ぴちめのブログ一覧

２週間で１２３４km
５ヶ月ちょいで、７５００km
やっぱり乗り過ぎ
｀;:゛;｀(;T;ж;T; )ブフォォ！！

本日ゾロ目到達時、嫁さん居たので撮って貰いました♪

購入５ヶ月６０００kmちょっと乗り過ぎかな
(;^_^Aガソリンたっけーし

今日は修理中のハイエースの参考に、
【ヴァレンティ感謝祭2021】
にデモカー見学に行って来た
ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

嫁さんの買い物の帰り道１回行ってみたかったので、ちょっと寄り道(　ﾟ皿ﾟ)

信貴生駒スカイラインへ


買い物帰りに給油するつもりで、給油前に寄ってしまい
５リッターしか残って無かった(;^_^A

まぁお巡りさんに怒られないレベルで走ったので、燃費も街乗りと変わらず優秀で走破♪

何時でもレスポンスモード５ですが、ノーマルより燃費も良くなり快適ですｖ(・ε・ｖ)
(右足はちょっとシビアですが)

乗せられてる感もだいぶ無くなり、やっと楽しい車になりました♪

勝つ為に(何に？)欲し〜と思ったのは、
イス！
(下りだと下半身がホールドされず、攻めれない)
バネ！
(切込み時、脚の柔らかさが気になる)

交換する予定は無いですが、本当に良く出来た車だと思いました♪

娘は、パフェで・・・

多過ぎやろー(ﾟoﾟ;




嫁さんは、賞味期限１時間のミルフィーユ



ワタシはイチゴじゃなくて、お芋のモンブラン
(´ε｀ )

でもいっぱいまわってきたので、イチゴ堪能出来ました♪

素人の個人的感想なので、参考にならないかもしれませんが・・・

想像していたより速くない
しかしタイムを見るとべらぼうに速い(^O^;)
(安定感凄いので、体感速度が遅く感じてるっぽい)

ノーマルでも充分良い車なんですが、スポーツカーと考えるとイマイチな箇所
①クラッチの踏み量が多すぎ(クラッチストッパー要)
②電スロの反応が鈍すぎ(スロコン要)
③細身だとシートのホールド弱い(太ろうw)

ずっとMT乗ってるといらない装置
①ヒルアシスト(坂道発進補助)
２秒ブレーキ残るので、逆にエンストします
②ｉMT制御(シフトチェンジ時回転数調整)
自分でやるのと、違和感あり
③アイドリングストップ
いるか？

ワタシの評価は、
時代を考えると１００点ですが、
スポーツカーとして考えると、８８点
なので★★★★です(；´Д`A