ゴリタのブログ一覧

今日は仕事を休み　愛車エッセの車検に行きました　エンジンチェックランプ点灯でひやひや　O2センサー交換バッテリーマイナス端子３０分外してエンジンチェックランプ消えた！！　これで２年間乗れますよ　家に帰る途中エンジンチェックランプ点灯？？？？　スマホで他のエラーを探していたところ　クラッチペダルのセンサーでした　クラッチ踏んでエンジン始動が嫌だったので直結せてました　私のミスでした　でも車検の時にエラーでなくてよかったー　

リアのホイルがフェンダーにこすれてホイルに傷が・・・・　あまり気にしてなかったんですが直すことにしました　久々にドライブして車屋へ　OIL交換もしたかったので　話は戻してワイドスペンサー20ｍｍ付けているのですが少しだけ純正ハブボルトが出てたんです　そこで3ｍｍスペンサーを入れてから20ｍｍのワイドスペンサーで逃がしていました　そうしたらリアフェンダーとホイルがこすれたのです
たまにガーガー！！　ゴリゴリうるさかったので　車屋で工具をかりて削りました　これでOKです
　　　　
それからOIL交換とエレメント交換しました


ＷＡＫＯ’Ｓ ＲＥＣＳが興味があったのでついでにしました　　動画でみたようなモクモクと臭い臭い
車屋の社長がマフラーが変わった車はもっと臭いよっと言ってました（笑）

私的には効果ありだと思います　

今日はソロソロやばい季節になってきたので　フォグランプを付けました
なぜなら獣とか霧とかで前が見にくくて跳ねたくありませんので

純正フォグ簡単につくでしょうと思っていました
Ｌ275Ｓでは簡単に付くようになっていますがＬ275Ｖは配線引き直すのと変わりません

略ってことで付きました　　ついでにＥＴＣも付けました　　あぁめんどくさかった！！


話は変わりますが⇓


スネーク関西弁ｗｗｗｗ　関西やからといって金　お金が好きでわないと思うのですが
ないよりは有ったほうがいいですが　金じゃなくても・・・・

スネークが関西弁喋ると本物のポイやんｗｗｗ　

L175S純正フロントスタビライザー　悩みますね

スタビライザー・バー 48811-B2070 ￥７，９８０

スタビライザー・ブッシュ　48815-B2070　￥４２０Ｘ２　　　￥８４０

スタビライザー・ブラケット 48824-B2020　￥３６７Ｘ２　　　￥７３４

純正ボルト　　　　　　　　　 91671-80820　￥７３Ｘ４　　　　￥２９２

スタビライザー・リンク　　　48820-B2010　￥２，９４０Ｘ２　￥５，８８０

純正ナット　　　　　　　　　　90041-70392　￥１１５Ｘ４　　　 ￥４６０

ここでやっかいなのが私の愛車は車高を落としていることです
なのでスタビライザー・リンクを社外に変える必要があります（意外とする）

画像はすべて純正品のものです

今のところ付ける気はないのですが、気になったので暇つぶしがてら書いてみました

エンジン載せかえてＪＢ化に　　　　　ＥＦさらば

ターボ（３発用）ボンネット

今日はイクニッションカバーにシリコンボンドつけて水が入らないようにしたものに付け替えました

ステンレスのホースバンド付け替え　イクニッションカバーのプラスネジをステンレスネジに

見た目少し変わったかな


寒い冬嫌い　年中秋か春がいい