すかぽんたすのブログ一覧

この記事は、【プレゼント】作業が速くて本格派！「速ダッシュコート」について書いています。

「速ダッシュコート」欲しいですねぇ！
当たってくださいw

平塚⇒新東京のハシゴで筋肉痛に・・・
リハビリがてらにハーバーサーキットに行ったところ、
なんとゲリライベントが発生！

本日のタイムが8位の人にSnapOnのグッズがもらえるらしい。
もう、狙うっきゃない！！！


【途中経過その１】
5位：23.557←常連Sさん
6位：23.570←常連Hさん
7位：23.591←常連Oさん
8位：23.610←もぐ蔵さん
9位：23.633←女性Iさん
10位：23.657←自分

レコードホルダーもぐ蔵さんを８位にさせるわけにはいかないなぁw

とはいえ、自分が8位になるにはドボンになることなく
23.610から-0.02秒の中に飛び込まねばならないのか・・・
※1回でも最速LAP出したら取消できないですので。。。

ドボンするとすぐ5位とか行っちゃいそうだ・・・
ま、でも、狙ってみますか！

LAP10：23.647（少しだけ更新）
LAP11：23.650（ほぼ同じタイムを体に覚えさせてと）
LAP12：23.632（これで9位。出しすぎないかドキドキ）
LAP13：23:614（惜し過ぎる！）
LAP14：23.666（チキン入りました）
LAP15：23.581（・・・ん？）
・・・あー！！タイム出しすぎた！！！


がっかりして、PITに戻ったら、恐ろしい状況に。。。


【途中経過その２】
どうやら、さっきまでTOP10圏外の方が上位に食い込んだ模様。
で、結局・・・
6位：23.557
7位：23.570
8位：23.574（←さっき7位だった常連Oさんが
　　　　　　微妙な位置に飛び込む）
9位：23.581（←自分）
10位：23.610（←もぐ蔵さん）

・・・をぃ。。。
さっき、0.02秒単位を微妙とはいえミスったおいらが、
次に狙うは0.004秒に飛び込むってことか？？？


自分が最終直前、もぐ蔵さんが最終セッションで
それでも狙ってみることに。

まずは自分。
・・・ん？初心者の方が一緒？？？
・・・全然クリアラップ取れない（泣
タイム更新できずに終了。この時点でミッション失敗。。。


次はもぐ蔵さん。
こちらも初心者の方が一緒。
でもクリアラップがちょっと取れてるぞ・・・

23.584

・・・お、惜しい！
自分と一緒で少しずれた。
その後はクリアラップが取れずに終了。やはりミッション失敗。。。


結局は、以下の通り。

【最終結果】
6位：23.557
7位：23.570
8位：23.574（←常連Oさんおめでとうございます！！）
9位：23.581（←自分・・・）
10位：23.584（←もぐ蔵さん）


ま、結論として。
人間は1/1000秒単位でマシンコントロール出来るかー！！
ってことですね。

それでも、3/100秒単位程度ならクリアラップが取れれば、
コントロールも出来るってことが分かりました（笑

最速には全く関係ない技能ですが、なんとなくスキルが
上がったような気がする一日でした。


今度、イベントで○○.○○○秒を狙え！
ってやってくれないかなぁ。

ピタリ賞やニアピン賞（ここ重要！）を用意してもらえば、
上位に入れる自信があるんだけどなぁ。

３０日は新東京サーキットをドライで初走行！
本当は4ストで走る予定が、前日にエンジン故障（コンロッド破損）とのことで、
急遽KTに変更。

初回が雨（スリックで６１秒）ということもあり、
目標タイムが設定出来ず。。。

ショップオーナーさんから最初は５０秒を切る事と目標設定。
→最初の周回でクリアしましたｗ
　結局、最初は４７秒台。

ま、レコードが３９秒台とかで速い人が４０秒台ということで、
そりゃ当たり前か。


そしたら、次の目標は４３秒台！！
いきなりレベルアップしすぎてないですか？？

コース取りのアドバイスを受けながら、アタック開始。
４５秒台→４４秒台と徐々にタイムアップ！！


そこから、アクシデント勃発・・・
１）エンジンの調子が悪くなってPITへ。
　→エンジンを整備してもらっている最中にコンロッド破損！！
　　なんと、２日連続のトラブルで終了。。。
２）別マシンを用意してもらって、走行開始。
　→２周目の１コーナー過ぎに、いきなりエンジン音が大きく！！
　　PITにゆっくりもどったら、エキゾーストパイプが折れてる。
　　交換。。。

