<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>飛燕RS-X / 今日の飛燕くん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/</link><description>碓氷峠育ちの田舎者です。
「趣味が20年古いよ」とよく言われます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 21:22:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>飛燕RS-X / 今日の飛燕くん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/</link></image><item><title>スカイラインはお留守番!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/45559818/</link><description><![CDATA[


7月から滞在していたインドからやっと帰ってきて、隔離期間中の時間を利用してセッティングを継続。

前回の投稿後、色々検討しましたが結局車はお留守番させることに。
ショップで修理、メンテ、セッティングの仕上げ等を含め預かってもらうよう調整中です。
...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2021 21:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>いきなりですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/45454931/</link><description><![CDATA[ハルテックの最新ECUをインストールし、ブーストを掛けなければ乗れるぐらいには漕ぎつけたDRですが、仕事で長期間日本を離れることに・・・

今のまま放置してしまうと腐ってしまうので、かなり悩みましたが
仕上げて乗っていただける方がいらっしゃればお譲りすることに決めました。
特殊な仕様になって ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2021 02:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/45231419/</link><description><![CDATA[週末は　週に一回の冷間始動調整から、レーシングで少しセッティング。
そして配線整理。
ダッシュ裏が何も無くなり配線を縛っておくところがなくなってしまったため、まずはアルミ押出材で枠作り。




この前後の枠に板を渡してフタする計画。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2021 20:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/45191241/</link><description><![CDATA[エンジンもかかったので、久しぶりに外へ出してみることに
乗り方は体が覚えていました。


内装の方もロールケージやシートなどを戻していき、配線処理だけしたらとりあえずは走れるかな。

あ、1つ忘れていた
ライセンスランプ

サビサビです
電球色のFLUX LEDが余っていたので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2021 22:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/45191114/</link><description><![CDATA[エンジン始動！

ブースト掛けなきゃ大体一緒だろう　と安易にSR20のベースマップを使いましたが、あっさり始動。
インジェクター容量の差だけ補正したくらいです。


V-proの点火カットは パラパラパラ って感じで大人しめでしたが、ハルテックはなかなかハードです。3,000rpmで点火 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2021 22:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/45096375/</link><description><![CDATA[まだエンジンかかってません・・・

SR20のクラセンを使ってますが、純正のトリガーホイールをAEMの24+1に交換。
高回転域の信号飛び対策の定番です。
↓純正


↓AEM 24+1


クラセンの設定しなおしと、センサー類のキャリブレをして


HaltechのNSP ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 20:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/44971933/</link><description><![CDATA[
これがSSR(ソリッドステートリレー)です。
HALTECH純正もありますが、中国製のよく分からんやつのくせに無駄に高い！
ので、安心のオムロン製です。
HALTECHの説明書にはプルアップ抵抗を入れるように書いていますが、内部プルアップがあるから要らないのでは？　ということで、とりあえず ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 23:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/44935120/</link><description><![CDATA[MADE IN ITALY
SPALファン換装
ファン制御は大小独立のON/OFF制御ではなく、SSRを使って2基同時にPWM制御し無段階駆動させます。


オルタ、ベルト交換


インパネ製作


...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 23:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/44890996/</link><description><![CDATA[電ファンの崩壊


オルタ端子の破損


完成に近づくどころか、作業が増えていく・・・

SPALファンを手配したので、シュラウドの下準備したり


納得できる物が市販されていないのでパイロットランプを自作したり


O2センサが届いたけど、LSU4.9のカプラーがどこに ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 23:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/44822170/</link><description><![CDATA[まだまだ配線作業です。

エンジン回りに飽きたら


違うところ作って


ダッシュは戻して


まだまだエンジンはかかりません...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2021 17:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/44785194/</link><description><![CDATA[
エンジンハーネスの撤去も終わり、交換用のカプラーも発注。


インパネも少しずつ
画像ではブースト計を入れてますが、ここは燃圧計の予定。
...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2021 00:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/44769111/</link><description><![CDATA[

前回からの間違い探しのようですが
配線を解読しV-proのハーネスは撤去。
あとは純正エンジンハーネスを撤去すれば、やっと準備完了です。
V-pro入れた時に一部の配線はやり直してあるものの、10年くらいは経ってるので全部とっかえます。
イジェクタのレジスタも交換した方が良いだろうか ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 22:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/44750755/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
関西も緊急事態宣言が出そうですが　内職なら問題ないでしょう。

