愛車道のブログ一覧

先週に引き続き、またもや雪、21:00の時点で画像の通り埋もれています。
早くバイクカバーを買わなくては・・・。



もうひとつの画像は、雪にダイブした勇気ある次男の勇姿？です。
ダイブの後、速攻で風呂に入ったのは、言うまでもありません。

1/30に、180ＳＸを購入してから初のドリパでの走行会に行ってきました。
昨年、ＪＺＸ110のマークⅡを廃車にしてしまい、180ＳＸを購入したけど、まだまだ慣れません。
早くマークⅡの時みたいに白煙もくもくで運転できるように練習しようと思います。

9/13に、『TKくらぶ　ドリパフリー走行会』に行ってきました。
当日は、朝から体調が悪く、サーキットに到着後（家から20分なのに・・・）すぐに気持ち悪くなり、途中、仮眠を２時間くらい取っても体調は復活できませんでした。
そんな中でも、10分×８本の走行を行い、無事に帰還することができました。
また来月にも走行会に行く予定ですので、今度こそ体調を万全に整えて参加したいと思います。

ヘッドライトの左側のみ、水滴の侵入のせいで曇ってしまうので、この週末を利用してインナーカバーのブラックアウト化を行いました。

作業自体は難しくないと思いますが、塗装やコーキングの乾燥時間が必要となるので、2日掛かりました。

出来は大満足で、もしかして天才？とか思ってしまうくらい上手に出来ました。
いつか、ポジション＆ウィンカー部分にLEDを自作加工で埋め込みに挑戦してみたいと思います。

2/10　『クイックらばっちの仲良し走行会 With 田畑 AQM』って言う走行会に行ってきました。
知人のブラジル人に誘われ、いつものER34の知人と一緒に行ってきました。

当日の朝一で触媒を、JICのストレートパイプに変更し、ブーストが0.85まで上がり、若干馬力が上がったためか？すごく乗りやすくなりました。

リヤタイヤは、今までトライアングル（235/40/18）を使っていましたが、今回初めてワンリ（234/40/18）を使ってみました。減りも少なく、ブロックもほとんど飛ばなかったし、ヨレもあまり気にならなかったので、良い印象でした。
ただ、トライアングルよりは滑る印象で、エアー圧を若干落とし気味（温感：3.2）で丁度良かったです。
減りさえ気にしなければ、白煙番長御用達のATRが一番すきなのですが・・・。


フロントタイヤがATR（235/40/18）で、この季節は路面温度も低く、朝一などのタイヤが温まっていない時は、アンダーが出るので、加重移動の重要性を痛感させられます。
そろそろ溝もなくなってきたので、次は、ハイグリップなタイヤを付けようと思います。


走行会の途中まではノリノリで楽しんでいたのですが、いきなり、左コーナーの進入時にサイドが効かなくなり、最後まで、復活することは有りませんでした。
その代わり、右コーナーの進入は、問題なくサイドが効くので、左コーナーも逆フリで進入しクリアできるようになりました。（ちょっと上達？しました）


整備手帳にも記載しましたが、今日、サイド＆シューの調整を行い、見事復活いたしました。

来月は、どの走行会に行こうかな？