ネコッチのブログ一覧

家庭教師の～では無く・・・ｗ

やったことの無い作業にトライ！♪

ってな事で最近気候も良く、暖かい日が続きましたね＾＾

これから気温も上がっていくので熱対策としてラジエター交換といきましょう＼(＾▽＾)／

ラジエターは銅3層のラジエターです・ｗ・
シルバーに塗装されていてつまらないので再塗装(●´ω`●)

作業開始って感じでアッパー＆ロアホースの取り外しをして、ステーも外してフリーに・・・・・

ハズレネェ・・・・

クーリングファンがお邪魔なようで(・ε・)ﾑｰ

ファンを外す！！がまだ外れない(-゛-ﾒ) ヒクヒク

うりゃーっと知恵の輪状態で外したが・・・・


ん・・・・？

なんじゃこりゃ～！！（￣△￣；）



アッパー取り付け口が割れとるｗｗｗｗ
まぁ熱入るし液体に晒されるし脆くもなるか・・・・・

んで昨晩一夜を共にしたこの子達を取り付け(*´ｪ`*)


取り付けは意外とスムーズにいけて、クーラントのエア抜きもバッチリ(*｀▼´*)b

ラジエター入れたら導風板作りたくなってきた((o(^-^)o))
以前某所で拝見したマシンのようにきちんと作ってみたい・ｗ・
DIYのドリ車なのにきちんと手を入れてる車にしたいなー (●´ω`●)

一夜漬けが終わってネムネムなネコッチです(p_-)ｚZ笑

今日は例の再再試でしたｗ
寝ずにオールで勉強・・・・というか友達に教えてましたｗｗｗ
まぁ物覚えの悪い友達と、めんどくさがり屋な僕のコンビ・・・・
なかなか進みませんでした＾＾；
というか、友達はファミレスで飯ばっか喰ってましてｗ

でもまぁ何とかテスト終了しました (●´ω`●）
しかも何と満点です≧w≦♪

それにプラグをHKS（デンソー）→トラスト（NGK）に変えたところ以前から悩まされた謎の息継ぎが完全に消えました (●´ω`●)

しかもブーストの掛かりも早くてレスポンスも上がりました!!

今までプラグの事考えてなかったのですが、こうまで違うとは・・・
やっぱり車って楽しいですね≧w≦

アンプも組んで音質上がったし、ドライブが気持ちよくできる☆.｡.:*(嬉´Д`嬉).｡.:*☆

後はアライメントの狂いを直してタービン組んだらいい感じかな (●´ω`●)

再再試が近づいているにも関わらず、車の事を考えてる頭の弱いネコッチです・ｗ・

最近彼女の車に乗ることが多いので考えていたのですが、S14ってトルクあるな～と・ｗ・

そこで・・・・ｗ

タービン流用について考えてみまし (●´ω`●)

３２→３３は多いですが、３２→１４or１５タービン流用って聞かないなーとｗ

や・・やってみたいｗ

でもでもｗ

聞いた情報によると３２はメタルタービンで１４はボールベアリングと・ｗ・

抵抗面で考えるとメタルのフローティング方式の方が良いような気がしてｗｗ

でもそこまで考えたらきっちり油圧とか煮詰めないと意味ナス？ｗ

っと色々考えてみたが、S14タービン組んでみたい！
低速増えるかな～？

考えてるだけで楽しい (●´ω`●)♪

明日から大学の後期試験が始まりまるので勉強中のネコッチです (●´ω`●)

僕は変わってるのか、昔からテストが嫌いでは無くむしろ結構好きですｗｗ

の割に単位少ないんですがね( ・A ・；）

本当なら今期というか今年はテスト無い学年なのですが、なんせ車という物を持つと走りたくなりますから当然講義なんて休んで走ってばっかでして＾＾；
あ、でも途中から気付きましたよ・ｗ・？

車弄ったりパーツ自作するなら勉強しないと無理じゃね？とｗ

なので車に関係しそうな講義は片っ端から受講して単位取ってきました (●´ω`●)

特に車なので流体・熱・機械・材料力学の4力は頑張りました≧w≦

でも車に関係無いと思ってしまった日には飽きるのが早くてサボり気味にｗｗ
なので友達から良く騙され？ｗこれ車に関係するから勉強した方が良いよ！と乗せられてきましたｗ

今思うと大学生活は車中心の生活でしたね～笑
1年になって直ぐにカプチを買って、買った当初は汚くて汚くて車に興味無い親だったのでボロ！って言われていたのを毎日毎日洗車していつの間にかピカピカにしたり車に目覚めた年でしたｗ

そうそう！その年の冬にとあるHPでYOUパパさんに拾われてプチミでお会いしてカプ倶楽の仲間入りさせて頂いたり (●´ω`●)

地元の峠を走るようになってチームに入り、1年前に32に乗り換えてからはドリフトにハマって今ではチームNo1のドリフターと呼ばれたり(^_^；)

車があったからこそ勉強頑張れたし、沢山の人に出会えたし車って良いですね≧w≦♪

ふと思ったことですが、そろそろ勉強に戻りましょうかね (●´ω`●)

2日目のブログです (●´ω`●)
いつまで続けられるかｗ(三日坊主なのでｗｗ）

昨日気合入れて交換した燃ポンと燃フィルですが調子良いです！

が・・・・・

またもや再発ですｗ

なんなんすかね・・・・orz

そこまで高回転ではないのですが、加速中に突然回転が落ちてエンストしそうになります；ｗ；

アクセル煽ると復活しますし、毎回なるわけでもなく、フルブーストでも無ければ、２～３千回転程でなっているのですが（メータ確認していないので確証無）


燃ポンでも燃フィルでも無いとすれば、エアフロ？パワトラ？

ん～謎ですｗ

コイルが1個死んだとしてもエンジンが止まる程とは思えないし、インジェクタも違うような・・・

どなたか「これは？」というのが御座いましたらアドバイス頂けませんか＞＜？

取り敢えず気晴らしに洗車してピカピカヌメヌメに (●´ω`●)

追記
たった今走ってみたところ、高回転（4000～5000）までぶん回すと息継ぎというか、吹け上がらない？現象が起きる事が解りました＞＜
この現象が起きると高確率で回転落ちやエンストが出るみたいです＞＜