<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>筋子Ｆスジ雄 / NewSportscar-X</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/</link><description>ロードスターNB6CSP→NSX＆ラピュタ→スカイラインr32typeM→ローレルC35 メダリスト25t&amp;amp;ウィッシュ20→ミラ→アルファード→20typeGOLD2→207cc&amp;amp;アルファード30ＳＣ→フィットGD3＆60ハリアープレミアム＆30アルファードＳＣ→30アルファードSC&amp;amp;ハイゼット →30アルファード&amp;amp;グランドキャビン &amp;amp;ムーブキャンバス

現在ドリフト飽きて
オフロードバイクに夢中

バイクはレッツ2→トゥデイ→スーパーディオ→
バリオス250→マジェスティ125&amp;amp;pcx125jf28&amp;amp;中華キットバイク125（モンキー風）→YZF-R15→beta rev3 250&amp;amp;gasgasTXT280&amp;amp;CRF250R&amp;amp;セロー225&amp;amp;yz250x→pcx jf81&amp;amp;vertigo vertical300

125のオフロード マシン欲しいな</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 10:37:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>筋子Ｆスジ雄 / NewSportscar-X</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/</link></image><item><title>今日の晩飯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/40743887/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 21 Nov 2017 22:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッドはエゴだけど経済的</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/39281501/</link><description><![CDATA[新車の減税やハイブリッド、ＥＶの免税って、ガソリンの税金も払う金額減るし、個人には経済的だけど、古い車を粗末にして資源をむだにしているし、税金を自動車会社、主にトヨタに払っているのと同じ、ほぼ犯罪的な経済システムをとっている

エコ＝環境に安易に考えがちだが、よく考える必要がある

13年以 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2017 23:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>十分リッチィ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/39129884/</link><description><![CDATA[20に比べてロールも少なく、後席の突き上げの減少、静寂性の向上、まるで別のクルマ
ＡＴ嫌いなのでＣＶＴ2.5一択
20アルファード買うくらいならX買った方がましやでしかし...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2017 19:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>今気づく名車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/38904157/</link><description><![CDATA[こんなバランスのいい車は今までになかった
名車である
同クラスとは比べものにならない乗り味がある...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2016 17:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>今更だか、フィットすげぇー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/38901835/</link><description><![CDATA[親父の初代フィットgd3
なぜか前後ディスクの1.5Lエンジン

借りて帰ってくる途中
登りのねびき峠、ビューエルライトニング(大型バイク)のおっさん割と速かったが、フィットの方が速い。安心して踏める。

他にも中型バイクもいたが話にならない。下手な癖に前を走るな！

室内広いし、ゼ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2016 01:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>バイクのフルブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/37817874/</link><description><![CDATA[バイクの場合クルマと違ってフルブレーキって難しいですね。

フロントをどこまでかけていいかわからないし、リアはフロントの荷重が乗ると軽く当てただけでロックするし

前後両方沈み込むようなイメージにしたいが、いつもつんのめった様になってしまう。

r15では、pcxの倍の制動距離になるイメージ

バイ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2016 20:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>R15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/36647783/</link><description><![CDATA[燃料はレギュラーでOK牧場]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 16:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>207共通部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/36524576/</link><description><![CDATA[207ハッチバックと207ccのフェンダー、ライト、ボンネットは同じ品番で流用できることが判明！
修理安くできそ❤️
...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2015 23:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>何の役にも立たない看板</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/36469831/</link><description><![CDATA[


気付いた時にはボンネットの上に出現
大鹿に轢かれました




右目ガッツリ破壊されました。
後続車によると、鹿はコマのように回転したあと、何事も無かったかのように走り去ったそうです。
運転席はフェンダーに押されて開きません
翌朝見てみると










思ってたよりひどい、これはあきま ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 23:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>ザクレロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/36000593/</link><description><![CDATA[２０７がザクレロに似ているとのお言葉を頂きました。]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 22:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッド増えたな〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/35985547/</link><description><![CDATA[ハイブリッド増えたな〜っと
よく通るな〜〜
思ったら、カエルの鳴き声でした]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2015 20:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>笑顔2ついただき！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/35920021/</link><description><![CDATA[通勤途中、コンビニでオープンからクローズにしたら隣の軽に乗ってた幼児が凄く喜んでくれました
オープンカーで朝は最高に気持ちいい
シャンプードライ要らず 笑...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 13:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>割と良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/35917715/</link><description><![CDATA[BMWと共同開発のミニと同じエンジンが信頼性を上げており、多少の安心材料
不評の4速ATだが、成熟が進んで変速ショックやトラブルは少ない
軽量化にも役立っており、エンジンとの相性がいい
日本車よりは定期メンテナンスに注力が必要
オイル類の交換はメーカー推奨は当てにならない、マメに行うべき
 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 01:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>ムーブとアルファード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/35861579/</link><description><![CDATA[新型同士クリソツだなぁ
どっちも足回り見直してるし]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 16:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>陸運Now</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/35795961/</link><description><![CDATA[
業者ばかりでオロオロ]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 14:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>津保川サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/35745415/</link><description><![CDATA[レーシングカート2回目
33.96s
やっと曲がれるようになってきたが、左コーナー苦手

満身創痍
首左右、左肋骨、左太腿外側、右膝内側、右腰、背中右、左右脇腹に痛み、
リブガード買うべきか
...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2015 13:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>オイル入れすぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/35717180/</link><description><![CDATA[4.2lは入れすぎでした。
元々入ってたのが、よごれていたのでフラッシングのつもりで再オイル度抜いて、3.7l入れました。
アイドリング安定してきました。

カルトンもう一度買おうと思ったらもう売って無くて残念です。
...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 10:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>腰痛い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/680649/blog/19576366/</link><description><![CDATA[、燃フィル交換。
]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 20:15:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>