なかなか進んではいませんが・・・
トヨタ純正のターミナルをエンジンルーム内に設置






全バラしていた内装も少しずつ戻しながら、配線も整理・取り回し変更


なんとか今 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2021 19:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/44664775/</link><description><![CDATA[さらに部品が届き、あとはコネクタ類を揃えれば部品は一段落。
にしても、我ながらマニアックなチョイス


バッテリーケーブルをやり直そうと思ったけど 、お疲れモードだったのでダッシュ裏配線の整理を

赤丸が不要な配線、青丸が必要な配線
空調もオーディオも撤去してるのが大きいですが、ハルテ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 16:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>ハルテック　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/44622684/</link><description><![CDATA[ハルテック　その2

部品をそろえつつ


位置決めして
アルミ複合材でベースプレート作って固定して


12V電源と5Vセンサー電源分岐用の端子台も置いてみて


インパネもキーパッドやスイッチ類固定のため板張って



次はバッテリー配線のやり直しかな
バッテリ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2020 21:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>復活に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/44594710/</link><description><![CDATA[ずいぶんご無沙汰です
子育てや、仕事も異動や昇進など色々あり車活動を自粛していましたが
なんとか来春には復活できるようSTARTです





まずはHALTECHの最新ECU、NEXUS R5を入手してきました。


とりあえずファームウェアのアップデートと、I/Oの割付をし ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2020 14:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/39650353/</link><description><![CDATA[ピットロードMの走行会に行ってきました。
30分&#215;2本、模擬レース1周のフルコース。

マシントラブルも無く、思いっきり遊んできました！

...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 22:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>SKYLINE FOREVER!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/39476064/</link><description><![CDATA[お久しぶりです
みんカラ、ずっと放置でしたね

家買ったり、転籍で職場が変わったり、子供ができて5月に生まれてくる予定だったりで忙しかったのです
飛燕号は現状維持に徹してますがちゃんと車検も通して元気よく走ってます


先週末の11日、袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われたSKYLIN ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 21:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>初 備北</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/37939200/</link><description><![CDATA[一昨日の土曜、会社の車好きグループで備北に走りに行きました。
私達グループの他にはS14が1台いるだけで、ほぼ貸切！
飛燕号はグリップ車ですが、備北に来たからにはドリフト！
Bコースの第1コーナーに狙いを定めて練習しました


サイドブレーキの効きが甘いので、クラッチ蹴りオンリー！
舵 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 21:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>エスカルゴ摘出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/37744199/</link><description><![CDATA[マニの割れ修理のため、エスカルゴを摘出しました。

今回投入した秘密兵器はコレ

-42&#176;の冷気でボルトやナットを冷却し、熱収縮でできた隙間に潤滑剤を浸透させるやつ
作業に入る前に、取り外すボルト、ナットに5秒ずつ吹いておきます
すると・・・

アウトレットとフロントパイプ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 20:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/37706063/</link><description><![CDATA[会社の持ち物のオートポリスがあったり、嫁の親戚がいたりと、なにかと縁のある九州で起きた地震。
自分では募金をするぐらいの小さな事しかできませんが、迅速な復興に少しでも協力していきたいです。


さて、私の方はというと昨日の仕事終わりに飛燕号の復旧作業を初め、午前1時にエンジン始動！
タービ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 00:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>間に合った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/37701441/</link><description><![CDATA[昨日？今日？午前1時までかかって復活
セントラルの走行会に来ました

壊れませんように]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2016 10:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>原因究明　覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/37669332/</link><description><![CDATA[昨日の出来事から一晩明け
今朝、まずはプラグをチェック

左から1→4
ムム　4番がベチョベチョ


オイルは昨日交換したばっかりだからキレイ。水やガソリンが混ざっているような気配は無し

写真が無いですが、インテークパイプの中にオイル付着無し


エンジンかかるかな　と思い ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 22:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>走行会準備のはずが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/37665204/</link><description><![CDATA[先週末は鷲羽山で開かれた第5回R30全国大会にお邪魔しました。
ほとんど写真を撮ってなかった(汗)
パーツがどんどん無くなったり、税金を引き上げられたりと旧車乗りが生きにくい世の中ですが、50台以上の30が集まったそうです。
吹田ヤングチームももはやオジサン化しつつありますが、先輩方に負けてい ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 00:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>ひとまず転がせる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/37586011/</link><description><![CDATA[まだ配線がグチャグチャですが、乗れるようになったのでピットロードMへGO!
4月のセントラル走行会のエントリーもしてきました。
約2か月ぶりに転がしましたが特に問題もなく、来週末は安心して鷲羽山へ行けます。


