ケンケン＠Jのブログ一覧

私は免許がないので乗れませんが息子が４００のバイク乗ってるんですがシートが高く足が着きにくいと

なのでシート外して




裏のホッチキス半分除けて表をめくり







スポンジをカッターでおおまかに切り取ってたんですが思うように切れないのでグラインダーにペーパー付いたの付けてチュィーンとやったのでこんなになってしまいました






なかなか良い感じになりました






後は金ブラシでガシガシと仕上げて表を張って出来上がり

少しダブついてますが足も着きやすくなったと息子のお許しが出たのでOKかな
面度がらずに表を全部除けてからやると、もっと綺麗に出来たかなと




裏を止めるのになんで止めたら良いか分からなかったので

こんなので止めたので次やり直すのがメンドクサイです


こんなに軽量化しました？（スポンジなのでこれだけ削っても軽くはならないかな）


明日は地区の運動会です雨がどうかな？

今日は天気も良かったのでナビを取り付けしてみたよ

クラリオンのNX５０１

















タッチパネルで最近の携帯みたいに動きます



















停止して少しするとこんな画面に
















近くの観光地の案内が次々と

残念ながらエイトのナビじゃないよ

娘の１５のナビが買って１年ぐらいでHDDが壊れて（中古で６万位やったと）修理に５万位掛かると
しかたなく新品に（前のは娘が自腹で買ってたので）することに

テスト走行の時ハンドルが右に傾いてるのに気づき
















かたむきなおーるのスペーサー入れてたので



















直してみました簡単に直るので便利です



















たまに１５乗るとエイトと違って面白いです（ATですが）

エアクリこんなにしてるんですけど
エンジンルームの温度が上がるとエアクリ内の温度も上がってきます

前に付けた温度計（OUTエアクリボックス内、INエンジンルーム内）エンジンが温もった状態で止めて買い物とかしてエンジン掛けるとこんな感じです（渋滞で止まったりしても）


エアクリのダクトもノーマルのまま残してるので走行してもなかなか温度が落ちてくれません

バンパー外すのもめんどくさいしどーしようかと、よく見るとノーマルの吸気ダクトの先のプラの所に４０パイ位の穴が開いていたので
こんなの買ってきました（もう少し大きいのが良かったんですが無かったので）


パイプの先に娘の１５から外したエアクリの部品（黒の所）があったので付けてこんな感じに


買ってきたパイプが長いので適当に先をカットして
ココから手を突っ込んで下からグリグリと上に


上に出てきたのをノーマルの吸気ダクトの中に押し込んで


取り込み口を取り合えずタイラップで固定


これで走ってみました

走ってる間はエアクリ内の温度も外気温プラス２～３度位で
渋滞で止まったりして温度が上がっても走り出すと３～５分位で温度が外気プラス２～３度に戻ります

もっと早くやってれば夏の暑い時どんな感じになってたのかなーと

４００円で出来たので良いかなと、効果があったのでそのうち（いつのことやら）バンパー外してもっと大きいダクトにしてみたいと思います