ABS完全撤去報告書

今日は雨です。

久しぶりの２連休なので、今日も作業～と思いましたが朝からDVD鑑賞です。
(アバターと2012を続けて観ました)

前回に引き続きABS完全撤去報告です。

　☆実はメッセージによる問い合わせが非常に多く、正直ビックリしてます。
　　特に多い質問の答え＆参考になれば幸いです。

　　　車両　BNR32　標準車


必要準備品
①BNR32二スモ、BNR32N1、E-HR32　E-FR32、E-HCR32、　などの各ABS無し用配管
32のABSレス仕様は共通で、ブレーキ配管ホースを準備する事。F左右とRの３本。全ての価格は税込み4400円です。

②ブレーキマスターN1
高いです！(35900～34500円）中古を探しましょう！しかし要オーバーホールと・・・
☆ここで要注意!!!　二スモ仕様はBM-44マスターで容量が小さく、住友キャリパーは対応出来ますが、ブレンボ等の容量の大きいキャリパーは容量不足が発生します。必ずN1仕様BM-50の購入をお勧めします。二スモとN1は容量が違います！

③マスターオーバーホールキット
6360円と高価ですが、中古購入なら100％お勧めします。

④ブレーキフルード
純正でも社外でも１缶必要。１Lあればエアー抜きで手間取っても大丈夫（約1013円）

⑤配管ブラケット
正式名　チューブクリップ　ボデーと配管を固定するプラ製ステーで当方は２本留め１個　１本留め1個購入。1個約179～121円

以上

必要工具
ほとんど特殊工具は要りません。フレアーナットレンチがあれば確実ですが、安いメガネレンチを加工してもOK。でもブレーキ関係はナットの鬼締めはトラブルの基です。締め付けトルク経験が必要かも。。。エアー抜きは吸い上げタイプが楽だし、一人で出来ます。注射器タイプが力の加減と抜く速度を調節出来てお勧めです。

利点
凄まじい軽量化になります。(特にフロント部分での軽量化は効果は大きいと思いますし、ABS作動ポンプを両手にした時～唖然とします）エンジンルームの隙間がかなり出来る。(熱的にも有利）

欠点
室内ABSランプが灯きます。自己診断機能の影響が出るかどうか？ABSの恩恵が無くなる。

作業後記
非常に短い距離での制動を確認しましたが直線でもコーナーでも前が効くようになりました。自分の車両は明らかなフロントヘビーなので、キッカケが作りやすいですが、もう少しリヤーを効かせたい方はパッドで対応しましょう。



詳しい品番とかはメッセージ、コメでどうぞ♪