クルクル化もフロントドア左右が完了。
ウィンドウの開閉が意のままにできる！. ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 21:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>クルクル化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/37541479/</link><description><![CDATA[アンダーコート剥がしが終わり、パネルボンドで補強し



養生するのが面倒なので、テキトーな外壁用のペンキをハケ塗り



雑な仕事で見れたものではないですが、サビないことが最優先だし 気にしないのでOK!

ペンキが乾くまでの間、パワーウィンドウを撤去
調子が悪い上に、重いのでクルクル化することに ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 20:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>ダイエット 中間報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/37464344/</link><description><![CDATA[なかなかまとまった時間が取れず、作業を始めてから約1カ月。やっと剥がし終わりました。
あとは細かく残ったやつをキレイにして、パネルの継目にパネルボンド塗りたくって、色塗って、、、
岡ミーまでには動けるようにしとかないと
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 21:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>ダイエット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/37303165/</link><description><![CDATA[サーキットをよく走りますが、買物やデートにも使うので快適装備がある程度残っていた飛燕号
足車のモコさんが来たので、本格的に趣味車にしていきます...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 21:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>寒波が来るようなので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/37223242/</link><description><![CDATA[今日はインドア活動


FTRのブレーキパッド交換ついでにキャリパーをオーバーホール。
もひとつついでにホースとマスターも変えます

そして、バレンタインが近いのでミカンやリンゴを煮てタルトを作ります










料理はけっこう得意なのです。

明日は、天気が良ければセントラルにタイムアタッ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2016 21:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/36967731/</link><description><![CDATA[ブログ、かなりサボってましたが
安心してください　生きてますよ

若手DR乗りの結婚が続いていますが、実は・・・
私も結婚しました！
昨年、籍は入れていたのですが、婚約直後に嫁っちのお母さんが亡くなられてしまい
喪が明けるまで式と公表を控えていました。
DR遊びは許してもらっているので ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 17:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>11月15日マイスターカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/36690546/</link><description><![CDATA[岡山国際で開催されるマイスターカップにエントリーしました。
TIはだいぶ久しぶりでラップタイムも覚えてないくらいなので、レース無しのエクスペリエンスのクラス。

とその前に
主治医に預けて前回のセントラルでジャダーが出たブレーキをメンテ中です
ピットロードMブログ
キャリパーのシール交換 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2015 21:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>シルバーウィーク最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/36481865/</link><description><![CDATA[この連休は大きなイベントも無く
今日は洗車して終了

ガンガン走らせてるから仕方がないけど、小傷が絶えませんなぁ


...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 16:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>新路面！セントラル走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/36415383/</link><description><![CDATA[新路面になったセントラルの走行会に行ってきました。
ウワサ通り走りやすい！
特に、ヘアピンの２つ前にあった継ぎ目と最終にあったギャップがなくなってるのが良い！
セミトレのせいにはしたくないけど、踏むとぶっ飛んでくのでパーシャルで抜けてた所も踏めるように！

がしかし・・・ペースを上げてブレ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 10:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>9月12日 セントラルサーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/36295981/</link><description><![CDATA[お久しぶりです
まだまだ暑い日が続きますね
ちょっと嫌になってきました

飛燕号は
鎖骨がオレンジ色になりました



9月12日土曜日にセントラルサーキットでショップの走行会があるのですが、まだ空き枠が20台弱あります
どなたか、ご一緒にいかがですか？
私は練習2本と模擬レースの3本コースですが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 15:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>イタリア周遊中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/36077606/</link><description><![CDATA[10日間のイタリアの旅です



...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 03:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>ベネチアの朝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/36052873/</link><description><![CDATA[From Italy!]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2015 15:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>飛燕製作所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35990051/</link><description><![CDATA[ピロテンションロッド化！
US製S15用のゴツいロッドを流用するため、ピロのカラーを設計・製作。




