のたり松太郎のブログ一覧

一応この車の歴史でも書いてみます。

丁度4年前だったかな。

ラパンSSとミニカを併用して維持していて、
スバル軽自動車撤退って話があり、
サンバーという車に
乗りたくなったのが理由で
今の車になった。

ちなみに
中古で当時の現行型で
AWDでMT、キーレス付で、
パンのトランスポーター以上のグレードを探していた。

地元ばかりではなく
県内外問わないで探していた。

なかなかピンとした車がなかったなぁ(汗)

もちろんカービューを見て
見積もりしたりして
埼玉でも滋賀県からでも買おうとしていた。

地元では、当時5年落ちで
走行8000キロのディアスワゴンのNAのシルバーと
当時1年落ちのディアスパンの黒もあった。
ちなみに後者のディアスパンは売れてしまい残念(涙)
前者は、長く乗りたいのと顔の違いで却下

最終的に絞り込んだのは、
群馬県の前橋にあった
当時2年落ちで、38000キロのパントランスポーターの白で
コミコミ100万ほど、
それと、
金沢にあった、
当時3年落ちで、23000キロ走行で
当時の現行型のディアスワゴンのスーパチャージャーの黒と絞り込んだ。
ちなみに値段は、コミコミ120万ほど、

値段かスーパチャージャーでどっちを買うか迷った。
しかも、決める日の出発前まで迷い
結局は、金沢まで行って実車を見て即日契約をしてきた。




・・・続く