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ども。

ここのところ大変コペンづいている弊社でございますが、このたび、
三栄書房さんの『ハイパーレブ・コペン№４』を制作しました。

12月26日発売！

あれ、でもまだアマゾン等にページができてないなあ。

というわけで、とりあえずリンク等なしで告知まで！

どもです！

いやあ長いことかけて作っていた本の入稿が本日無事に終わりましたッ。

９月28日に出しますコペンがらみの新刊！

もし興味のある方は弊社ホームページ
http://www.enthu-car.com/2012/08/post-218.html
（「エンスーＣＡＲガイド」で検索してもいけます）

か、以下の「関連ＵＲＬ」のアマゾンページに行ってみてください。

では～、出羽の海！
（なんのヒネリも入れないブログに耐えられませんでした）

さて弊社では2012年9月下旬に新刊『ダイハツ・コペン完全ガイド（仮）』を刊行します。

この本はコペンのノーマル基本情報からメンテナンス、バイヤーズガイド、チューニング情報等を掘り下げて紹介する実用情報誌です。

さて弊社ではこの「コペン本」発行にあたり、本のカバー部に皆様の愛車写真を掲載したいと考えています。



つきましては掲載を希望される方は下記の「関連リンク」にある投稿要綱をご覧頂き、ぜひご投稿下さい。規定に沿ってご応募頂いた方、先着30名までは確実に掲載いたします。

それでは皆さんのステキな写真をお待ちしています！

募集を終了しました。たくさんのご投稿、ありがとうございました

眠い……いやいかんいかん寝ちゃ駄目だ！

というわけでビート新刊を作ってまーす。

というか、８月４日発売なのにまだ作業をやっているというのは、雑誌業界なら当たり前（部数が多いので大規模な印刷機械で一気に刷れる）なのですが、我々のような書籍業界では「本気か!?」という事態です。

はい、本気です！（印刷所さん、すみません！）

ここで告知するの忘れてました！　Ｓ２０００のＤＶＤ、まもなく発売です。
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注目は（もちろん走りもそうなんですが）、元無限メカニック（Ｋテック河島氏）による「なぜＦ20／22Ｃエンジンはすごいのか」を理論的に語る講座です。

すごい理由はいろいろあるんですが、一例を挙げると「ラムダ比を向上させるためにブロック長を極限まで長く（高く）した」ということがあります。んで、「あまりにもブロックを長くしすぎたために、Ｓ２０００のエンジンはボンネットに収まらず、斜めにマウントされているのだ」とも。

で、「このブロック長の高さはホンダ車中前代未聞で、Ｂ型、Ｋ型はもちろん、ＮＳＸに搭載のＣ型よりも高い」と続けます。

ではなぜブロック長を高くとったのか、については見てからのお楽しみ～（ステマ！）