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最近ブログを更新する気持ちのゆとりもなく多忙な日々を過ごしておりましたが、、、昨日嫁さんにＮ／を貸して欲しいと言われ、ヴェゼルと１日交換いたしました。


久々のヴェゼル・・・つうか、乗用車＆ハイブリッド！


ヴェゼルのハイブリッドＺの豪華標準装備もさることながら、、、なんつうか、走行性能のゆとり・・・って言うんでしょうか。


久々に乗用車運転すると良いもんですね♪


とは言え・・・、Ｎ／も軽自動車としては【かなり優秀過ぎる！】所に位置しているのも再確認できた良い１日になりました☆



そこで、、、せっかくなので、試乗記というか、改めて「私のお気にりなヴェゼル装備」について【プチ感想】を書いてみようかと☆



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運転席に乗り込み、ドアを閉める。


「バスッ」っとかなり高級なドアの閉める音。


ドイツ車でも高級グレードと同等並のドア開閉音には今でも感動してしまいますねf(＾＿＾*)

そう言えば、この間発売になったホンダジェイドも同じドアの開閉音でしたね。

最近のホンダ乗用車のクオリティの良さがこの辺からもよ～く伝わってきます♪



さて、お次はエンジン始動！・・・・・しませんね。。。

当然ハイブリッドなので、静かなもんです(笑)



モーターで静かに発進。

ほぼ「抜き足差し足」的な出だしってなかなか良いもんです。

トヨタ系のハイブリッドだと当たり前なんでしょうけど、インサイトに搭載されていたIMAハイブリッドは、エンジンかかっちゃってましたので、この何気ないモーターでのスタートって憧れてたんですよね(笑)



そう言えば、私がヴェゼルの装備の中で一番好きな装備なんですけど、やっぱこれです！



■BRAKE HOLD


ブレーキホールドあるとほんと便利なんですよね～♪

信号停止で【BRAKE HOLD】マークの下に【Ａ】のマークが表示されると、そのままブレーキから足を離してもブレーキかけている状態を保持してくれる装備。

一度この装備の車に乗ってしまうと、クセになっちゃいます｜*￣▽￣*｜





そして、お次はヴェゼルハイブリッドの【７速DCT】＆【パドルシフト】＆【SPORTS】モード。



エヌコロのターボに乗ってた時にあった、パドルシフト。

今の私のＮ／はターボじゃないので、パドルシフトが無くなってちょっと寂しかったんですよね。

母親を病院に送り届けた後、岡山方面への帰り道に岡山２号バイパスを通るんですけど、早速ですよね。



【SPORT】モードのスイッチON！！！

出ました！
メーターリングが真っ赤にwww




ハイブリッドSUVなのに、スポーツモードで赤メーターって必要なのか？？？・・・と一瞬思いますが、良いんです！

あると楽しい装備はなんでも付けておくべきですよね(笑)



パドルシフトでシフトアップさせつつ、信号にさしかかると、パドルシフトでシフトダウン！！！

７速DCTはしっかりブリッピングまでしてくれちゃいます☆



このブリッピングって凄いと思いません？

もう10年以上前になるでしょうか？
ゴルフ（V）GTIを試乗した時に、、、えっと当時はDSGって言ってましたっけ？（記憶があやふや…汗）

シフトノブをマイナスに入れシフトダウンしただけで自動でブリッピングまでしてくれるのを体験し、めちゃくちゃ感動したのを今でもよ～く覚えてます(￣▽￣*)

今ではSUVでもこんな楽しい装備が搭載されてしまうとはw

これだけ楽しいと、、、あとはCR-Z並みの加速力があればなぁ・・・と、ついつい贅沢を言ってしまいますねf(＾△＾;)



そういや今やDCTじゃなくとも、レクサスIS Fの8ATや、86やBRZの6ATでもブリッピングできるようになってますが、いや、ほんと良い時代になりましたねぇ～☆

0.2秒以内でシフトアップ＆ダウンできるそうで、もはや私の下手なMT操作より安定性や信頼性の上でも確実に上ですよね・・・(笑)・・・・・・orzｶﾞｸｯ



・・・なんかよく分からないヴェゼルのプチ感想になってしまいましたが、ヴェゼルの良さがよ～く分かる良い１日でした☆・・・と言う事で、以上です♪



P.S.
ヴェゼルに１日乗ってみて、改めてＮ／にはＮ／の良さあるんだなぁ・・・と実感もできました☆

・ヴェゼルの装備に見劣りしない豪華絢爛装備。

・NAエンジンでも十分な走行性能。（走行1000kmを超えた辺りからエンジンが絶好調になってきました☆）

・車内の静粛性（ヴェゼルの静粛性はＮ／以上に優秀☆）

・サウンドマッピングシステムの素晴らしさ。ツィーターとサブウーハーと音の配置が最高です♪（トータルで凄く優秀なんだなぁ・・・って思いました☆）

・他にも色々ありますが、、、Ｎ／もヴェゼルも良い車！・・・って感じですねヽ(´∀｀)ﾉ☆

まず最初にヴェゼルにお乗りの方は既にご存知かもしれません・・・というか、多分知っていると思います、多分、うちが知らないだけ…汗。

タイトルにもありますように、「ヴェゼル：スマートキー連動電動格納式リモコンカラードミラー」の謎というか・・・謎の仕様が一つだけありました。

それは・・・

エンジンを切って車から降り、ドアハンドル部のスイッチで鍵をロックすると、オートリトラミラー機能でサイドミラーが格納・・・されない？ あれっ？？？

・・・という仕様です。

■この方法を解決する手段としては・・・
１．車から降りる前にミラー格納ボタンを押す。
２．ミラーをたたまず車から降りた場合は、リモコンキーの施錠ボタンを長押しする。

今まで１または２の方法でなんとかミラー格納をしていた訳ですね。
嫁さんはスマートキーをバッグの内ポケットにしまいこんでいるので、主に１の方法でミラーを格納していたようです。


ところが、今日嫁さんの友達（同じくヴェゼルに乗っている人）から「驚きの第３の解決法！」を教えていただいたそうです。


■第３の解決法！
エンジンを切って車から降り、ドアハンドル部のスイッチを押しドアをロック→「ピッ！」と応答→ドアのスイッチをもう一度押す。→「ぐぃ〜ん」とミラーが格納！！！


・・・という訳で、今日はヴェゼルの謎仕様がようやく謎ではなくなった大変お目出たい日になりました☆


もしも知らない方がこの記事をお読みになったら是非お試しを♪＾＾