いやはや、びっくりした＾＾；

その後は、カートとコースに大分慣れてきて、
４４秒後半で常時周回→４４秒前半で常時周回。

最後に４３秒台出そうという６コーナーの立ち上がりで、
エンジンが急にパワーダウン。燃料切れでした。。。
後半周持ってほしかった（泣


結局ベストは燃料切れ直前のラップで４４．０秒台。
一応、昨日の平塚に続き、初心者レベルはクリアか。

次は５月８日の新人さん走行DAYで、ハーバーサーキットの猛者たちと
一緒に走り込もう！

２９日にハーバーサーキット⇒Fドリーム平塚⇒急遽仕事（泣）
３０日午後に新東京サーキット

と２日で３カ所のカート場をアタックしてきました。。。
正直・・・疲れた。

Fドリーム平塚は初走行。
前回のハーバーサーキットワンスマで知り合った神蛇さんとヒラ大佐さん（今回は監督）、
その他の方々はましゅ～さん、Kamille卿さん、MAKさんのチームで参戦しました。


レコードは３０秒台、まあ３２秒台に入れば速い方ということだそうで、
早速練習開始。

・・・はい、最初は３４秒台でした。
まじで、ブレーキとコース取りが掴めない。。。

でも、次からは慣れてきて、３３秒台→３３．０秒と、
もう少しで３２秒台というところ。

で、この練習中に、ワンスマの開会式が始まってましたw
出席できずにすいません。ギリで集合写真撮影には間に合いましたw



さて、ワンスマ練習～スプリントを経てレース本番へ。
急遽帰ることになったため、スタートドライバーをさせていただくことに。
リバースグリッドの４番グリッドからスタート！


１コーナーまでに２番手を追いかけてたその時！
後ろから衝撃が！！

で、いきなり失速・・・（泣
乗り上げられたっぽい。

２コーナー直前で元に戻ったのですが、今度はその方から追突され・・・
いや・・・後ろの方が速いのは分かるのですが、それならきれいに抜いてください（怒
まじめに、２コーナー抜けた後で指さしましたよ！

結局、ビリになりましたが、気を取り直して追い上げ開始！
そして、レース中に３２秒台に無事突入。
１台スピンした車をきれいに抜けて、もう一台のすぐ後ろまで追い上げて～。
直後にPitIn。

さてさて、PitInの罰ゲーム（？）は何かなっと・・・「輪投げ」（泣
しかも５回もトライすることに。

せ、せめて、スルーか握力にしたかった^^;
いやいや、チームのみなさん、ご迷惑をおかけしました。


個人的な感想では、なんとかタイムでは初心者レベルをクリアと言ったところですかね。
カートの種類が違うと、奥深いなぁ。
１０周無料券もあるし、また練習にきたくなってしまうではないか^^;

昨日、今日と2時間勝負のハーバーサーキット　アフター９パスポートにて、
タイムアタック兼練習を慣行！

昨日は、なんとか速い人に着いていき、なんとかタイムを23.29秒に突入。

しっかし、その時、コースレコードを3人同時に塗り替える歴史が産まれてたんですよね。。。
ええ、自分のわずか2秒前方で。
着いていきたかった・・・


で、今日は昨日の反省も兼ねて、イメージトレーニング完了状態で出動！
うん。昨日より2コーナーが上手くなってる！

ま、ところがタイムが出ないのが運よ言うか状況次第というか。。。
今日は速い人ばっかりではないので、うまくクリアラップを取り続けられず。
結局、23.28秒で終了。自己ベスト0.02秒落ちでした。。。

とは言え、昨日はTOPから0.2秒離されてましたが、今日はTOPと0.02秒差。
状況に応じた走りが出来たということで、今日の感覚をきちんとイメージで
残しておこうっと！


雨の新東京サーキットに遠征に行った効果か？？？