<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>白ぃ汁 / 悪い子タカシ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/</link><description>他力本願。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 17:52:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>白ぃ汁 / 悪い子タカシ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/</link></image><item><title>足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26362770/</link><description><![CDATA[最悪

潮吹きさんだったので、ﾛﾘｺﾝ前に付けた転がってた15用の生太いｸｽｺ（()）。


N1並みに読めない


ｽﾀﾋﾞも太いし最悪


ﾊﾞﾈ替えてみよ



しかし、ひさっかぶぃの山は楽しいわい...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 00:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26362612/</link><description><![CDATA[誰も居ませんでした。


しかし馬力ない



550ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰじゃ1.3ｷﾛが限界

ﾌﾙﾌﾞｰｽﾄでA/F11台です。


もっとﾌﾞｰｽﾄかけたい



というか、ﾀｰﾋﾞﾝ欲しい

嗚呼ｯ、25G・・・


ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰも足りない ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 00:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>ｹﾞｰﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26285278/</link><description><![CDATA[


中間域が増えました。

...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 14:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>パｧーンっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26280321/</link><description><![CDATA[…っと  音をたて

ﾊﾟｲﾌﾟが抜けて本日終了系

後ろに居たGTなｲﾁｺﾞｰの方、すみませんでした


こないだの不調が嘘みたい。


20G。

ﾌﾞｰｽﾄ1.3ｷﾛで550ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ全噴射。


もっとﾌﾞｰｽﾄ掛けたい( -ω-`)


ﾌﾛ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 00:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>ｴﾝｼﾞﾝ不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26235376/</link><description><![CDATA[直ったかも





ｴﾝｼﾞﾝも元気]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 20:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>南九ﾛﾘｺﾝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26225320/</link><description><![CDATA[予選落ちでした。

これが実力ですょ



帰りのｻﾞﾎﾞﾝは無しでしたが、
昨日は久しぶりに美味しいお酒が飲めました

また頑張ろう



180と言えばｼｬｺﾀﾝです？

こーちゃんの車ｶｯｹｰなぁ…






次は優勝するみたいですよ？
も ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 20:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>ﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26218257/</link><description><![CDATA[ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音ではなく、
ｴﾝｼﾞﾝ不調です


突然

帰りはﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯しっぱ


20自慰を使いきりたい



正直、足も良くわからなかったっす。



眠い...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 09:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>ﾎﾟﾝﾌﾟ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26142285/</link><description><![CDATA[替えました。

ﾊﾞｯ直電源も。


ﾐｯｼｮﾝよりもﾎﾟﾝﾌﾟの音が  けたたましい



燃圧ﾄﾞﾛｯﾌﾟも無くなりました。

返りが6ﾊﾟｲですが、ｱｲﾄﾞﾙでも大丈夫みたい。


空燃比も安定しました。



これ以上はﾀｰﾋﾞﾝ替えないとです
 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 09:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>板(ﾊﾞﾝ)が反っちょらいよ！うっせんか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26106233/</link><description><![CDATA[って言われるようなﾃﾞｨｽｸをｸﾞﾘｸﾞﾘして再使用しました。


ｽﾄﾚｰﾄｷﾞﾔみたいな音のするFS6R92Aをﾄﾞｯｷﾝｸﾞ。


切れ不良も直ったです。

棄てなくて良かったDEATHね 



華麗にリセットして(ﾀｸﾄさんｽﾐﾏｾﾝ)、
基本ﾃﾞｰﾀを入れて始 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 23:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>13ｴﾝｼﾞﾝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26088148/</link><description><![CDATA[RSより点火進みました。



よかﾀｰﾋﾞﾝじゃらぃ。




Ｌｼﾞｪﾄﾛだけど、燃料変わるもんだね。

勉強になりました。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 00:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>ｽﾄｰﾙ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26081916/</link><description><![CDATA[


