SMGトラブル・その後

☆唐突なクラッチミートされてまともに発進出来ない。
MT初心者のようなシグナルスタートはほんとカッコ悪い。

☆シフトアップが上手くいかない。
SMGがシフトアップ操作に入るもなかなか決まらず酷い変速ショックとともにギクシャクしちまう(；´Д｀)










とまぁ、お約束の不具合ではあるので
車両購入時から織り込み済のことではあったのですが・・・・
事前に情報収集した修理金額と実際に提示された修理金額がもうね。

予想を上回る周る金額




ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ120万ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ




SMGⅡまでは作動用油圧ポンプが一つ？らしいのですが
自分のSMGⅢはポンプが増えているうらしくユニット単体の値段が68万円とか(;´д｀)


あー、それ無理だから
乗ってる車と財布のグレードが釣り合わない人なんでヽ(´▽｀)/
乗り換えかな・・・と本気で考えたりもしたのですが。




修理内容の見直しでなんと半額以下の修理代金になりそうな(*´∀｀*)



ひとまず修理する方向で動き始めました。



修理代が抑えられれば予定している仕様変更資金も温存出来るので
ちょっとうまく直せるようショップさんと協力していこうかなと。
そんなところです。



しかし、ARCに足利痛車祭（これはスタッフだからあれだけど）8月のレースもどうなんだろって感じで色々と予定が狂ったのは致し方ない。



変態な車は維持費や修理も変態なので皆様お気を付けを～
それでも乗っちゃうのは変態ですド変態