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いよいよ本命の登場！

昨夜、「土曜日はハリヤーの試乗でも行ってみようかなぁ…」とトヨタのHP見てると…C-HR試乗可能になってる(°▽°)いつもお世話になってるディーラーでも試乗車が用意されてるようだったので、ワクワクしながら就寝w

土曜日の朝、ディーラーの開店時間過ぎに、お世話になってるスタッフさんに電話して「試乗の確認」をすると、「大丈夫」という返答だったので、早速、行ってきました！

試乗車は、C-HRのS。ハイブリッドのベースグレード。

第一印象は、やっぱりカッコイイ！試乗車のカラーがイエローで、凄く似合ってた(ﾟ∀ﾟ)実車は思ってたよりもコンパクトでした。ちょうど良い大きさだと思います。あと、2ドアっぽく見えるスタイリングも良いd(￣ ￣)

内装も悪くなかった。ハンドルのデザインがイマイチかなぁと思っていたのですが、実際に見てみると良い感じでした。リアは狭そうに見えましたが、結構、広かった(。-∀-)必要十分。ラゲッジスペースはSUVにしてはイマイチだけど、そこはスタイリング重視だから仕方ない。

走りはトヨタのハイブリッドなので問題ないでしょう(￣∇￣)足回りは結構良かった！少し硬めに感じるかもしれませんが、山道とか高速だと、かなり良いんじゃないかなぁという印象。シッカリしてる感じ。

お店に戻って話を聞いて、帰りにC-HRのミニカーも頂いちゃいましたm(_ _)mありがとうございます(*´∇｀*)

その後、買い物ついでに…香川県のネッツへ∑(ﾟДﾟ)

今度はG-T。ガソリンターボの上位グレードに試乗w

見た目はホイールや、オプションのヘッドライトの違いくらい。カラーはメーカーオプションのセンシュアルレッドマイカ。

内装はファブリック+本革のコンビシート。見た目に大きな違いはないかな。

走りは街中だとハイブリッドの方が良い印象。少しもっさりしてる感じ(ｰ ｰ;)でも、走ってる感じはガソリンターボの方が好み。ターボの本領は、坂道や加速時でしょうね！足回りは同じかなぁ。

早速、ハイブリッドとガソリンターボ、またグレード違いの試乗が出来て、今の段階だとハイブリッドの方が良いのかなぁと思いました。C-HRの場合、ハイブリッドはFFのみで、ガソリンターボは4WDのみの設定なので、価格差が10万ちょっとしかなく、その上、燃費がハイブリッドで30.2、ガソリンターボが15.4と、ほぼ倍違うので、それを考えると…実際、注文受けてるのは、ほとんどハイブリッドばかりだそうです(^-^;

今後、設定が増えてくれば選択肢も広がるのかなぁと思いました(°▽°)