これから






ｺﾚへ。



軽くなって気持ちいいけど、

ｽﾄｰﾙして気持ち悪い



ﾌﾞﾛｰｵﾌつけて下さい( &#180;△｀)...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 14:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>たぶん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/26035454/</link><description><![CDATA[間に合いますよ。

真鍮色。



...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 22:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>RXｾｯｸｽﾀｰﾋﾞﾝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25915596/</link><description><![CDATA[ﾃﾞｶぃ

100ｵｯﾊﾟｲのｻｸｼｮﾝが小さく見える


これまた、ﾌﾙﾀｰﾋﾞﾝ、ﾌﾞﾛｰｵﾌﾚｽでLｼﾞｪﾄﾛ

濱田さん病が出ます


あと、Z32風ｴｱﾌﾛ？が、安定しない気がする…


...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2012 15:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>最近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25906469/</link><description><![CDATA[F6Aばっか(&#180;Д｀)


あっ、今度のﾛﾘｺﾝ、

またまた出場することに？
なりました??



何で出よう...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2012 16:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>15ｼﾙﾋﾞｱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25879307/</link><description><![CDATA[素敵。



我ながら良い車が出来た。


やっぱﾎﾞﾝﾈｯﾄはﾉｰﾏﾙです？]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 12:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>切れ角</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25879241/</link><description><![CDATA[FCは50度以上は切れてます。

が、ﾀｲﾔとﾛｱｱｰﾑがﾁｭｰしてこれ以上は切れません
8Jに215/40なのに。

ｼﾙﾋﾞｱは60度くらいはいくのにね。


でも、ﾗｯｸが前側なので、ｼﾙﾋﾞｱみたいに逆関節は出ないですけろ。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 12:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>ﾘﾔｽﾀﾋﾞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25879201/</link><description><![CDATA[ﾏｲFCはずっとﾘﾔｽﾀﾋﾞﾚｽです。

取り付けるつもりで持っていきましたが、


肝心のｽﾀﾋﾞﾘﾝｸを固定するﾈｼﾞを忘れてはい終了...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 12:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>ﾛｱｱｰﾑ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25879172/</link><description><![CDATA[昨日のｼｪｲｸﾀﾞｳﾝさんの走行会、

午前中は前期ﾛｱｱｰﾑ改4ｾﾝﾁ延長ﾛｱｱｰﾑ。

昼飯食ってﾛｱｱｰﾑ交換。

午後からはﾉｰﾏﾙ後期ﾛｱｱｰﾑ+ﾜｲﾄﾚ40ﾐﾘ。


なんか車が前に出ない。
ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞのﾌｨｰﾘﾝｸﾞもﾏｲﾙﾄﾞ
あとは、ｶｳﾝﾀｰが当たりは ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 11:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>ﾎﾋﾞｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25867882/</link><description><![CDATA[ｸﾘｱな画像で]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 14:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>ﾋﾞﾗﾋﾞﾗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25772227/</link><description><![CDATA[咲いてます。



それだけ。]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 21:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>○ックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25772195/</link><description><![CDATA[で、

このﾌﾟﾂﾌﾟﾂは取れるんでしょうか？]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 21:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>やっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25742746/</link><description><![CDATA[載りました(&#180;Д｀)]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 17:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>ｶﾞｽｹｯﾄ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25689376/</link><description><![CDATA[このｴﾝｼﾞﾝも4番の後ろが…

ﾄﾞﾘﾌﾄにも使ったことないﾉｰﾏﾙな車両だったんですけどね。



皆さんのﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄは大丈夫？...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 18:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>なんと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25688665/</link><description><![CDATA[今からオバホ

24日に間に合うかなぁ]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 16:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>ｲｶﾒｼ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25674477/</link><description><![CDATA[みたいなｻｰｼﾞ。


