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イイね!
2011年11月05日

ワルサー PIN 6×17

ワルサー PIN 6×17 コイツがワルサーしてたんよ
(*`Д´)ノ!!!

PIN 6×17



長ぇーよ!!
ぜってぇ!!
高ぇーよ(`へ´*)ノ



パーツリスト見た限りでは
クランクジャーナルのピンとも共通なんだけど
クランクジャーナル部は長くても(高くても)それで正規。

ミッションのシャフトの軸受けはインプットをみたら短い短い。
ワタスのケース、アウトプットのトコだけ長いのよー(T^T)



抜き替え時はカットすんのかね!?
そのへんのknowとかhowとかは公表されてんのかしらん???

抜き替えはしませんがね。

続きます…





ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/11/05 15:38:27

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この記事へのコメント

2011年11月5日 20:02
こんなん、普通わかりませんよね冷や汗2

続き‥‥待ってます(笑)
コメントへの返答
2011年11月5日 21:27
わからない、てより
ないと思います。
普通(^ー^;

このまま走ってたら
ベアリンクが焼けてケースから発火するっす。
(;´д`)ゞ!

前オーナーにどんなコトが起こったんでしょう!?

つーか、そんなケースで大丈夫なんでしょうか…
( ̄□ ̄;)!!



2011年11月6日 23:56
だ・か・ら!
『ベルトサンダー』って文明の利器がありますって!(笑)

原因分かって良かったですね(^-^)

これで来年は一緒に琵琶湖いけますな(*´∇`)
コメントへの返答
2011年11月7日 8:01
もはよござい、へふ博士。

そうベルドサンダでやっつけつやりましたよ(^ー^)b

全然加工屋いらんかったね、良かった良かった。

『整備手帳』つーのに、画像とかいろいろ載せてみようかと企て中っす。


琵琶湖!?

ハードル高っf(^ー^;

まぁ、そのへんは追々ってコトで、やわやわとお願いします。




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