<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mosya / タイヤキは薄皮に限る</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/</link><description>最近はクルマ以外のネタの割合が多くなってきてしまっているので
無理矢理にでもクルマネタを捻出中・・・

今年は「できるだけ」毎日書こうと思いますが
書けない日も出てくるかと。

こんなヤツですが、よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:44:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mosya / タイヤキは薄皮に限る</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/</link></image><item><title>2025.12.30   やっと乗れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48845607/</link><description><![CDATA[やけに昭和な空気感の
タイトル画像ですが
今日撮影の画像です。

やっと乗れました。

普通にエンジンがかかるって嬉しい。

まずはガレージから出してしっかり暖機。
その後、近所をぐるっと一周してから洗車。

洗車といっても
埃が乗っているだけなので
さらっと、だけ。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 18:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>2025.10.18      初の立ち往生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48718231/</link><description><![CDATA[久しぶりのNA。

ガレージから
1車身外に出して
オイル交換をしました。

ガレージに戻そうか、
とキーを捻るも完全黙秘。

NAで初めての立ち往生。
単なるバッテリーあがりでしたが焦りました。

出先じゃなくて良かった。
仕事じゃなくて良かった。
前に押せば帰れる場所 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2025 20:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>2025.8.30     タイヤ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48627550/</link><description><![CDATA[アルファードのタイヤを交換しました。

正確にはインチアップも。

純正16インチから
上級グレード用の17インチに。

タイヤは接地面にイボの残る
ほぼ新品のグッドイヤー。

軽く乗り回しましたが
16インチとは印象が変わりました。

これまで履いていた16インチは
ス ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2025 19:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>2025.8.12　　お盆は予定通り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48595979/</link><description><![CDATA[先週の木曜日に二匹目の犬が我が家に降臨。

それからは毎朝４時に叩き起こされ、
仕事以外の時間のほとんどを子犬の世話に費やしています。

朝は４時起床のため、一日が長い。
夜は10時までに就寝しないと身体が持ちません。

強制的に朝型にシフトしたままお盆休み。
昨日は一日子犬と向き ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2025 19:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>2025.8.11　　　「次」着任</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48593598/</link><description><![CDATA[ようやく「次」が来ました。

「次」はアルファード。

30後期のハイブリッドの四駆。

二列目は
犬を乗せる都合で
あえてベンチシート。
クラウンで味を占めて再度ハイブリッド。
犬と雪山に行きたくて、の四駆。

フレアと合わせて
白くて四角い車が大小揃いました。

こ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2025 15:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>2025.8.3　　　そしてクラウンも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48580071/</link><description><![CDATA[唐突ですが、
本日クラウンを手放しました。

現在、我が家は
フレアとNAのみに。

思い切りました。

1年とちょっとでしたが、
一生に一度は乗ってみたかったクラウンを堪能。

昭和の香りを色濃く残す
平成の集大成のような車を
令和に堪能させてもらいました。
貴重な経験 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 19:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>2025.7.28     7892日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48568873/</link><description><![CDATA[今日、デミオを手放しました。

新車から乗っていたので
納車日から今日までの日数を数えてみました。
(そういうサイトがありました)

7892日
21年7ヶ月9日

だそうです。

距離は14万と1500キロ弱。

最後はエアコンの効きこそ悪くなっていたものの
大きなトラ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 16:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>2025.7.26　　　ついにデミオ最後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48564999/</link><description><![CDATA[いきなりですが、デミオを降りる事になりました。

元々、来年末の車検まで、と思っていましたが
家庭環境の変化やその他諸般の事情から
ついに手放すことが決まりました。

距離と年式から、再販売対象でなく部品取りだと思われ
殆どの買い取り業者がメールの簡単なやり取りで金額を提示。

具 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2025 20:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>2025.6.27    色々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48514249/</link><description><![CDATA[ここ最近の動向報告です。

①デミオ不調から復活

先週、デミオの運転席ドアが開かなくなりました。
ディーラーに出したところ、
予想通り、ドアロック一式交換で
部品３万弱、工賃1万弱で合計4万弱でした。

22年も乗っていれば仕方がありません。

ドアを普通に開閉できる幸せを痛 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 19:07:53 +0900</pubDate></item><item><title>2025.6.23　　デミオ不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48505508/</link><description><![CDATA[久しぶりにデミオが不調です。

