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イイね!
2018年01月27日

今話題の?逆走


しばらく振りのブログです。

更新してない間は全く走ってなかったわけでなく、サーキットにはポツリポツリと行ってまして。

ま、たまの鈴鹿ぐらいだけど(^^;)

年末年始はサーキット三昧のつもりだったのに、昨年暮れに我がご老体のマイナートラブルが続き、

結果、1月中旬くらいまで大人しくするはめになった。

整備もひと段落し、年明けの第一弾としてご無沙汰してる西浦へ行くことに。

目的は気にはしてながら結局一度も走ってない逆走。

どんな感じなんだろう?

当日は晴天ではあるものの冬らしく寒っ!

西浦特有の海風はあるし。

それにしても晴れの土曜というのに、相変らず車が少ない。

走る側としては好きに走れるから都合がいいんだけど、経営が大丈夫かと余計な心配を

してしまう。

初の逆走なので係員から簡単なレクチャーを受け、いよいよスタート。

初だけに少々緊張も(^_-)

やっぱり全く違うサーキット!

どこを見てどこを通ればいいのか?

すべてイチから組み立て直し。

何周か走って慣れてくるとかなり楽しい!

順送では奥で曲がり込むイヤらしい作りだけど(笑)、逆走では反対に奥で緩くなる。

つまり、踏んで立ち上がっていける感じ。

それが分かって踏んでいくとオシリが出る出る!

そう言えばウ○コタイヤだった(#^^#)

鈴鹿でもグリップしないタイヤ、一般舗装という話の西浦では話になりません(笑)!

改めて鈴鹿はグリップが高いんだと実感。

あまりにスライドするもんだから、立ち上がりで3度ほどオーバーレブさせてしまった(;´Д`)

振動や異音もなく、エンジントラブルに至らなかったようで一安心。

ヨコハメのネ○バ、バリ溝の時から大したグリップもせず、摩耗したら一段とグリップしなくなった。

気温のせいもあるだろうけど、やはりダメか・・・

中古だからという理由も、ディレッ津ァやポテン座はそんなこともないし。

さて、逆走のタイムは順走と比較してどうか。

噂では1秒落ちぐらいとの話、係員に聞いたところではほぼ同じですよと。

実際に走ってみたところではほぼ同じ感じかな(^_-)

予定では午後の順走を走って比較するはずだったけど、睡眠不足のせいか終盤に吐き気が

して順走をヤメに(´Д`)

順走は飽きた感もあるけど、逆走は新鮮さもあって思った以上に楽しめた!

一方で、もう少し使おうと思っていたタイヤがもうダメということもハッキリした。

いよいよタイヤ交換か。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/02/06 02:25:14

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この記事へのコメント

2018/02/06 10:28:23
いよいよタイヤ交換?www

あんあ、💩好きだから暫くそれでイイがね!

ま、逆走は新鮮だわね。

新鮮でないのは、受付嬢と走行代だな。

愛車も調子良さげだから、暫くは楽しめるかと思ってます。

鈴鹿は?
コメントへの返答
2018/02/06 15:56:49
ス○ト○は苦手でして(#^.^#)

逆走は思いの外楽しかったです!

まるで違うコースのように感じました。

鈴鹿編はまた続きということでお願いします(._.)
2018/02/06 12:38:35
逆走のリポート有難う御座います!
踏んでイケる(いきたくなる)なら
面白そうで走ってみたく成りました。

タイヤが良いともちろんタイムも
良いけど、車のフィールが良く成って
セットの迷いも無く成るんだけど
減って来るとセットが、、、デフが、、、
みたいに、僕もタイヤに振り回されおりますw

コメントへの返答
2018/02/06 16:14:36
やはり同じ日に順走を走って確かめたかったんですけど・・・

走行中に吐き気がするとはトシ?なんでしょうね^_^;

こちらもここのところずっと中古タイヤばかり履いてたために、車が悪いのかドライビングが悪いのか分からなくなってました。

今さらですが(笑)、やはり定期的にいいタイヤを履く必要があると感じてます!
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