左が元のやつ。
右の短くなったのがオリジナル。
黒染めで錆防止もバッチリ！

最近、たまに電圧が10V近くまで下がり、電装品が使えない症状が。。。
少し走ったりエンジン吹かしたりすると直るからオ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 17:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35854917/</link><description><![CDATA[ピットロードMの走行会行ってきました！
タイヤは4分山でしたが、模擬ﾚｰｽではなんとか3位入賞！

先日導入したオイルクーラー導風板の効果も検証できました。
前回は模擬レースのラスト1周で油温が120℃オーバーでしたが、
今回は

MAX115℃をキープできてました。
導風板恐るべし ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2015 10:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>明日はセントラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35813659/</link><description><![CDATA[先週に引き続き、明日も雨予報から一転晴れ！

タイヤがもう限界近いですが、頑張って走ります。
前回、油温上昇の問題があったため、導風板を付けました。

取り付け前


段ボールで型をとって


アルミ板を切り出します


途中で面倒になって・・・試作品だし・・・
と上下 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2015 21:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>走行会準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35741425/</link><description><![CDATA[雨の予報から一転。
良いお天気でした。

今日はMで走行会の準備。


まずはデフとミッションのオイルを交換。
どちらも、moty&#39;sの75-140を入れてみました。写真を撮り忘れたけど、透明の油だった。
エンジンオイルは、来週交換です

オイルを抜いている間、ステアブッシュをジュラコンの物 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 22:44:59 +0900</pubDate></item><item><title>三重ツー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35741153/</link><description><![CDATA[1日で走行距離600kmオーバー！
走り、ダベり、グルメと三拍子揃ってすごく良かったです。
PCが移設作業中なので、後日改めて写真を含め詳細報告します。...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 22:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>明日は遠征！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35724369/</link><description><![CDATA[キレイキレイしました
]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2015 19:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>@笠岡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35646629/</link><description><![CDATA[ショップのスカイライン軍団で笠岡！





...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 13:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>インパクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35640790/</link><description><![CDATA[

先週、アストロでセールをしてたので買ってしまった

明日は
関西舞子サンデーか、笠岡スカイラインオフか
どっちに行こうか悩み中...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 19:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>良い天気！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35435524/</link><description><![CDATA[既に良い天気@姫路

先週の走行会で丸焦げになったホイールを洗って、寝かしておいたドラレコを取り付け。






あとは洗車して、明日の岡ミーに挑みます...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 13:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル走行会　2015年4月4日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35397935/</link><description><![CDATA[約4ヶ月ぶりの走行会！



天気予報は曇り後雨だったのに、日も射して暑いくらいに。
絶好の走行会日和でした。

1本目はリハビリと、NEWマフラーで全開にするのが初めてだったので様子見。
2本目は攻め込むポイントを何点かに絞って練習。
模擬レースはあまり無理せず、ポジションキープ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 21:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>走行会準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35355655/</link><description><![CDATA[来週末の走行会準備にピットロードMへ。
オイル交換と、シフトインジケーターを取り付け。


当日は天気が怪しいけど、まぁ大丈夫でしょ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 22:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/35218731/</link><description><![CDATA[お久しぶりです！
10月末に飛燕号を車検に出して以来、仕事が大忙しだったり、寮を出たりですっかり3月になってました(汗)

昨日、飛燕号が車検からあがってきたので
今日はドライブ！
なんの見所も無く、ただただ250km走りました。


アレ？
と思われた方は・・・いないですよね
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 22:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/34189948/</link><description><![CDATA[エンジン復活してから初の走行会。
リハビリ走行だったのでタイムはパッとしませんが。。。


Defiのレコード機能がおもしろくて記録しては再生して眺めてました。
...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 21:13:49 +0900</pubDate></item><item><title>走行会準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/679424/blog/34155754/</link><description><![CDATA[今日は棚卸しで工場がストップするため、私もお休みでした。
4日(土)にセントラルの走行会が控えているため、準備をしてました。

まずは基本のオイル交換。オイルクーラー+エスコート　オイルパンのせいでオイルが6Lも入る！
多すぎて、良いのか悪いのか分からん。

次に、左フロントホイールがコ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2014 22:26:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>