運転席だけドアが開きません。
ロックの施錠開錠はできます。
他のドアは全て正常。

運転席のドアだけ外からも車内からもノブで開きません。

おそらくノブ周りのバネが折れたと思われます。
ここはロック機構一式のアッセンブリーでしか部品が出ないので
下 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2025 21:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>趣味的実用車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48428131/</link><description><![CDATA[パッと見は普通の旧いクラウンなのに、実はとんでもないパワーとでかいブレーキで武装した凄い車。その点では完全な趣味車。
勿論クラウンとして後席に人を乗せて静かに走るのも得意で、実用車としてもまだまだいけます。
さすがに覆面に間違われる事は少なくなりましたが、たまに高速を流していると斜め後ろで猛烈に ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2025 14:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>2025.5.10　　休みは明けたけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48422925/</link><description><![CDATA[５月の連休が自身の事で丸ごとつぶれたのは久しぶりでした。

おかげでヤマは越えましたが
まだ余韻を引きずっている状態です。
もういくら寝ても眠い。ダメですね。

仕事は７日から予定通りに再開しています。
あー、人並みに休みを取って遊びたい。

犬ですが、実は既に何件か見学に行きまし ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 22:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>2025.5.4　　妄想に終わるか現実となるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48410550/</link><description><![CDATA[3年前にGレトのうめこが旅立ち
その1年後に小型犬がやってきました。
そして、最近になって
「やっぱり大きい子も・・・」と言い出した我が家。

妻の希望は再度Gレト。
私も、なんですが。

そうなると、「車、どうすんの?」となるわけです。

セダンに犬2頭と人間3人はさすがに厳し ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 20:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>2025.5.2    ドラレコ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48404725/</link><description><![CDATA[デミオのドラレコを替えました。

装着から10年以上経過し
最近になって
内臓バッテリーの異常、
という表示が出るようになりました。

新品を買って配線を敷き直す気力もなく
同機種の中古品に交換することに。


これならマウントもそのままで
電源からの配線もそのまま使えます。 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 06:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>2025.4.29　　クラウンも走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48399703/</link><description><![CDATA[前回、デミオで一泊旅行に行ったところ
トータルでリッター14キロだった事を書きました。

今回、ほぼ同様のルートをクラウンで走りました。
乗員も荷物もほぼ同量。

クラウンは往路も復路も安定してリッター14キロ前後。

帰りに渋滞の都内へ寄り道したので
最終的にリッター13.8キロ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2025 19:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>2025.4.12      デミオ、まだまだ走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48365814/</link><description><![CDATA[先日、デミオで走ってきました。
一泊二日で往復537キロ。

往路がリッター14キロ弱、
復路に至ってはリッター15.6キロ。

現在、22年目14万キロ超え。

この寸法にしては人も荷物もしっかり載る。
それでいてきちんと走る。

20年以上前の1.3Lは今となってはかなり非 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2025 20:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>2025.2.6　　　ステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48244590/</link><description><![CDATA[デミオのステアリングです。
さすがに革巻きの革が限界。
ツルツルのカチカチに硬化。
滑るし触り心地も悪化。

10年前なら迷わず新品ステアリングをオーダーしましたが
さすがに今の車両価格を上回ってしまいます。

たまたま、ネットで「自分で編み込むカバー」を発見。
先にフレアに装着し ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2025 14:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>2025.2.1       デミオ維持</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48236212/</link><description><![CDATA[パーツレビューに書きましたが、
デミオのリヤハッチダンパーを交換しました。



この車では5セット目くらいでしょうか。

ハッチに喰われるまで使わず、
開きが渋くなったら交換してきたので
１セット５年くらいですね。

これまでは純正品にこだわってきましたが
今純正品は一本8 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2025 19:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>2025.1.12　　　気分転換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48201425/</link><description><![CDATA[年が明けてもう2週間ですか。

早いですね。

今日は久しぶりに
時間と体力と気力に余裕ができたので
ちょっとした気分転換を。

クラウンのテールランプを
後期ハイブリッド用へ交換しました。

格安中古部品だったので仕方ないのですが、
全体的に傷とすくみが多く自前で研磨。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2025 20:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>2024.12.28　　ほぼ３年越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48167996/</link><description><![CDATA[購入から約３年、
ようやくフレアにETCを付けました。

