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2010年08月01日 イイね!

サンルーフ錆穴修理完了【ルーフ切断編】

サンルーフ錆穴修理完了【ルーフ切断編】aki28282828さんからサンルーフ不具合の状況と修理内容に関する質問が
在りましたので、改めて此方に画像と共に修理内容UPします。


■不具合状況=サンルーフのウエザーストリップ(外枠)下のボディー錆穴発生。

 ※サンルーフ自体は不具合なし

■修理内容=ボディーの錆落とし→酷い所を切り取り→鈑金曲げ→溶接→塗装。

となります。

都合5ヵ所程錆部分を切断した様です。

画像はいすゞさんが撮影プリントしたものを携帯写真で撮影したので、
画像が今一ですが概略判ると思います。


 
Posted at 2010/08/01 20:13:46 | コメント(5) | クルマ
2010年05月22日 イイね!

6VE1型エンジンのオイル消費量

6VE1型エンジンのオイル消費量26のオイル喰いは有名ですが、今回長持ちしました。

交換サイクルは5,000キロもしくはレベルゲージのADDに達っした時に実施してますが、通常5,000キロに達する前にオイルが無く成程のオイル喰い。

今回はなかなか減らないので、6,000キロ迄引っ張りオイル交換。

車検時に純正ベスコを入れたからかは不明ですが、純正が延びる話しは聞いた事無いし、実際どうなんでしょ?
Posted at 2010/05/22 18:09:03 | コメント(5) | モブログ

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