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これは数ヶ月前の写真ですが、スイフトのプラグインハイブリッドのテスト車です。

ところで最近は、ハイブリッドはともかく、フル電気自動車への世間の目がこう、なんつうか変わってきましたよね（プロのくせにうまく書けないのがエンスーＣＡＲガイドのすごいところ）。

ならば、「持続可能なエネルギー」としてこれはどうでしょうか!?
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つってもゴム動力ですからねえ
……違いますか？

さて弊社ではこれまで１９６０年代の設計そのままに１９９０年代まで生産されたルノー４というクルマを社用車にしてきました。

これは中古で買って、車両代以上の整備費を投入し、クーラーも全域に渡ってオーバーホールして完璧に仕上げました。

で、わかったことですが、取材車には向いてないねコレ。

だって乗り心地は最高なんだけどうるさいんだもーん。
あと、アクセル踏んでも踏んでも目的地に着かないんだもーん。
それと、完璧に直ったクーラーが日本の夏にまったく役に立たないんだもーん。

えー、以上は「買う前からわかるだろ！」とおしかりを受けそうですが、
わかりませんでした（なぜならクルマ馬鹿だから）。

というわけで少しでも快適な取材ライフを送るべく買い換えたのがこの車両です。



ルノー・ルーテシア（２）。

いやあ最近のクルマは楽ちんですね！

だってドアのロックがリモコンで解除できるんですもの。

あと、窓が電動で上下するなんて！

……あ、でも後席窓は手巻きだなコレ。

ただいまカングーのＤＶＤを製作中です！

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あと、ＡＺ―１本も！


どちらも世界で唯一の専門媒体です……というか、ふつうこの２車で専門媒体は作りませんね（汗）

本日、NSXＤＶＤがプレス工場から納品されました。

ので、ご予約頂いた方には明日から順次発送いたします。

尚、お手元への到着までは数日かかりますので恐れ入りますがしばらくお待ちください。


業務連絡：ご登場頂いたショップさんやオーナーさんにも同時に発送しておりますが、こちらも到着まで数日お待ちください。よろしくお願いいたします。