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イイね!
2018年02月25日

いいですね~

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レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名トヨタ / クラウンマジェスタ マジェスタ“Fバージョン・J-フロンティア”(CVT_3.5) (2016年)
乗車人数1人
使用目的通勤通学
おすすめ度★★★★★
走行性能
足回りを変えてから、高速道路のジャンクションなどで安定したコーナリングができるようになりました。ノーマルの時はロールが大きく、不安定さを感じていました。今後は減衰の調整を重ねていきたいと思います。
乗り心地
AVSをカットしたため、ノーマルの乗り心地としては失われましたが、安定感は強化されました。車高調がどの程度の期間使用できるか分かりませんが、楽しんでいきたいと思います。
燃費
高速走行で15km/lを越えてきます。
街乗りでも13km/l程度です。
積載性
後部座席のリクライニングには驚きました。
ハイブリッドのバッテリーの関係でしょうか、トランクルームがもう少し大きければ良かったと思います。職業上、多くの荷物を積むことがあるので・・・。
故障経験
全く問題なしです。
満足している点
クラウンアスリートからのステップアップでしたので、一回り大きくなって、どっしりしていることが何よりの満足感です。
不満な点
テールランプがロイヤルと差別化されていれば良かったのですが・・・。
最近は慣れてきて、”MAJESTA”のエンブレムが却って存在感を示しているようにも思います。
総評
乗り始めて1年経過しますが、週1回の洗車とほぼ毎朝の拭き取りで、ガラスやボディーのウォータースポットもゼロです。撥水コート剤も丁寧に塗り重ねてきたので、漆黒といった状態です。
長く使いたいと思います。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2018/02/25 16:42:36

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