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イイね!
2024年03月11日

トラブルぶるぶる😵‍💫

来週の鈴鹿に向けてスイフトさんのアップデートして楽しみにしてたけど、まさかのトラブル発生でキャンセル😭




クラッチ滑ってますねーん😇😇😇




まだ6速だけやから即走行不能にはならんと思うけど…
こうなったら早く変えたい!
が、まーたお金が…🙃🙃🙃


前回鈴鹿走った時に滑ってる気してたけど気のせいじゃなかったみたい😇チーン

まだ25,000kmやけど、前オーナーが20,000kmサーキットでしか使ってなくてブーストアップもしてたら、まぁこんなもんか😮‍💨


もちろんついでにフライホイールも入れるけど、元クラッチメーカー勤務やから、スイフトさんのクラッチ色々調べて、画像見て、面白いことも見えてきたし選択に悩むな〜🤔

あ、OS技研(トラストも同じ)のキットだけ全く情報ないんよね😮‍💨
誰かOSのカバーとディスクの重さ測ってる人おらんかな?🙄


値段も含めた現在の候補。有力順。
①エクセディのカバー、ディスクにTMスクエアのフライホイール
②OS技研(トラスト)のキット
③小倉のキット

エクセディ+TMが重量的には最軽量。
フライホイールも低イナーシャやからレスポンスはかなり良くなりそう。
将来的にタービン交換しても大丈夫なら全然コレで良いんやけどな🙄

金あるなら②行きたいところやけど、高いんよね…シャラシャラうるさいし…

間取って小倉なら400lightより309のほうが好みやけど、こっちもシャラシャラ系😮‍💨

加減速でガコンて変な音するからついでにエンジンマウントもやりたいし、エンジンオイルもデフオイルも変えなあかんし、どんなけ金食うねんこの車🫠

軽く20万オーバーのコースですね🙃😇🙃😇
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Posted at 2024/03/11 14:29:19

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この記事へのコメント

2024年3月11日 15:10
こんばんは😃🌃
あらら~クラッチ滑っちゃいましたか~😵
お金は掛かりますが、壊れついでのグレードアップと言う事でプラスに考えるしか無さそうですね☹️
ワタシのシビックには、TODAのクラッチ&フライホイールキットが入っていますが、クラッチカバー&ディスクはEXEDY製で、フライホイールのみTODA製でした。
個人的にはTODAフライホイールをお薦めしたいですが、ZC33S用は無さそうですね🙃
EXEDYのクラッチは、けんぞう。さんは良くご存知かと思いますが、扱いやすくて良いですね~😊
ブーストアップレベルだと、ディスクはメタルかノンアスのどちらが良いのでしょうかね~🤔
(うちのシビックはノンアスのディスクですが…。)
コメントへの返答
2024年3月11日 16:08
こんにちは〜
ボクも昨日調べましたが、戸田は33スイフトの設定ないみたいですね。あそこのフライホイールは過激なんであれば面白かったんですが🤣

フライホイールみたいな金属加工とは違ってクラッチは簡単に作れるもんではないんで、ショップオリジナル品はエクセディ製が多いですよね😅
純正クラッチメーカーだけあって、エクセディは悪くないと思います✨

ブーストアップやタービン交換に限らず、トルク容量が足りるなら樹脂摩剤で全然いいんですが、サーキットでスパスパつなぎまくると熱持って来るので摩剤がどの程度の温度まで耐えられるかが問題で、そればかりは使ってみないとわからないから困ります😅

個人的にはシビックさんはメタルじゃなくていいと思いますよ〜🤔
メタルにはクラッチのオンオフの分かり易さとか、軽量ディスクによるシフトフィールの良さとかありますんで、好み選べばいいと思います✨

ボクは断然樹脂摩剤派なんですが、今回はメタルいくかもです😅迷ってまーす🙃

プロフィール

「久しぶりにスイフトさんのエアコン付けたらあまりにも臭すぎて、オートバックスでDr.DEOの一番高いやつの一番デカいやつ施工中🤮
外で待つの寒い😇」
何シテル?   02/15 18:08
けんぞぅ。です。よろしくお願いします。 みなさんと色んな情報を交換できればと思っていますので、車種問わずよろしくお願いいたします。 でも、あまりやり取り...
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