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2010年09月29日 イイね!

来月も酷使♪

今月は阿寒や帯広、釧路、根室、知床と走り回って参りました。
結構FDお疲れモードです・・。
しかしなんと来月は連休にでも函館にいってきます♪
約束しちゃったので・・果たしてFD持つかな(笑)

最近は気温も低いのでまたブーコンの設定変えました。
今はだいたいLOWで0.92、HIGHで0.97です。
もっと寒くなればまた変わるでしょう。
これ以上低く設定したらタービン交換した意味もなくなるので下限0.9を目安にしています。
しかし、ブーコン弄りながらフル加速とか危ないから田舎か高速じゃなきゃできないですね(汗)

僕はデジカメ撮らないんですが彼女がムービーとったのをくれたのでせっかくなのでUPしておきます♪
軽めの加速ですがタービン交換FDに興味のある方は見てみてください!
2速の低回転からなので加速は鈍いですがブーストは0.6くらいはかかっています。
だいたい6000回転ちょいは回っていると思います!
もうひとつ1速からフル加速&ブースト1.0&7500回転のものもあるのですが危険なので封印しておきます(笑)


Posted at 2010/09/29 01:01:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | FD | 日記
2010年07月20日 イイね!

マフラー交換!ブーコン活躍♪

マフラー交換!ブーコン活躍♪今日は店に新しいマフラーが届いたと言うことだったのでいよいよマフラーの交換してきました♪
今までの柿本とはお別れです(泣)
僕がFDを買う前に初めて見たFDについてた「柿本HYPER FULLMEGA2000N1+Singleマフラー」本当にいい音でした。あの音で全開にするとロータリーサウンドはホントにレーシングカーみたいでした。
3年間以上もありがとう。
そして、新しい柿本との出会いです(笑)
今回のは前つけてたやつの後継モデル「N1+Rev」と言うマフラーにしました。
JASMA認定です。
見た感じはサブタイコがついていて、テールから覗くと結構絞られている感じです。
付けてみての感想ですが、まず音がめっちゃ静かになった!
これはあくまでも前の状態に比べたらです。前のマフラーでサイレンサーを入れているときよりも少し静かな感じですね。あとは音質が変わりました。
なんかこもった感じの音ですね。でも、僕は好きです、かなり♪
走ってみると少しうるさくなります。なんか回せば回すほどうるさくなる感じです。
アイドリング近辺は静か♪
触媒とかフロントパイプ換わってるけどこれでギリギリ車検通るかな?

でも、肝心なパワーですがあれだけ絞られているだけあって大幅パワーダウンです(笑)
フル加速で0.15落ちたかな(汗)
ここで、ブーコンの出番です!
ショップの社長にお願いしてブーストを調整してもらいました♪
設定ブーストは大体LOW/0.88 HIGH/0.97にしました。
今の時期でこのブーストですから涼しくなるとHIGHは使えないかな。

乗った感想ですが、めちゃめちゃ乗りやすいし速い!
発進とか超しやすいし、街中で使うような低速域のパワーがモリモリです♪
回した感じもふん詰まり感とかパワーダウンは感じないです。
ゼロヨンとかもしかして速くなってるか??
計算上は400馬力は少し下回りそうですが、体感の速さが増したので大満足です♪

音も良くなり乗りやすくなったのですごいよかった♪
やっぱ柿本はいいですねぇ♪
ただ、気になるのは斜めだしの角度ですかね・・(笑)
前よりも角度がなくなったような。。
今度、サイレンサーもいれて試してみます♪
Posted at 2010/07/20 01:14:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | FD | 日記
2010年04月25日 イイね!

今日は静かなFDでお遊び♪

今日はFDで海のほうで遊んできました♪
パンダさんもいたのですが何回か遊べましたねぇ~♪
途中遊んでくれたZ33の方、速かったですねぇ~!
音からしてスーチャーですかね??
結構いい音してました!
ハイブーストにしてなかったら負けてたかも(汗)
てか、僕は今日珍しくサイレンサーしてたのですが外すのとつけるのとだと結構馬力とかも違ってくるんですかね??低速トルクは間違いなくサイレンサーしていたほうがありますね!
上の伸びはやはりつけないほうがいいです!
何馬力くらい変わるのか気になります~

今日は楽しめたのでもう寝るとします・・・
明日も朝から仕事だぁ~・・・
Posted at 2010/04/25 02:47:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | FD | 日記
2010年02月14日 イイね!

復活!!!

今日Dに行ってプラグを純正に替えてみたら








見事に直りました!

ただ単にかぶっていただけでした(汗)
とりあえずありあわせの純正プラグをつけたので次の休みに新品に交換します!
純正プラグってどのくらいブーストかけても大丈夫なんですかね?
ライトチューンのときは普通に0.8以上とかかけてたんですが。
とりあえず今日ノックレベル見ながらブースト0.3で5000回転くらい回しましたがまったく問題はなかったです。
やっぱ、たまに道が乾いているときもあるし0.6~0.7くらいはかけたいんですけどね~
新品プラグが来たら試してみたいと思います。


てか、今日プラグ交換して結構走り回ったんですが純正プラグのほうが低速トルクが全然ある!!
発進とか極低速のときの感じがトルク太くなった感じ。
レーシングって回したときのパワーはもちろんあると思うんですけど低速トルク減るんですか??
初めて感じました。




実は来月、フェリーで彼女と本州にFDで旅行に行くんですがプラグはレーシングにしたほうがいいのかな?(ー`´ー)うーん

てかプラグ代が半端じゃない(汗)
Posted at 2010/02/14 22:51:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | FD | 日記

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好きな車はRX-7(FD3S)、NSX、フェラーリ512TR、F355、360モデナ、F430、458イタリア、シボレーコルベットC6ZO6、 2013年、コ...
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