～4cmなのだが増しリーフの効果か結構乗り心地もかわるものだな～と感じる。いじってくれた方からはもう少し戻せるとの話だったのでまた部品が揃ったら入庫させたいと思う。メーター交換に伴うタイベルランプ点灯も治ってスッキリしたので秋のドライブが楽しみになった。