試しに高速を走ってみたら
予想以上に「ちゃんと走った」のが理由。

以前所有していた(MTの)フレアは
速度が高くなるとフロントの接地感が無くなって
心理的リミッターが効いたのを思うと
今のフレアは普通に走れます。

画 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2024 19:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>2024.12.26　　　バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48164579/</link><description><![CDATA[２月の車検で要交換を指摘された
フレアのバッテリーを交換しました。

ここまでパルス充電をくりかえし、
他の車よりこまめにチェックしてきましたが
電圧などの数値に大きな変化はみられませんでした。

が、先週あたりから燃費が明確に落ちました。
具体的には、16キロ/L前後で走っていたも ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2024 18:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>2024.12.12　　　22年目へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48138305/</link><description><![CDATA[デミオの車検を通しました。

「まだ乗るの?」
妻子は呆れつつも「やっぱりね」という顔をしています。

今はこの車を手放す気になれません。

今回は初めてディーラー以外に出してみました。

自分でできる消耗品の交換はやっておきましたが
タイヤだけは車検と同時にお願いしました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 21:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>2024.10.14      10ヶ月ぶりの始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48026554/</link><description><![CDATA[この先の予定を考えると
NAをじっくり触る事ができるのは
おそらく今日が年内最後のチャンス。

暑さには参りましたが
何とか頑張って洗車から。



ガレージ住まいとはいえ、
さすがに10ヶ月放置すると汚れていましたが
簡単な洗車で復活。



リヤフェンダーの艶も健在 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 21:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>2024.10.2       飲む?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/48004431/</link><description><![CDATA[コンビニで見つけて
つい買ってしまいました。

「飲む」って・・・。

実際に飲んでみたところ
味は濃いめのココア。
それが増粘多糖類でまったりと
口の中に長く残る感じ。

食後のお口直しには厳しいけれど
時間がないのに小腹が空いた時にはいいかも。

カントリーマアムといえ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2024 17:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>2024.9.19   ３万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47976097/</link><description><![CDATA[今年の５月に入手した時、
積算計は2.7万キロでした。

約4か月目の本日、
3万キロに到達しました。

15年で2.7万キロという事は年間1800キロ。

4か月で2800キロの走行はかなりのハイペースですが
トヨタディーラーの保証がついているので
遠慮しないで走らせたいと思い ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2024 20:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>2024.8.26　　　ちょっとだけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47923999/</link><description><![CDATA[暑いです。

先週後半は熱中症に苦しめられましたが
週末から無事に復活。

明日からしばらくは
台風の影響で雨予報。

何かしたくても暑くて大したことはできず。
しかし、何かしたい。

さて、どうするか。

ちょっとだけ、で済む事を考える。

そうだ、ライトを磨こう。 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2024 19:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>2024.8.17　　クラウン充電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47905864/</link><description><![CDATA[クラウンが手許に来て３か月。

補器バッテリーのチェックと充電をしました。

まずは現状確認。



１週間ほど乗らなかった割には良い状態でした。

200のハイブリッドはトランクにバッテリーがあるので
いちいちトランクトリムを外さなければいけません。



この状態で ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2024 19:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>2024.8.7　　充電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47883579/</link><description><![CDATA[月曜の夕方、
フレアのバッテリー充電を開始したものの
3時間経過しても80%どまり。

以前なら２時間強で終わったのに。

さすがにそろそろ要交換か?
と思いましたが
昨晩再度充電にチャレンジ。

すると、１時間ほどで満充電に。
チェッカーで計測しても十分な内容。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2024 11:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>2024.7.29      久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47867652/</link><description><![CDATA[久しぶりに見つけました。

なかなか強烈なヤツです。

香りはサイダー。
最初の口当たりまでは
やはりサイダー。

しかし、飲んですぐにやってくる
喉全体への激しいスースー感。

歯磨き粉やマウスウォッシュを
間違えて飲んじゃったみたいな感じ。

風邪などで喉が荒れていた ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2024 21:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>2024.6.28　　クラウンの加速と燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47808238/</link><description><![CDATA[クラウンで長距離走に行ってきました。
2日間で620kmの行程。

