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だーおさ@BRGのブログ一覧

2010年02月17日 イイね!

GRF typeS 購入顛末記 その6

切る理由もないことを確認し、ブレンボもナシでOK、と決断、 スタッドレスとホイールの問題も解消、ということであとは契約するだけ! お願いしたオプションや作業は以下の通り。  ・ナビ・ETC等電装品の移植  ・フィルムアンテナ  ・前車レガシィの装備品の取り外し(タワーバー等)  ・フォグランプバ ...
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Posted at 2010/02/17 23:21:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月17日 イイね!

GRF typeS 購入顛末記 その5

ブレンボなしのtypeSでの発注の方向で動き出したワタシ。 さて、お次はBPレガシィで使っていたホイールとスタッドレスを そのまま移行できないという問題。 やっぱり、余計なお金は掛けたくないので、そのまま移植する ことを想定していたのですが、タイヤ外径も違うし、PCDも違うという ことで、どう ...
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Posted at 2010/02/17 23:04:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月07日 イイね!

GRF typeS 購入顛末記 その4

切る理由を探すも、決定打が見当たらず、 結局買い替えの方向で調整を始めたワタシ。 最初に営業マン氏に見積もりをもらってから、調整を初めて5時間ほど。 この時点でポイントとなっているのは  ・ブレンボを装着するか否か  ・スタッドレスタイヤ/ホイールの買い替え費用 であった。 まず、ブレンボにつ ...
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Posted at 2010/02/07 19:46:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月02日 イイね!

GRF typeS 購入顛末記 その3

急に飛び出した特装車のバーゲン価格と、現車への愛着の狭間で 揺れるワタシの心。。。必死に切る理由を探すことに。 ・お金の面 今買い換えるのって得なのか、どうか? 今まさに、での出費は確かに大きいけれど、車検代など含めて考えると、 5年スパンならば、実は頭金分はペイできてしまうことが判明。 何気に ...
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Posted at 2010/02/02 21:50:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月31日 イイね!

GRF typeS 購入顛末記 その2

オイル交換に来ただけなのに、 気づいた時にはいつの間にか商談をしている自分。 しかも、本気度が徐々に高まって来ているという状況。。。 営業さんが持ってきたのは、1枚の見積書。 そこには、通常モデルのインプレッサ WRX STI A-Lineの 見積もりが記載されていたのだが、営業さんの言う「特 ...
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Posted at 2010/01/31 22:34:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月27日 イイね!

GRF typeS 購入顛末記 その1

2009年12月末ごろの話… 愛車のレガシィのオイル交換をしようと、 ネットショップで購入した「Mobil1 Race Proven」を手にスバルディーラーへ。 交換をお願いして、作業を待っていると 営業氏が「いい話があるんですよー」と、見積書を出してくる。 前々から、WRX STI A-Li ...
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Posted at 2010/01/27 22:56:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月23日 イイね!

みんカラはじめました

みんカラはじめました
急遽決まった、クルマの買い替え。 あっという間の話だったので、自分でもちょっとビックリだったのですが、 やっぱり新しいクルマは嬉しいものです。 新しい相棒は、インプレッサ WRX STI A-Line typeS。 これを機に、購入顛末記なども含め、ちまちま記録に残そうと思います。
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Posted at 2010/01/23 11:29:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ

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だーおさです。 みんカラには、何度もパーツレビューなどを参考にさせてもらってます。 このたび、GRF→BR9ときて、さらにBRGに乗り換えました。 2...
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過去所有のレガシィ。 その前は、Spec.B(BP5C)に乗っていたのだけれど、マイルド ...
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インプレッサに始まった車歴が、レガシィ3台を経て、またインプレッサへ。 A-Lineとは ...

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