DeerFieldのブログ一覧

まず最初にお伝えしておきます。
申し訳ないです、、、今回は車ネタではありませんがお暇であれば読んでくださいねf(･∀･;)


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お陰様で今日は昨日よりも随分と体調が良くなってきました(´-ω-`)

朝はそこまで調子良くなかったのですが、修理から帰還したＮ／の顔を少しでも早く拝みたくて意地でディーラーまで受け取りに行ってきました(苦笑)（また後日修理後のＮ／の感想とか書けたら良いなぁ…と思ってます＾＾）


その後寄り道したい気分を抑えつつ、ここは我慢と即座に帰宅。自宅療養に専念しております(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


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・・・と言っても、ず〜っと家に居るのも暇なので、体力使わずリラックスできる事をここ最近していたのですが、、、えっとまぁ、、、タイトル写真見れば分かるかもしれませんが、まぁそのまんま「音楽鑑賞」ですねf(＾＿＾;)





Ｎ／の修理がゴールデンウイークを挟んでしまったので、２週間以上Ｎ／に乗れずサウンドマッピングシステムも楽しむ事ができなかった事もあり、どうしても良い音で音楽聴きたくなってしまいまして、、普段映画鑑賞用で使っていたイヤホンとヘッドホンで音楽を聞いていただけなんですけどねf(＾＿＾;)


本当であればスピーカーで音楽聴きたい所なんですが、PC用のしょぼいスピーカーはあっても、今はあいにく良いスピーカーもオーディオも持ってなかったりするので仕方ありません…orzｶﾞｸｯ



でも・・・久しぶりにイヤホンやヘッドホンで音楽聴くのも良いもんだなぁ…とd(￣▽￣ *)


かれこれ20年近くイヤホンやヘッドホンで音楽をまじまじと聴くことがなかったんですけど、いざイヤホン、ヘッドホンで音楽聴きこんでみると意外にも迫力あるサウンドを聴かせてくれるじゃないですか☆


気分転換どころかちょっとしたウキウキ気分になってしまいましたヽ(´∀｀*)ﾉ←一応熱出して倒れてますからね(笑)


もしかしたらＮ／のサウンドマッピングシステム以上に良い音なっているような気もしますが、どうでしょう？
今度車内で聴き比べしてみますねσ(・ω・;)


それにしても、あまりにも良い音聴かせてくれるので（決して高級モデルではありませんよ…汗）、今度Ｎ／で同じような音が出せるように「ONKYO HF Player」を使ってイコライザーのセッティングを変えてみようと思ってます｜*￣∇￣｜ﾆﾔｯ


ちなみに、今までは中音域の音がどうしても耳につきすぎて毛嫌いしていたのですが、イヤホンとヘッドホンのお陰で随分聴き慣れてきたので、イコライザーのセッティングは中音域をあまり削らない予定です(^＿^ゞ



以上で話は終わりますが、スピーカーとかイヤホン、ヘッドホンにあまり興味無い方にとっては、つまんない記事になってしまっているんだろうなぁ…とは思います・・・が、一度家電量販店に足を運んで、イヤホンの聴き比べをしてみると良いかもしれませんよ☆
新たな趣味の世界が開けるかもしれません｜*￣∇￣｜

ECONモードのON/OFF時の状態を自動制御してもらえるのは大変ありがたいのですが、実際の所皆さんどう感じられているのでしょうか？

私は多分かなり変な人なので、ワイパーさえも手動でやってたりします。
でもそれにはちゃんと理由があるんですよ。

■理由１
撥水ガラス処理をこまめにしている。

■理由２
速度を上げることで雨の水玉が「ツツツ～」と流れている様が見たい！

■理由３
撥水処理をワイパーで落としたくない
※雨降った時の夜のギラギラ状態や、ダラ～・・・と雨水が広がっているのが苦手。

この３点の理由から、小降りの雨だったり速度が遅くて水玉が流れない状態であまりに視界が悪くなったら手動でワイパーをする・・・という具合です。


後はエアコン。

風向、風量、ACのオンオフは自動にしていません。
手動で出したい所に風を出し、風量を目盛りで調節し、ACのオンオフも手動で行ってます。


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今の世の中なんでもかんでも全自動で出来てしまうことが多くなっているので「ほんと便利な世の中になったなぁ～♪」と大変喜ばしい事だらけなのですが、いかんせん、自分で設定したい事も結構あったりするんですよね、、、私の場合は特に。


