https://minkara.carview.co.jp/userid/679084/blog/tomoyukitakaです。 2016年10月26日　ユーザー車検にて無事通過しました16年目の車です。 2016年11月1日　ついに189.000に成りました。 2018年2月21日　20４.000万キロにて廃車致しました。理由はバックしなくなりました。　8万キロATFオイル交換しなかったため　バルブボディー内に鉄粉が入りバックのソレノイドが入らなくなりました。 買取値段はなんと3000円　タイヤ約10000キロ走行　バッテリー　ブレーキバッド交換したけど　カーセブン京都南です。　いやな気分になり二度と行きません。　他の方も行かないほうがいいですよ。 2017年02月23日　2代目321V(KF)ハイゼットになりました　地味に改造したいとおもいます 12万キロ走っている2011年の中古ですが　前回の200Vの欠点をカバーしたとても良い車です。 理由　コラム3ATから４AT 　　　　パワーウインドに変わる 　　　　キーレスに変わる 　　　　タイミングベルトからタイミングチェーンに変わる。 © LY CorporationjaSat, 18 Apr 2026 17:47:08 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/679084/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/679084/blog/43945340/Tue, 28 Apr 2020 13:54:40 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/679084/blog/42391574/Wed, 09 Jan 2019 14:26:21 +0900