2017/6/9納車 走行21050キロ 2019/6/9 走行43000キロ 2021/8/15 走行68000キロ 2022/5/22 走行76079キロ 2024/12/15 104000キロ 近所で赤いのが、中古で出てて、 あーいいなぁと思っていて、 温故知新も必要かなと乗り換えを決意。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年05月03日
リードEXの後を継ぐ通勤用バイクです。 2016/5/14納車 当然黄色 60周年アニバーサリーモデルです。 今度は高速道路に乗れますが、ETCつけるか思案中 追加装着は ワイズギア 盗難防止アラーム、 グリップヒータスクーター2 ウィンドシールドフレームマウント アルミオイルプラグ MOSイ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年05月14日
通勤用バイク、もちろん黄色です。 ホンダ純正 グリップヒーター キタコリヤショック(赤)装着 イリジウムプラグ、NGKパワーケーブル(黄) 燃費はすごくいいね。 夏はリッター40キロ超えます。 冬は40キロ弱 水冷で、圧縮比が高いのと燃費がいいので ハイオク入れてます。 エンジンブレーキが良 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月16日
一番最初に所有した車 GTI-RではなくGTIというところが変? サンルーフ付のAT(ほんとはマニュアルが欲しかった。) よく走り、色々なところにこれで行きました。 オーディオを色々いじっていい音がするようになったところで、転勤があり泣く泣く売却、200万の車が15万になったときは泣きが入りました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月23日
ホンダビート平成4年式 旅立ってしまいました。 お達者で。 仕様 <足回り> アルミ:エンケイRC-S F13-5J+30 R14-5.5J+37 ショック:カヤバ NEW SR SPECIAL(スプリングノーマル) タイヤ:前後純正サイズ ヨコハマ アース1 ブレーキホース: キノクニのメッ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月20日
命名 茶色帽子ちゃん 初めてのターボカー、4WD、キーレス、スライドドア まあ、よくできてます。ターンA君より高価でした。 わからない機能満載だな。 マイパイロットなし、 エアコンon街乗り燃費は15km/lくらいなので4wdターボ付きとしては優秀?
所有形態:家族のクルマ
2020年08月23日
初期型、ナビエディション ありとあらゆる快適装備(ビートと比べると) 家族の車、4人乗れるのがすばらしい。 三菱ETC、バックセンサー後付が主な弄りです。 非常にいい車です。良く走ります。デザインがすばらしい。 昔、国際規格の仕事をしていたので、チャイルドシートは当然ISO-FIX、双子なので2 ...
所有形態:家族のクルマ
2010年01月24日
以外と高速が快適、車体がしっかりしているので安心してアクセルが開けられる。
2022年05月15日
この車、中古で買いましたが、新車で300万って安すぎでわ。
2022年05月04日
以外とよく走り、燃費もいい。中も広く、居住性がいい。便利機能がなかなか使いこなせない。
2020年11月22日