結論から書くと「十分納得」。

これまで自分で所有してきた車の中で確実に一番速くて静か。
とにかく、高速でも山道でも
どんな速度域からでも思うように加速ができる。
回転上昇によるラグがなく
踏んでいきなりドカンとく ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2024 21:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>2024.6.15　　　一か月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47783365/</link><description><![CDATA[クラウンの一か月点検に行ってきました。
15年経過した車でいまさら一か月ぐらいでは何もありませんが
点検してくれるというので行ってきました。

実は購入店まで片道２時間。
ひたすら下道の道のり。(丁度良い高速道がないのです・・・)
久しぶりに黙々と運転を堪能して参りました。

細かい ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 22:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>2024.6.5      快適</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47764621/</link><description><![CDATA[車ネタではありません。

少し前にPCを入れ替え、素晴らしく快調だったのですが
ある時に気まぐれでいつものセキュリティソフトに付随した
「とあるソフト」を入れてから一気に不調に。

ページを開けようとすると
ひとまずアクセスを拒否され、再読み込みすると行ける。
画像の類も一発では出な ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2024 22:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>2024.6.1　　　簡単なインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47753003/</link><description><![CDATA[いまさら15年前のクラウンってどうよ、と。

まだ大した距離も時間も乗れていませんが
とりあえず落ち着いてきたので現状で書いてみます。

「静かで速い」
とにかく静かです。
Dレンジに入れてもショックもなく、
アクセルを踏むと無音でスッと前に出ます。
加速の途中からいつの間にか遠く ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2024 21:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>2024.5.27　　　2泊3日のタッチアンドゴー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47747873/</link><description><![CDATA[25日の土曜日から今朝まで新大阪におりました。

某学会参加が目的だったのですが
本当にただ「いた」というだけ。
宿から半径徒歩3分以内しか移動していません。

25日は大先輩をピックアップして東京駅へ。
新幹線でさらに数名の先輩と合流して新幹線。
新大阪に着いたらそのままタクシーで ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 21:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>2024.5.22　　洗い替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47736694/</link><description><![CDATA[またクラウンです。

車に付いてきたシフトノブを洗いたかったので
代わりに何かないかと探していたらありました。

以前、アクセラで使っていたレクサスIS用(だったはず)。
それほどくたびれていなかったので捨てずに持ってました。

元々はこうでした。



付け替えたらこんな風 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2024 20:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>2024.5.21　　　経緯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47729089/</link><description><![CDATA[２月のフレアの車検以降、ディーラーの対応の悪さが目に余るようになり
「我慢してまで拘らなくてもいいか」と脱マツダを決意。
続く4月のデミオの修理の際にも対応の悪さは変わらず。
６月のCX-5の車検を考えると急がねば、と。

ひとまずさっさとCX-5を手放し、
同時進行で代わりの車を探すこ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2024 20:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>2024.5.18    　ついに来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47728329/</link><description><![CDATA[CX-5を手放して約3週間。

ようやく次の車が来ました。

次の車は・・・

クラウンハイブリッドでした。

いわゆる200系というやつです。
ハイブリッドがパワーブースター的に使われていて
エンジンと合わせて348PSというのに惹かれました。

個人的にこのサイズのセダン ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2024 21:44:18 +0900</pubDate></item><item><title>2024.5.15　　ナンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47722715/</link><description><![CDATA[次の車のナンバーが出ました。

MPV→CX-5と同じ番号を希望しており
今回も同じ番号を申請しました。

ふと気になったのが、ひらがなの部分。

スマホに残っていた画像を見てみたら・・・

MPVが「さ」、CX-5が「す」、今回の車が「せ」
分類番号は３台とも全て「330」でし ...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2024 22:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>2024.5.3　　　デミオ絶好調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47695601/</link><description><![CDATA[急遽ファーストカーに返り咲いたデミオで
久しぶりに家族旅行に行ってきました。

行先は鬼怒川温泉。
往復で340キロ。
いつもなら満タンで出発しても
エンプティーランプが点くかどうかまで減るはずでした。
「どこかで給油しないと厳しいかな・・・」
という予想を大きく裏切り
なんとメー ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 19:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>2024.4.29       デミオ磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47686437/</link><description><![CDATA[本日、CX-5が手許を離れました。

しばらくはデミオが頼りです。
いまさらファーストカー復帰。

気になっていた
ボンネットのくすみを取るべく
フェンダーとボンネットを軽く磨きました。

手触りはつるつるですが
新車から強烈なゆず肌なので見た目には渋いまま。
これがいいのです ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2024 21:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>2024.4.21　　　ついに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47670667/</link><description><![CDATA[ついにマツダ以外の車に替えることになりました。

