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JAF Mateの６月号が届きました。

その中で安全装備であるAFSの記事がありました。






種類の違うAFSを搭載した２台の車を比較していますが、残念な事に。

１台は日産・ティーダ。

そしてもう１台はレクサスの・・・、

ISでは無くGSです。



ISは以前のマイナーチェンジでAFSが削られてしまったんですよねー。



今回のJAFのテストでも、AFSは交差点等での視認性の向上に有効という結果になっています。

事故防止に有効な安全装置を棄てて、アイデンティティ（L字LEDライト）を取ったIS。

お陰さまでテスト車両はいっこ上のGS。

対する日産は150万円から買えるティーダ（AFS自体は約10万円のオプション）です。



デザインも大事だけど安全はもっと大事ですよね。

両立するのがベストでしょうけど。