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今日も実習でエンジン分解でした。

ばらしているエンジン調べてみましたｗｗ

形式１Ｇ－ＧＴＥ

搭載されていたクルマは最初はクレスタだそうです。

他には、セリカ、クラウン、スープラなどなど。

排気量が１９８８ｃｃでヤマハから技術提供を受けたらしく・・・

タイミングベルトのカバーの所にＹＡＭＡＨＡと書いてあります。

日本初のツインカムターボ車らしいです。

とまぁこんな感じですね。

実習が４時頃に終わり・・・・

クラスの数人の友人と一緒にアップガレージへ・・・・

木にテールをぶつけたらしく、割れたらしいです。

それでちょっとワゴンＲの純正テールを捜しに・・・・

でも売ってなかった・・・

そのあとは黄色い帽子の店へ行ってきましたｗｗ

そこで色々ぶっしょくｗｗホイール欲しいｗｗ

↑の画像駐車場に同じＭＣ系がとまっていたので脇に止めましたｗｗ

ちょっとフロントメッキぽいのが友人のワゴンＲでもう一台白いＲは知らない人のｗｗ

なんか同じクルマが止まっていると止めたくなりますｗｗ