さて、ここからはECONの仕様について私の願望です♪


「ECONのオンモードは、燃費走行のON」
「ECONのオフモードは、パワー走行のON」


・・・とここまで良いんです。　問題はその後です。

ECON ONでもOFFでも、アイドリングストップに関しては自分でスイッチをON/OFFしてアイドリングさせるかさせないか選択できるようにすればイイのでは！？


えっと、、、何を言いたいかというとですね。


ECONと言うのは、【走行】に対して「燃費重視」、「パワー重視」の機能であって、信号停止時にアイドリングをストップするかしないかの機能まで付いてなくて良いんじゃないかと。。。


・・・と言うことは、ECONボタンとは別に、アイドリングストップのON/OFFのスイッチが付いていれば、アイドリングストップが【ON】ならば信号停止時にエンジンが停止して、アイドリングストップ【OFF】ならばエンジンが停止しない・・・。


※ただし、アイドリングをストップさせる事で、バッテリーの消費状態や、外内の温度差、その他諸々の判定によって、アイドリングストップの機能が働くか働かないかは自動でお任せ・・・というのは今まで通り必要なのでしょうけど。



どうでしょうか？
やっぱ、自分勝手な欲望なんですかねf(＾△＾;)



えっと、、、これで以上なんですが、私の欲望・願望を最後まで読んで下さった方本当にありがとうございましたm(_ _;)m


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■追記(2015.04.10)
公式サイトの情報を抜粋しました。

＜アイドリングストップしない条件＞
・エンジン冷却水の水温が低いとき、または高いとき
・トランスミッションフルードの油温が低いとき、または高いとき
・エンジン始動後、５km/hに達しないまま停車したとき
・急な坂道で停車したとき
・セレクトレバーをＤ以外にしているとき
・ボンネットが開いているとき
・ECONモードがOFFのとき
・バッテリー状態（充電・温度【5℃以下】）が良好でないとき《オートエアコン装備車》
・外気温が-20℃以下または40℃以上のとき
・エアコンの風量が5段階以上のとき
・エアコンの設定温度がHiまたはLoのとき
・エアコンの風量が一段階以上で、モード切り替えダイヤルをフロントウィンドウにしたとき

この条件で使えそうなアイドリングストップ抑止方法があれば試してみるのも一興です☆
個人的には、ECON ONで使える、オレンジ色文字にした方法かな。

タイトル画像の「絶盤車カタログ 1970-1979[上巻]」（1996年発行）を発見☆（絶盤車も古ければ本も古い…笑）

年代が1970〜1979なので小さい時であまりよく覚えていないのですが、300円だったのとあまりにも懐かしいのとで思わず買っちゃいましたw

まず探さなくちゃいけないのは、やっぱN360っしょ☆・・・と言う事で、これっ！



…N360の記事、、、かなり小さいですね^^;
当時のモデルにはサイドエンブレムも付いててなかなかお洒落ですよね☆＾＾


次に気になったのは親父が乗っていたブルーバード…と言っても、510ブルではなくて、1973年のモデル追加のブルーバードU2000GTです♪


多分、ブルーバードの中ではあまり人気なかったモデルなんだろうとは思うんですが、小さい時にオヤジが乗ってたカッコイイ車として記憶に大きく残っている車です｜*￣∇￣｜
そう言えば、パワーウィンドウなんかも装備されてました♪
いや、ほんとめちゃくちゃ懐かしいw


他にも気になったのは車は色々あったのですが、子供の時に超カッコイイ！！！…と思っていた車、セリカ1600GTです☆（GTVだったような気も…。）


小さい頃から本当に車が大好きだったので町で車を見かけては「あっ！◯◯だ！」と叫んでいたのを今でもよく覚えています。
ちなみに息子はさっぱり車に興味がありません…orzｶﾞｸｯ