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いやあ～コペンのカスタマイズってとんでもないことになってるんですねえ～。

というわけで８月発売を目指して必死に製作中です！

取材の帰りに発見しました。ビッカビカの車体。



そう、７ｔｈことＲ31スカイラインのクーペです。

私（編集部ウナミ）、スカイラインに超熱い思い入れがあるってわけではないのですがこのＲ31は大好きなんです。理由は四角くて強そうだから！

もっと見たいと思って一生懸命アクセルを踏んでついて行ったらもっとびっくり。
写真のこれ、なんと「ＧＴＳ－Ｒ」でした。

ああ、いいもん見たなあ～。

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デルタ、欲しい～！
でも故障が心配～！
でもでもやっぱり欲しい～！

というわけで「今」のデルタ事情はどうなってるのか取材しまくってきました。

結果「ちゃんと整備すれば、デルタは完全実用車になる！」「しかも超速くておもしれえ！」ことが判明しましたので皆さんに報告いたします。

……あ、報告するだけじゃなくてＤＶＤも作ってます！

とある路地に、グロリアがたたずんでいました。

ビカビカです。

えーと、間違ってたらすみませんがこれは２３０系かな？

だとしたら１９７０年代のクルマってことになるんだけど、いやあ今見ても格好いいし、何しろフラッグシップモデルらしい「威風堂々」とした感じがあるっすねえ～。

これが５ナンバーサイズだってのが信じられないほど堂々としてますね。

クルマって、年々大きくなっていくけど、このくらいのサイズがちょうどいいんだけどなあ、特に日本で使うには。

というわけで日産さん、次期フーガは５ナンバーサイズでお願いします。

これは数ヶ月前の写真ですが、スイフトのプラグインハイブリッドのテスト車です。

ところで最近は、ハイブリッドはともかく、フル電気自動車への世間の目がこう、なんつうか変わってきましたよね（プロのくせにうまく書けないのがエンスーＣＡＲガイドのすごいところ）。

ならば、「持続可能なエネルギー」としてこれはどうでしょうか!?
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つってもゴム動力ですからねえ
……違いますか？