トー調整（リア）

※画像はメーカーHPから。ちゃんとここ（岩田製作所）の買ったから許して。

実はバリ山タイヤが10,000km余りでツルツルになったのよ。
買った時から付いてるアールズのキャンバーシムはトー変化無しのタイプやから車高下げたら自然にトーインになるとはいえ、コレはさすがにトー調整しないとタイヤがいくらあっても足りない…😭

ってことで、タイヤ交換に合わせて汎用のステンレスシムをハブに挟んでトーアウトに。
計算上、片側トーイン0.2度くらいになってるはず。
今度測定します。


作業後乗ってみたらまぁスムーズに車が動くこと😳
だいぶリヤタイヤ引きずって走ってたんだろうな🙄

足の動きまで良くなったように感じるのですよ🤤

ホントはTMとかのトー調整シムみたいなもの買ったほうがいいんやろうけど、高すぎ。
リヤのトレッドも無駄に広がるしね。
マーチさんの時もこの方法でトー調整してたけどサーキット走り回っても問題なかったし、アールズの固定ボルトはスプリングワッシャー付いてるし、大丈夫っしょ！
知らんけど😗

キャンバーシム交換と同じ作業工程。
工具さえ揃ってれば難しくないと思う。