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昨日の深夜、国道4号を走っていたらいきなり警告⚠️が！
なので、、途中で引き返してアコードに乗り換え。
塗装直したばかりなのに🥲
連休明けにトヨタに持ち込んで点検してもらおう

先日、ディーラーへ1年点検とオイル交換へ行きました。
で、セールス氏より、今は半導体不足で車が無いので、かなり高く下取り出せますよ！との誘惑が。。
で、次に勧められたのはこれ！


パサートヴァリアントTDI エレガンスアドバンス

うーん良いけどねぇ。。
価格もそれなりだし。。😅
心が揺れてますが、妻はいい顔せず🥲

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

新型パサートのデビューフェアにお邪魔した時に試乗車が火曜日にできるとの情報をもらい、またまた休みを取っていたので折角なので試乗させてもらいました。このディーラーでは初の試乗との事。いつもの試乗コースよりかなり長距離走らせてもらいました。

まずは外観を少し。。


デイライト点けるとこんな感じです。ライトが変わっているので、デイライトの点き方も変わってますね。


リアコンビの光り方も変わっていて、逆L字？のストップランプが点くとL字？の尾灯が消灯する仕様で、視認性が向上している感じです。


前照灯とフォグを点けた感じ。フォグはLEDになりました。


内装は大きくは変化ありませんが、細部にコストダウンが見て取れます。アナログ時計無くなってるし。。メーターはナビを全画面で映せるタイプですが、ゴルフよりも液晶が小さいです。
パサートには良い音のオーディオ、DYNAUDIOの用意も無いので、ゴルフと比べると流石に貧相。。まあ、仕方がありませんが。。


ゴルフと並べて見ると、長さが違うのが分かります。ゴルフの全長4575㎜に対し、4785㎜。210㎜長いので、ゴルフに比べて後席の居住性がかなり改善されています。
ゴルフはお世辞にも広いとは言えず。
もう少しどうにかならんものかといつも思っています。。

横幅も少し広いですが、そこまでは変わらない感じですね。ゴルフの全幅は1800㎜に対して1830㎜。

さて、試乗した感じは。。
かなり良いー！^_^気に入りました。
ゴルフは元々7速のTDIなので、そこまで変わらないと思っていましたが、何故かパサートの方がスムースでした。自分の思った通りに加速する感じですね。馬力とトルクがゴルフよりもあるからでしょうかね。。乗り心地もパサートの方が良いですね。路面状態が悪い所でもとても良くいなしてくれます。
まあ、当然なのでしょうか。ゴルフよりもお高いですからね。
と言っても、パサートはコスパの良い車だと思いますね。
ただ、日本での知名度が低くて、少し地味なのがたまに傷。リセールもよろしくないので新車で買うのは少し考えてしまいますね。。
でも。。欲しいなぁ。。ゴルフ買ってまだ一年だからなぁ。。怒られるだろうなぁ。ゴルフも気に入ってはいるしなぁ。。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ヨコハマ　iceGUARD iG30
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：基本的にはシャーベット状の路面。朝夕のアイスバーンの状態でも走行。
年に2回から3回ドカ雪が降る時と、冬のレジャーに行く時に使用。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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