懐かしのﾄﾗｽﾄｻｰｼﾞです。


まさかね？ と思い、見てみたら…





ﾈｼﾞ吸い込まなくて良かったね

純正ｽﾛｯﾄﾙで割れたのは初めて見たっす。

ﾊﾟﾙｻｰｽﾛｯﾄﾙでも割れ、ｲﾝﾌｨﾆﾃｨではﾘﾝｸが壊れ

ﾍﾟﾀﾞﾙ側に ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 22:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>ｴﾛﾋﾞﾃﾞｵ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25547250/</link><description><![CDATA[を戴きました。

ｼﾓさん有り難う。


午後から6ｷﾛﾊﾞﾈに替えましたが、8ｷﾛのほうが良かったみたい

中々、ｲﾁｺﾞｰみたいにはいかない


ｼﾓﾁﾁさん、3～4ｺｰﾅｰ？の切り返しが〔E〕です



あいがとさげもした。ﾍﾟｺﾘ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2012 21:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25534284/</link><description><![CDATA[取りかかります]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 14:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>ﾌﾟﾗｸﾞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25525587/</link><description><![CDATA[焼けは良いですが、



DENSO製だから失火？


なんで？]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 17:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾈﾀ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25521772/</link><description><![CDATA[またまたﾊﾟﾜｰFC

S15 Dｼﾞｪﾄﾛ
RSﾀｰﾋﾞﾝ  戸田ｶﾑ  

何故か？速い

触媒付きなのに。


ﾌﾞｰｽﾄ1.5だと失火
1.3だと平気


なんで速いんだ？  ｶﾑ？...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 01:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>今夜こそは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25517428/</link><description><![CDATA[今から燃料ﾌｨﾙﾀｰ替えて点火時期見たら上ります。]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 21:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>直6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25513592/</link><description><![CDATA[ｽﾄﾘｰﾄｾｯｸｽ。

いや、
ｽﾄﾚｰﾄｼｯｸｽ。


これ積んだら横に飛びます？]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 18:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>イメージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25498956/</link><description><![CDATA[は、折れる。
だと思いますが、

もぉ大丈夫


蒲生とｴﾋﾞｽへ]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 13:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>このロボット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25470329/</link><description><![CDATA[足まわりが

超気になる。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2012 07:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25463503/</link><description><![CDATA[だれか買ってくんないかなぁ]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 18:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>嗚呼ｯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25428979/</link><description><![CDATA[やっぱり]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 19:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25421356/</link><description><![CDATA[いや、全然準備してないんだけど、しないことにした。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰ留められなかった
こりゃ飛ぶな


ｶﾞｿﾘﾝ入れたら1万超えたし


ﾀｲﾔとﾎﾞﾃﾞｨ(ﾀｲﾔﾊｳｽの前側)が当たりまくりマクリスティー


明日は早起きしないと
...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2012 23:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>ﾍﾟｯﾃｨﾝｸﾞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25370620/</link><description><![CDATA[RSﾀｰﾋﾞﾝのｲﾁﾖﾝ終了。


ﾌﾞｰｽﾄ1.5で550cc使いきり。
Z32ｴｱﾌﾛだけどｽﾄｰﾙしない


こんくらいが一番楽しい。
...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 19:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>R35GTRｴｱﾌﾛ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25361016/</link><description><![CDATA[14ｴﾝｼﾞﾝ、ｴﾛ2ﾀｰﾋﾞﾝ

ﾌﾞｰｽﾄ1.4ｷﾛでｴｱﾌﾛ電圧4.9ﾎﾞﾙﾄ。
1.5ｷﾛで5.1ﾎﾞﾙﾄ。


1.5ｷﾛで740ccｲﾝｼﾞｪｸﾀｰが91％
A/F10.7くらい。
440馬力くらいですか？


てことは、やっぱR35ｴｱﾌﾛは430馬力くらいが限界 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 22:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>ｽﾛｯﾄﾙ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25351416/</link><description><![CDATA[換えようとしたら、紙ｶﾞｽｹｯﾄがﾊﾟﾘｯ　…


