また～り（にーにー）のブログ一覧

はい
乗り換えです。

今後活躍のメインになる車は

BMW M6　クーペ

詳細はネットでぐぐれば分かるので割愛。





本日納車

購入先は

「Garage TWO ACROSS」

某痛車イベントで優勝した車のオーナーさんのお店
そこで多大なわがままを押し付け実現に至った経緯であります。


正直、経済的には非常に厳しくなるのは分かっているのですが
５リッターV10エンジンに２ドアクーペボディーのFR

泣きたいくらいそそられたのであります。




速いです！全域なめらか加速がたまんねぇです！
操作感はシャキッとしながらもしっとり感もあるマジにいやらしい味付け




というわけで
よろしくお願いします。

イカツイ姿ですがすぐに可愛くなるのでご心配なく。

６年ちょっと前に乗り始めて
４年前になぜか痛い方向に針路変更して
去年からまさかのドリフト復帰



自分の世界を変えたこの車も



今日の夕方の帰宅を最後に



現役を終了します。





走行距離２０万ｋｍ以上
エンジンは12万ｋｍで換装
トラブル多発（年式的にシカタナイ）にもめげず


いやぁ　よく頑張ってくれたよなぁ








車検は来年８月まであるのですが保険が移動になるので現実乗れないっす。

走行会用に残したい考えではあるのですが・・・・・

サーキットまでの移動手段、例えば積車と考えた場合借りるあてはあるの？とか

自宅駐車場のスペース的な問題とか。


はて　　どうしたものか・・

「秋季変態会議」

９月２２日　１５時～です










開催場所などの詳細はこちらで
　　　　　　　↓↓
https://minkara.carview.co.jp/group/thesecond/bbs/6723574/l15/

うんうん
瞬間をうまく切り取ってくれる写真では良く見えるじゃないかｗｗ










間抜けな顔が写ってるのは気にしない方向で。



自分の走ってる写真って貴重だったりします。
ほんとありがたいっす。

他数点がこちらに↓↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/680823/car/580589/2768338/photo.aspx

排気漏れがそろそろ酷くなってきた。

さすがに修理しないとｲｸﾅｲのだがターボ二基撤去しての作業になるから大事だな。

















先日の走行会でやってしまいました。ま、油断した結果でしょう。
見事に最終コーナーでアウト側に膨らんでしまいパッドに衝突。
三箇所凹んだけど裏側から押せば直る範囲な。








今回は身内で数名がクラッシュしたのは自分じゃなくても痛かった。

復活まで何かと大変かとは思いますが
ぜひまた一緒に走れたらと影ながら応援しています。







今回は最終コーナーで最後までドリフト維持が出来るかを練習したかったので
痛手はあったが得た事も大きかったね。


走行開始初期にクーラント漏れが発生して即ピットへ退避するトラブルもあったし。
（水温計のアダプタ取り付けバンドがずれた）
普段とは別次元の全開走行に備えて色々と良い勉強になったよ。