GSを堪能！

24ヶ月点検に出してきました！

今年も去年同様、うまい具合にエアコンがかび臭くなりはじめてました。
結局ISCの純正フィルタは一年しかもたないんですかね。
他にもアイドル振動が少し出てたりなんでいろいろと注文してきました。


で、その代車がGSでした。もちろん新型！

ではもちろんありませんでした泣
まだまだ試乗が優先だそうです、当たり前ですね。
でも新型GSを心置きなく乗り回したかったなぁ笑

しかし旧型になってしまったとはいえレクサスの道を切り開いた車です、改めていい車だと思いましたね。

エクステリアに関しては新型が出てしまった今は、ちょっと古くさく感じてしまいますが4灯ヘッドはやっぱカッコイイです。
そしてインテリア、ダッシュまでをレザーで仕上げ、高級感を出してきた新型には比べてはいけません。
が、画面の小さい旧型のナビはしょうがないとしても開けた側だけ光るおもてなしはなかなかグッド、そしてアルミ削り出しのようなメーターがスポーティーでかっちょいい！
でも各スイッチをパネルに隠すっていうのは走ってる時はいいですが、いざ操作する時は1アクション増えてしまうので正直これはイマイチ。

アクセルは少し過敏なところもありますが踏めばぐいぐい進むところはさすがです(350)。
ISCみたくブレーキの効きがイマイチだったりコーナリングでムダにロールを抱え過ぎないのも好印象。
高速での安定感も素晴らしいものでした、ついつい踏み過ぎてしまいますね笑
その分燃費が悪い(頑張っても8でした)のはしょうがないですね＾＾；

そして一番驚いたのは静粛性です。
8万キロ以上走っている車でしたが異音は一切せず、ロードノイズも小さくISCより静かです。
マクレビの音も素晴らしく、ISCでは太刀打ち出来ません泣


目に見える部分は古く感じるかもしれませんが、目に見えない部分はまだまだ現役ないい車です！
7年前にやれよってレビューでした笑