月曜日のCBRのブログ一覧

はじめまして。

ふとした出会い、きっかけでいいのが有るよ～と聞き。

　　　　　「みんカラ」を知り始めました。


今後とも出会い、訪れた方々宜しくお願い致します。
今はたまたま自分の時間が続いておりますが、明日から４月まで激務期間に突入です。
さほど更新は出来ないかも知れませんけど、マイペースで長く続けられるといいですね。


　　　　　しかし、時代の流れとゆうのは凄まじいです。


車のチューンもしかり。

こんなにも情報が簡単に、しかも広範囲に渡って手に入る・・・・。
一部のごくわずかにしか知り得ない奥儀的情報がいとも簡単に。

　　　　　ネットって凄いやっ！　　　　自分はまだベータからVHSで止まってます。

しかし限りなくマスは小さくなったような気が。
生き残ったチューナー、ショップさん・・・・・・お元気です？儲かってます？

　　　　　「恥ずかしながら、帰ってまいりました！」


ここ最近約１０年のタイムスリップで車のエンジンをまた触り始めます。

起きる準備をしっかりすると～なんとか６発とも元気に火を灯してくれた模様です。
当方の32はチューンは終わってます。

　　　　　　　　　ただ時代遅れです　(爆)

各部の見直しと再構築、そしてなにより維持、管理！←これが32オーナーの・・・

　　　　　　　　　今風に‘32保管計画！’外せない課題ですよね？（既に古い？）

プロフィール写真後方には・・・パオもあるし。

とりあえずＨＩＤ化は出来たので（ほんと安全第一！事故だけは避けたいです!!!）ひと安心。


今年の御品書（ミッション）

　　

　　　計画①　ＡＢＳレス化　（軽量化。超スマートに配管から全てやり直します。無論マスターも。）
　　　計画②　ハイキャス完全撤去　（軽量化＆長く維持するには油脂類の配管を減らす）
　　　計画③　３４ロアアーム流用（社外テンションロッドが錆び錆び＆整備性向上＆軽量化）

　　　
こんなトコです。　なんせキーポイントは軽量化。

　　　　　　　　軽量化→簡素化→トラブル減る→タイヤは減らない？→笑う（＾－＾）

無論～各部品を撤去後はハーネス配線の撤去及びセンサーを含め、付属ＣＰＵ全撤去。
ミッション中同時に各所要部品の状態の把握とグリスＵＰ、場合によれば分解清掃を進めます。
ショップでは絶対にしない（してくれない、キリがない、超手間、）で長く乗る計画です。

　　でも金銭的にパツンパツンなので、お金掛けずに手間掛けて。

　　　　　　　　　昔からコレでやってますんで。(^_-)-☆