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ケンイチMAJESTA☆MARCHのブログ一覧

2013年03月12日 イイね!

マジェ→スルガスピード SC430用スポーツキャタライザー取り付け

スルガスピードさんのエキマニはマジェには取り付け不可でしたが・・・

SC430用のスポーツキャタライザーは18マジェにもポン付け出来ました(*≧∀≦*)

と言う事は、、、

30セルシオ=SC430(40ソアラ)=18マジェは触媒は同じと言う事ですねd(⌒ー⌒)!

コレでまた1つ18マジェのエキゾーストチューニングの道が開けました!!

↓↓スルガスピードさんのスポーツキャタライザー

撮影の関係で1本しか写っていませんが、左右2本セットです。

↓↓スポーツキャタライザーの中身

200セルと言う事で純正よりかなり抜けは良さそうです。

※ちなみにスルガスピードさんからはSC430専用で売られている物なので当たり前ですが排気ガス検査書類はSC430専用です。
他の車両に付けると車検不可の場合もありますので流用は自己責任でお願いします。

ここからはスポーツキャタライザー取り付け後のインプレした感想です(*≧∀≦*)

まず、、、

マフラーうるさくなりました(笑)

アイドリング・・・音量アップ。

加速・・・純正触媒とは比べ物にならないぐらい吹け上がりは良好。

最高速・・・まだ未確認。

走行音・・・明らかに大きくなりました。

エキゾーストサウンド・・・前よりさらに高音になり乾いたサウンドになりました♪♪

排気ガス・・・生ガス臭さは消えてクリーンな排気に(笑)

結果、、、効果絶大!!

この性能が14万以内で手に入るならむしろ安いとも思えるレベルd(⌒ー⌒)!

さすがスルガスピードさんクオリティーも抜群♪♪

そしてコストパフォーマンスも高い。

マジでオススメですよ( 〃▽〃)







Posted at 2013/03/12 12:22:20 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ
2013年03月11日 イイね!

残念な報告・・・エキマニが・・・

残念ながら・・・

スルガスピードさんの等長エキマニは、、、

18マジェには取り付け不可(爆)

期待していた皆さん申し訳ない(涙)

まずは、

助手席側は、燃料パイプに干渉、フレームの壁側にガッツリ干渉・・・
もし付けるなら気合いでフレーム2センチはえぐらないと駄目ですね。

続いて、

運転席側は、ブレーキパイプに干渉、フレームの壁側にガッツリ干渉・・・
そしてステアリングシャフトがエキマニに突き刺さるぐらいにしないと取り付け不可・・・
もし付けるなら・・・って絶対無理(((^_^;)

ちなみに上手く逃がしても、完全に干渉


いくらなんでもコレはさすがにスペース的にも配置的にも無理(>_<)

とりあえずエキマニは純正に戻します・・・

本当に残念すぎるぜ(涙)

報告終わり。

Posted at 2013/03/11 20:43:52 | コメント(17) | トラックバック(0) | クルマ
2013年03月11日 イイね!

マジェ→最終目標はココだ!!

雑誌OPTION 4月号を見るとかなり刺激的な内容が(*≧∀≦*)

鬼シャコタンVIPの挑戦!!


16アリストが300キロover


これは負けてはいられないぜd(⌒ー⌒)!

しかし・・・

今のマジェでは到達不可能(((^_^;)

○76キロまではいけるけどそれ以上パワー不足で伸びないし(爆)

こうなればNOSでもウェットショットでブチ込むか?!

最終目標はココ・・・

しかし、、、目標遠すぎるぜ(汗)
Posted at 2013/03/11 13:52:52 | コメント(12) | トラックバック(0) | クルマ
2013年03月06日 イイね!

18マジェにGTウイングと言う選択?!

最近高速乗っていて密かに思うこと、、、

リヤの挙動が不安定・・・(((^_^;)

キャンバーきってるか仕方ないと言えばそれまでなんですが。

やっぱり車はコーナリングが楽しくないと嫌d(⌒ー⌒)!

と言うことでコレを検討中!!

↓↓URASのGTウイング


ハイマウントタイプはいくらなんでもカッコ悪過ぎなんでローマウント改のドラッグスタイル♪♪


トランクにベタ付けして少しリヤへオフセットして・・・


ウイングの角のハネはトランクの形に合わせてあげたらいがいにイケルんじゃないだろうか?!

なんて言う妄想!?もしてみたり(((^_^;)

ここまでやってこそGT MAJESTA にd(⌒ー⌒)!
Posted at 2013/03/06 23:16:11 | コメント(19) | トラックバック(0) | クルマ
2013年03月04日 イイね!

マジェ→プラグ交換完了♪♪

昨日届いたマジェ用のHKSレーシングプラグを交換しました(*≧∀≦*)


運転席側のバンクは手も工具も楽々入るんですぐに交換完了♪♪

しかし・・・

助手席側のバンクは狭い(((^_^;)

しかも一番奥のシリンダーのプラグを交換する為にはバッテリーをおろす必要もあり結構面倒(汗)

工賃勿体ないんで、、、自分で交換しましたけどねd(⌒ー⌒)!

↓↓ちなみにプラグの比較!!

上側が今まで付けていたNGKのプラグで下側がHKSの新品プラグ。

結構磨耗してましたね(((^_^;)

新品プラグに交換したら加速もエンジンの吹け上がりも良くなり大満足( 〃▽〃)

なによりエンジンの振動が全く感じられない♪♪

コレはビックリ( ; ゜Д゜)

こんなに変わるならもっと早くプラグ交換しておけば良かったなぁ~。

そして、センチュリーは追加作業もあり・・・

完成は3月中旬まで延期決定♪♪

↓↓今現在はこんな感じd(⌒ー⌒)!

だいぶ形になってきたぜ!!

ぱっと見シート付いてるように見えなくもない?!(笑)
Posted at 2013/03/04 11:41:24 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ

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「NEWホイール 装着🛠
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何シテル?   09/15 23:41
ケンイチMAJESTA☆MARCHです(*^□^*) ※※受賞履歴※※ ・オートウェーブ柏沼南店 ドレコン 総合第10位(FD) ・オートウェーブ...
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