<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>EXマニア / EXマニアのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/677695/blog/</link><description>プリウスEXを買って、その面白さにはまりました。
ただ、ナビなし車なので、この車に純正のナビを取り付けるのが目標です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 14:54:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>EXマニア / EXマニアのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/677695/blog/</link></image><item><title>プリウスの後付けオートクルーズ表示装置を作ってみた（その６・デバグ編2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/677695/blog/38997896/</link><description><![CDATA[
デバグではないが、PIC16F716を、最新のエンハンスト8ビットPIC、16F18325に置き換えてみた。

それにともない、回路とファームも変更した。



とりあえず動く。また、16F716のときと比べて部品数も減った。

なによりのメリットは、プログラムエリアが８ｋWに増 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2016 22:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>NHW20の純正ナビについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/677695/blog/38984664/</link><description><![CDATA[ナビコンやパーツ、配線類など、あとからヤフオクなどで入手して、納車されたあとからでも簡単に付けられるだろうと高をくくっていたが、現実はまったく違った。

ナビ対応のEMVとナビコンがあってもだめなのだ。NHW20のナビは、クルマのシステムそのものと直結してるので、ポン付けできるほど簡単ではなかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 14:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスの後付けオートクルーズ表示装置を作ってみた（その５・デバグ編１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/677695/blog/38987792/</link><description><![CDATA[
昨日、スリープからの復帰ができなかった事が判明したが、その後、ＭＣＰ２５１５初期化漏れであることがわかり、修正。

また、スリープ時の電流が５ｍAくらいと大きかったが、MCP2515もスリープさせて３ｍAくらいまで減らした。これなら常時プリウスにつけておいても、一月くらいほっぽらかしていても ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 13:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>原発事故の本当</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/677695/blog/38985048/</link><description><![CDATA[俺が２００９年に、ちらっと書いた事にイイネをしてくれた方のブログを見て、やはり気になった。

５０歳台での突然死（https://minkara.carview.co.jp/userid/1818497/blog/34978454/）。

３１１前（原発事故前）では、ほとんど聞く機会のなかっ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2016 22:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスの後付けオートクルーズ表示装置を作ってみた（その４・電源ACC連動編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/677695/blog/38983253/</link><description><![CDATA[本日、クルーズ機能ONクルーズ走行中表示装置でいまだスリープから復帰しない事がわかった。

んー、どういうわけかわからない。

もしかすると、MCP2515のクロックを自前でなく、16F716からとったのがいけなかったのか。。。追試中です。

で、とりあえず、電源をODB2の１６番ピン、 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2016 16:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスの後付けオートクルーズ表示装置を作ってみた（その3・埋め草編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/677695/blog/38978420/</link><description><![CDATA[本機の機能としては、オートクルーズ情報が二つ、それに水温（70度超え）をLED表示するだけなのだが、16F716のプログラムエリアが半分以上あいているので、何か追加できないかと考えた。追加できたとして、それをどう表示、人間に伝えるかという事も考える必要がある。

マイコンと人間間をインターフェー ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2016 13:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスの後付けオートクルーズ表示装置を作ってみた（その２・製作編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/677695/blog/38978342/</link><description><![CDATA[プリウスのフロント・ディスプレイ・コーション・エリアにも、光りはしないものの、よく見ると「CLUSE」の表示がうっすらと用意されているのがわかる。手作業による追加によってオート・クルーズがONになっても、「CLUSE」下の高輝度LEDがないので光らないだけ。

かといって、ダッシュボードまでをば ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2016 13:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスの後付けオートクルーズ表示装置を作ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/677695/blog/38978223/</link><description><![CDATA[２００９年に購入したプリウスNHW20（EX）だけど、納車前に追加したオプションはフォグランプくらいで、純正ナビもなし、バックカメラもなかった。その代わり安くすんだけど。。。ま、あとづけで、純正ナビもバックカメラも付けられるだろうと高をくくってだったが、現実は厳しい道のりだったｗ


購入後（ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2016 12:33:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>