Apple畑のブログ一覧

去年の春から北海道に移住しました。
会社の都合ですが…。

車はいつの間にかプジョー。207SWです。

冬は辛いです。

やっぱり北海道は厳しかったです。

10/9に実家に帰った時にみた、ラフェスタの記事を書いてみました。
といってもたいしたもんじゃありません。

起きたら、うちの前がコースだったってだけです。

人の言うことはちゃんと聞けってことを学びました。

下のリンクでyahoo!ブログにとびます。
http://blogs.yahoo.co.jp/shigemeleto/52535019.html

普段の足に使っているアルトくん。
先日-15℃を経験して、エンジンが起きないってことがありました。

バッテリーがヤバいかなって思っていたけど、さすがに厳しかったみたいです。
で、バッテリー交換。

近所の黄色い帽子のお店で購入。

パナソニックのCaosってやつです。
11000くらい。ちょっと高いのおごりました。

冬ってバッテリーに厳しいんですね。

結構な出費・・・。アルトくんのメンテ費はお小遣いからって
ことで、出費が続きます。

でも、燃費でもとが取れるはず・・・・。って計算なんだけどなー。

最近この手の報告が多くてちょっと悲しい。
今度はエキゾースト異常ランプが点灯。近所のお店でみてもらったら
EGRだそうです。

何のこと？って聞いたら排ガスの一部を吸気側にまわしてあげる装置だとか・・・。
↑あってますか？

一旦、バルブの洗浄とかしてもらったけど、２日で再警告。

あきらめて交換することに・・・。
7.5諭吉。

ググったら結構GOLF関係では多いみたい。

お世話になったお店でもVWは特殊でね・・・このバルブ駆動がモーターでね・・・・云々。

あ、楽しいこともあるんで今度は絶対そっちをお届けしたい・・・・です。

トゥーランは6万キロの個体を買って乗ってます。
１年前に買いました。

これまでトラブルは2つ（＋1つ？）です。

１つは前回のキーシリンダー。

もう一つは。ラジエター液抜けです。
ラジエター液の巡回経路の樹脂が劣化して割れて、漏れました。

中古購入3ヶ月後です。樹脂パーツ交換を保証でやってもらいました。
このときの対応はよかったですよ。”ただ”だったし、すぐ直った。
でも、買ってから最初のトラブルまで早いなーって思いました。

おまけの１個は買った時についていたタイヤがボーズどころかワイヤーが出ていた。

これは購入の際に十分確認しなかった自分も落ち度ありますが、
スタッドレス交換の際に（買ってから4ヶ月後、走行距離1000kmくらいで)
気づきました。タイヤは確かP-ZERO nero。なんでトゥーランにって思いました。

今思うとほかのゴルフとかについていたズリズリのをつけたのかも。

シロッコとか好き（156のデザイナーのダ・シルバ作）だし、かっちりした乗り心地は結構好きだし、いい車だけど・・・・・、ちょっと残念。