まだ契約は完了していませんが、
先日、実車を確認し契約の意思を伝えました。

今回はCX-5の入れ替えです。

実に２０年ぶりの非マツダ車。
なんと、初のトヨタ車です。当然、中古車で。

５年落ちのSUVディーゼルから
15年落 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2024 20:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>2024.4.18        バッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47662706/</link><description><![CDATA[バッテリーの続きです。
劣化速度の速さに驚いてから2か月。

CX-5は乗るたびにi-stopをOFF。
電磁パーキングのホールドモードも使わず
Nレンジ+手動パーキングブレーキに。

２か月間乗りっぱなした後の
バッテリーチェックの結果がタイトル画像です。

要は、全く劣化無し ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2024 20:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>2024.4.13　　タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47651878/</link><description><![CDATA[１か月ぶりの投稿です。

やっと夏タイヤに交換です。
デミオだけですが。

CX-5は先週ディーラーに丸投げで交換しました。

デミオも新車登録から２１年目。
特に大きな問題もなく、相変わらず絶好調。
先日、ノックセンサーのエラーが出たので近々交換予定ですが
せいぜいそれくらい。 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2024 19:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>2024.3.18　　　シエンタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47599319/</link><description><![CDATA[タイムスのカーシェアで
６０分チケットがあったので
以前から気になっていた
現行シエンタに乗ってみました。

うちのデミオより30cmほど長いだけ。

結論から言うと「なかなかいい」。

ハイブリッドはEV領域が広く、
エンジンがかかっても静か。
しかも踏むと結構速い。
それ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2024 21:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>2024.2.29　　　さらに続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47559933/</link><description><![CDATA[まずはわがアミーゴへ。
結婚記念日おめでとう。

読んでくれるかな。


さて、フレアのバッテリーの続きです。

あれから2度のパルス充電を経て
今日近所を一周してチェッカーでテスト。

画像はその結果。十分かな。

内部抵抗値がすこし高くなったのが気になるものの
CCA ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Feb 2024 19:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>2024.2.18　　バッテリーのつづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47539161/</link><description><![CDATA[たった２年で
新品の純正バッテリーが要交換?

ホントに?

という落胆に近い驚きから一夜明け
色々と調べてみる事にしました。

まずはフレアのバッテリーを
いつものようにパルス充電すると
２時間弱で満充電に。

その時点でのバッテリーチェッカーの結果が
タイトル画像です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 19:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>2024.2.17　　　デミオとフレアと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47536873/</link><description><![CDATA[久しぶりにデミオのステアリングを交換。
最近忙しくて
洗い替えに交換できていませんでした。

いつもの純正から
一本革巻き仕様へ。

表面がツルツルのカチカチになっていたので
ちょっと無理したチカラ技で
マット仕上げにしてみました。
そう何度も出来る方法ではないです。

フレ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2024 23:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>2024.2.6　　久しぶりの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47515553/</link><description><![CDATA[久しぶりに雪が降りました。

皆さんの地域はいかがでしたか?

こちらは昨日の午後から降り始め
夜通し降ったと思われます。

画像は今朝早くのもの。

この時点では何も降っておらず
雪も溶け始めていましたが
とりあえず仕事に必要な部分の雪かきをしました。

朝食前から腕がだ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2024 06:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>2024.2.1　　　デミオのメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47505035/</link><description><![CDATA[新車から20年が経過し、21年目に突入したデミオ。
さすがに細かい部分に色々出てきます。
走りには全く影響しない箇所ばかりなのはさすが。

今日はエアコンパネルのイルミ切れの補修です。

以前、一度交換した事がありましたが、
10年以上は経過しているはず。
とにかく、2度目の交換です ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Feb 2024 18:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>2024.1.11　　　不覚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/678911/blog/47466189/</link><description><![CDATA[業務用とはいえ、
我が家で一番の稼働率を誇るデミオ。

たまには仕事以外に乗り出してみました。

信号待ちで、ふとバックミラーを見ると
真後ろにいるトラックに反射するブレーキランプの位置がおかしい。

明らかにハイマウントが点いていない。

不覚にも20年乗って初めてバルブを切ら ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jan 2024 20:18:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>