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久しぶりの更新です（汗

で、このタイトルは怪しすぎますね。

前置きはさておき、
今夜はmiyatakaさんの元？愛車、MR-2の復活のお手伝いに行ってまいりました！

何を隠そう、このマシン、
・・・まさに悪魔です。鬼速です。ワープできます（笑）

しかし悪魔のマシンと言えど、所詮機械。（失礼!）
長期間動かさなかったら、廃車同然。（失礼!!）
再度息を吹き返すにはひと手間かかります。


ただ、息を吹き返したエンジン音、排気音を聞くと
やはりと言うか、ニヤけてしまいますね♪（←変態）
このクルマ、やっぱヤバいっす！

話は変わりますが、
僕がインプレッサオーナーになったのは
実は、この車の影響が大きかったりします。

同乗させてもらったときに感じた、
圧倒的なパワー、抜群の加速力は
必然的に脳内麻薬を刺激しました。（←壊）


ん---、なんだかウズウズしてきた！

『miyatakaさん、一緒に走ろーぉ！』

絶不調だったエンジンが調子を戻しました。
完調とまではいかないんですが。。。

とりあえず、スピードメーターケーブルを交換。
ぐちゃぐちゃにちぎれてました（汗

１番シリンダーの失火の症状は、
とりあえず、プラグを３番と入れ替えて応急処置。。。
もちろん新品が届いたら、速攻で交換する予定。

ISCVとエアフロに断線orショートの診断が出てたので、
とりあえず、接点復活剤をプシュッとひと吹き。
気休めでも結構です（？）

あとはCPUをリセット！

これでアイドリングが安定するようになったんで
とりあえずこれで様子を見ます（？）

まともにアイドリングしません。
信号待ちでストールしよります。。。

いつの間にかスピードメーターも反応なし（！）
走行中も０ｋｍさしとります！？
ケーブル逝かれたかな？

ダイアグ診断では『ISCV断線』との反応ですが
テスターで確認すると、断線はしてないようです。

まさか、、、ハーネス？
いやん。やめてぇ！
めんどくさい！

とりあえず、いろいろ診ていきましょうかね。。。

やられました。。。当て逃げっす　(@_@;)
ウィンカー割れてるぅ　(´Д｀)
まじっすか。。。

ま、いっか。
この際だからヘッドライトも取り替えよう♪
気持ちを切り替えよう！
前向きに！

気持ちは切り替えるためにあるんですよね？
そうですよね？

( ; _ ; )