本日終了系でした




ﾀｰﾎﾞｽﾛｯﾄﾙって小さいね...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 00:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>ｴｱﾌﾛ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25341219/</link><description><![CDATA[最近噂のｺｲﾂ



R35ｴｱﾌﾛ。



Z32ｴｱﾌﾛから交換でし。

ｽﾄｰﾙが嫌だということでしたので、巷で人気の？35ｴｱﾌﾛに。


初めて使うので、まず現状確認の為にｴｱﾌﾛのみ交換して試走。
ｱｲﾄﾞﾙ付近が多少薄く、ﾌﾞｰｽﾄが立ち上がるくらいから濃く ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 23:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25295053/</link><description><![CDATA[先日、久しぶりにｴﾝｼﾞﾝかけようとした時にｶﾌﾞらせてしまい、半年ぶりに外したDENSO製HKSｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ。
右は、FCを購入した時にはじめから装着してあった使用距離不明のNGKﾚｰｼﾝｸﾞ。

左のﾌﾟﾗｸﾞですが、ｵｲﾙが焼き付いた跡なのか？
ﾌﾟﾂﾌﾟﾂだらけ

 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 12:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>さっかぶぃに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25271503/</link><description><![CDATA[ＦＣ。

ゲート替えてﾏﾄﾓに乗ったのは初めて。

やっぱ音が変わった。

THE･ﾛｰﾀﾘｰ。 
汚い音。


ですが、なんかしっくりくる。

FCですね。
ｲｲ感じ。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2012 22:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>はまっだ会。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25224649/</link><description><![CDATA[毒を吐いて飲んだだけですが。

こーちゃんもﾘｾｯﾄするみたい。

ｱﾀｼは未来に剥けて頑張ろう♂

本日はお招きいただき有り難うございました。


そーいや、
今日、FCのｴﾝｼﾞﾝかけました。

かぶって1ﾛｰﾀｰ


たぶん、乗り出して一度も交換してないﾌﾟﾗｸ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 01:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>ｱﾗｲﾒﾝﾄ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25173208/</link><description><![CDATA[私、
今月20日までしか会社に居ませんので、ｱﾗｲﾒﾝﾄﾃｽﾀｰに載せたい方は、お早めにお願いします。
...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 11:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>あっさり終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25138535/</link><description><![CDATA[TD06L2

ﾌﾞｰｽﾄ1.5までで終了。

旧ﾀｲﾌﾟのｶﾑ？
ちょっとｽｶる気が。
でも、可変ﾊﾞﾙﾀｲって素敵

ｲﾀﾓﾄ君、乗ってみて
全然違うから
...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2012 00:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>現状確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25136843/</link><description><![CDATA[逝ってきます]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2012 22:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>○ンビ○</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25124483/</link><description><![CDATA[○の中は マラですか？


今夜は、この子をリセットしに行ってきます。]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2012 14:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>ｳｴｲｽﾄｹﾞｰﾄ変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25117489/</link><description><![CDATA[去年のｼｪｲｸﾀﾞｳﾝさんの走行会でｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが燃えました。

てっきり、ﾌﾞｰｽﾄも掛からなかったのでﾀｰﾋﾞﾝｶﾞｽｹｯﾄが抜けたんだとばっかり思っていましたが(にしては、燃える位置がおかしい)、
ｳｴｽﾄｹﾞｰﾄを取り付ける為の延長ﾊﾟｲﾌﾟが割れてました。

ｳｴｽﾄｹﾞｰ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2012 19:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>質問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25101759/</link><description><![CDATA[このﾀｰﾋﾞﾝって、





こんなﾀｰﾋﾞﾝﾎｲﾙなんですか？



ｶｯﾄﾊﾞｯｸ加工品？


初めて見たので分かりません...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 10:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>明けオメコ(|)です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680146/blog/25010474/</link><description><![CDATA[開けオメコ。

  ↑
先輩、こっちが精解ですか？



皆さま、
ハメましておめでとう中に恐れ入ります。



本年も宜しくお願いいたします。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>