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2011年04月27日

チャレンジグリル

チャレンジグリル
今回、初めてヨーロッパからフェラーリのパーツ注文に挑戦しました。
注文したのはチャレンジストラダーレ用のリアグリル(チャレンジグリル)です。

ご存知の方もいると思いますが、モデナ用のチャレンジグリルには3タイプ(品番)があります。

1つ目はモデナのオプションとして用意されているものです。
これは、鉄製で穴の大きさが2ミリになっているとのことです。

2つ目はチャレンジストラダーレ用の物です。
これは、アルミ製で穴の大きさが3ミリになっています。

3つ目がチャレンジ用です。
素材、穴の大きさ等については不明です。

今回、私が頼んだのはチャレンジストラダーレ用です。
梱包を開封した際には、直ぐに定規で穴の大きさを図ってしましまいた。^^

1ヶ月ほど前から部品のウオッチしていたのですが部品の価格が時々変動します。(規則性は不明)
チャレンジグリルも一番初めにチェックした時から、一度値段が上がってので値上がりしたのかと思っていたのですが、しばらくしたら値段が下がりました。値段が下がったときに「在庫あり」になっていたのでそのタイミングで注文した次第です。
欲しい部品はしばらく継続的にウオッチしていきたいと思っています。

また、今回は初めて注文するとこであり、いつ?どんな状態?で送られるくるか不安な部分もありましたが、しっかりと梱包もされており、在庫ありの部品だったためか4/21に注文して4/25には手元に届きました。
このスピード間には結構な驚きがあります。
国内で入手するより全ての部品が安いわけではないでしょうが、多少のリスクと円高の恩恵でリーズナブルにパーツが購入できればと考えています。
フェラーリのパーツも年々値上がりしていると聞いているので、計画的なメンテナンスで少しでも費用を押さえていこうと。
浮いたお金も、また別のパーツ代に行ってしまうんでしょうけど・・・ ^^
ブログ一覧 | フェラーリ | クルマ
Posted at 2011/04/27 09:46:15

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この記事へのコメント

2011年4月27日 11:46
値段がかなりコロコロと変わるみたいですね。
でも、何でなのでしょうか?
謎です・・・

僕は英語もイタリア語も全くできないので、
自分でパーツを注文なんて100%無理だと思います。
最近欲しいのはチャレスト用のバンパーですが、
高くて手が出せれません(汗)
コメントへの返答
2011年4月27日 11:53
フェラーリのパーツが何建て(たぶんユーロ)なのか不明なのですが、為替変動の影響なんですかね?
ユーロが安くなれば、パーツも安くなる?

しばらくウオッチしてみます。
2011年4月27日 12:38
なるほど
勉強になりました
私もパーツ取り寄せてみようかな
コメントへの返答
2011年4月27日 12:57
トラブったときに、ちょっとやっかいかもしれませんが、そのあたりのリスクとバリューの兼ね合いで、トライしてみてください。

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ラブバリューです。 よろしくお願いします。
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