ICレギュレータ交換 108,400km

電圧が12Vを下回り、ウィンカーと連動してチャージランプが点滅する症状が、時々発生するようになったので、ICレギュレータを交換

バッテリー(ー)ターミナル外す(13mm)
コンプレッサーベルトを緩めて外す(13mm)
Vベルトを外す(24mm)(車載のファン回り止めレンチ)
ファンハウジング固定ベルト(8mmアーレン)
ファンシュラウドのスクリュー4カ所(10mm)

オルタネータ裏側のカバーを止めるスクリュー4カ所(8mm)
オルタネータ裏側のハーネス3カ所(10mm,8mm,7mm)

レギュレータを止めるスクリュー(T15)

メーター内のチャージランプは、優秀です。
電圧不足でもオーバーチャージでも点滅するようです。
点滅したら、是非点検を。

外したレギュレータ(Valeo製)
ブラシも兼ねています。(写真左)
ブラシはかなり減っていました。
ローター側もかなり削れていたので、頃合いをみてOHした方が良さそうです。

それと、ブラシとローターの当たり面が綺麗に合っていないせいでしょう、
鈴虫の鳴き声が！^ ^;

2018.08.20 追記
馴染んで来たんでしょうか、鈴虫の鳴き声は無くなりました。

Huco製
7500＠ヤフオク