ユウ_155のブログ一覧

こんにちは、作業ネタができたので久しぶりの更新です。

昨日から今日にかけてフォグのHID化(3000K)を行いました、破壊＆強行にて何とかHID化できました。

外は寒かったのでユニットを車内に持ち込み、そこで加工(破壊)し、バーナーのコネクタを分解してゴニョゴニョし、点灯チェックです、が、何故か＋−が逆で点かなかったのでいれかえて点灯したら点いたのでその時の気持ちは夜中ということもありとってもテンション上がってました（笑）点灯チェックってワクワクしますよね。

ようやく取り付けだ、と、なりバラストを固定しようとし、そこで見たくはなかったけど見逃したくもなかったものを。。。

オイルクーラーのホースからオイルが滲んでいるのを発見。。。
それでもオイルレベルはMAXを振り切ったまんまという（笑）
また一つ注意箇所が増えました。

話は戻ってバラストの固定に、固定するのに両面テープを使用したのですがあまりにも寒かったせいか貼りつかず、一度車内で温めてから再度貼りつけました、その間人間も暖機でした。

そしてユニットを取り付け組み付いた状態で点灯しての最初に出た言葉は、うっわ！眩しい！！と、かなり明るくなりました、できる限り光軸は下げたのですが個人的にはまだ眩しいかなと思うのでそれはまた今度に。

なかなか大変な作業になりましたがHIDに出来たので満足です！
次はロービームを3000Kの55Wにパワーアップですかね（笑）

今日はFMMに参加してきました！

今回カウンタックを間近で見れたのが印象強いです、実際にスーパーカーを見ると迫力がありますね！
駐車が大変そうでした。

寒かったなかで頂いたコーヒーは美味しかったです、ありがとうございました。


今回も色々な車を見れたり、お話できて楽しかったです、ありがとうございました。
参加された皆さんお疲れ様でした！

今年最後のFMM参加してきました、この時期になると寒いですね、日が隠れてしまうともうブルブルです。

今年最後の締めにふさわしい！？ガヤルドとエンツォを見ることができました、格好良いですね(*´ω｀*)

その後、アルファな方々とお昼をご一緒させて頂きました、イタリアンです！
美味しく、楽しく過ごせました(*´ｰ｀*)

そして、ブツ取り付けのための部品を買いに行ったのですが、うちに帰って買い忘れに気付き。。。(´；ω；｀)
これじゃやるやる詐欺ですね、え〜っと、今年中にはやります！（笑）

今日参加された皆様お疲れ様でした、お相手してくださりありがとうございました、またよろしくお願いします。

こんばんは、イカリングが片側切れたのをきっかけに金曜日から修復＋グレードアップ(？)のため作業してました。

1番の目標は4イカリングでしたが、ハイ側はレンズカットによって光ってみえるだけに。。。
アクリル板ででもレンズ作りたくなるくらいショックでした。あとはオマケ程度に小細工をいくつか（笑）
昼間だとイマイチですね。

今日のFMMには間に合わせたい！と頑張ってましたが作業完了が今朝で、朝にすっごい急ピッチで(自分なりに)仕上げたせいか右のロービームが点灯しないという不具合が。原因調べます、ダメだったら55WのHIDを入れようと思います、多分交換になるだろうな。。。

この他には今回作業したものは全て問題無く作動しました、今まで以上に配線が大変な事になったのでHIDが直らなかったらまたライト外す事を考えると泣けてきます、自分の腕不足ですが。

そして、作業後なんとかFMMに参加する事ができました！
かなりの数の車が集まったみたいで、アルファな方でもはじめましてな方が増えて嬉しいですね！
155は増えませんね。。。（笑）


なんと今回のアルファ、全部車種違うというコレクションホールのような事に！←言い過ぎか
しかもカラフルでした！アルファ＝赤というキョーレツなイメージが一瞬消えた一日でした（笑）

そして、お昼もご一緒させて頂きました！アルファでぞろぞろとイタリアンなお店へ、前を走る145が良い音でつられて自分も回転数が若干高めになりました（笑）

セット内容見ると割と安めなので安心できましたが、食べきれるかな。。。と、不安でした。超低燃費なので（笑）

私はトマトスパを食べましたが美味しかったです！ほうれん草との組み合わせがほうれん草？となりましたがトマトソースとの相性も良く楽しめました。スパゲティ食べたいな〜って最近思っていたのでご一緒できて本当に良かったです、ありがとうございました！

ドタバタとしていましたが、作業も無事？に終わり、不具合が増え（笑）FMMに参加できて良かったです、先月は参加出来なかったので今日は楽しかったです！

お話してくださった方、参加された方、本日はありがとうございました、またよろしくお願いします！

オイル交換しました、その前に残念なお知らせです。イカリングが片方終了しました(´；ω；｀)

一旦戻してオイル交換の事を先に。。。

下に潜ってドレンを緩め、オイルが抜けるのを眺めていたら。。。！？ミッションがやけにオイルまみれ感満載な汚れ方をしているのを発見してしまいました(´･_･`)

ミッションのドレンは締まっている、レベルゲージもしっかり挿さってる、ということは？
クラッチ。。。？要様子見とします、最近シフトの入りの違和感があったのはこれなのかもしれません。

あとはオイルを入れて終了です。


イカリングですが4連化しようと思います、どうせバラすならついでにやってしまおうと思ったまでです。
ハイ側は凹面になっているので取り付けが不安定になりそうですがやってしまいます！

自然治癒はしなそうなのでこの切れた機会のお陰で4連化をできると考えるようにします（笑）