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bora2cf7の愛車 [メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク]

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イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2018年04月13日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > ホイールスペーサー
iid iid
パーツ単体 パーツ取付全体
車高を下げたので、やっぱりホイールスペーサー。
メーカーはiid鍛造。

とりあえずホイールが来るまでの仮で、適当なサイズ。

フロント15mm
リヤ15mm。前後15mmです。

フロントはキャンバー立てれば、10mm程度で良いかもしれないです。リヤが15mmなら、フロント12.5mmで前後バランスは取れるかと思います。
キャンバーを寝かせて行けば20mmでも可能。立てれば15mmでも厳しい。

最大でキャンバー立てて見たが、フロント15mmで同じ出面のリヤにするなら25〜30mmは必要。20mmでは足りない。ただキャンバー立てると、フロントは完全にはみ出す(笑)


リヤは20mmでも問題無いかと思います。フロント15mmならリヤは20mmでバランス良くなりそうです。

スペーサーデータは、ハブ径66.6mm PCD112で5H

ボルトは首下40mm。 M14.14RでP1.5。
ノーマルボルトは首下、27mm。厳密には42mmでドンピシャり。45mmだと裏に当たるので、40mmの方で。

輸入車は球面とテーパーボルトがある。球面なMB系は14R。VW系は13Rかテーパー。 BMWはテーパー。面倒なのが13Rと14R。微妙に違うのがね…。


ホイールが来るまでの仮組み、その辺に転がっていたスペーサーなので、前後出面はバラバラ(笑) とはいえ我慢出来そうになくリヤは20mmにしようかなぁ…。そのままでもフロントのキャンバー切ればいいだけなんですが(笑)

ノーマルホイールサイズが7.5J-18 +52。
15mmスペーサーなので、7.5J+37でこの出面。
8Jなら+39.5。8.5Jなら+42。9Jなら+44.5。
攻めてリヤベースで考えると、8.5Jで+35程度は入る。フロントはキャンバー寝かせば、+35でも行ける。(若干出てしまいそうですが…)

適当に転がっていたので、費用はゼロです(笑)
取り付け時間も、ダウンサス取り付け時なので、ゼロ(笑)
定価オープンプライス
購入価格¥0
新品/中古新品

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