ひげさんのブログ一覧

ロードスターのイメチェン方向模索中。

脳内で妄想して相当グッドだとしても実際やってみると絶対違う。

フォトショ系のソフトがあれば妄想の確認が相当楽。

夜中にPCで遊んでみる。

この前のブログで使った写真で塗り絵大会。

こいつが元画像。


フロントリップに合わせてサイドステップ・RHT・ピラーを黒くしてみる。なかなかイイ感じ。


ついでにボンネットも黒にして挿し色に赤を入れてみる。なんだかやりすぎ感が…


ボンネット元に戻してみる。ん～、こっちの方がしっくりくるね・・・


なんて感じ。

新型も発売されたことだし、ロードスター見た目イメチェン計画発動！

思い付き企画第一弾はフロントリップ。

先日の軽井沢MTGで一目惚れ購入したリップを取り付けて来ました。

JET STREAM のクラブマン N-zero

取り付け作業は、JET STREAMさんに依頼。（けっこー近所）

工賃はかかりましたが、こいつは頼んで正解。
バンパー下部に両面テープ＆タッピングなんかで貼り付けるようなリップではなくて、
見ての通りディフューザー部分がアンダーパネル側に回り込んだ形状。

更には、ダウンフォースでアンダーパネルが押し下げられるらしく、パネルを外して専用ステーを取り付ける必要あり・・・うま掛けてもぐってパネル外し・・・

作業してて、グリル外すか、替えたいねぇみたいな話になり・・・、この状態ならバンパー外すの楽だよねって。
ん～、まだ幌車用グリルの加工終わってないよ。グリルはそのうち替えようっと。
バンパー外す前にリップを外す一手間が増えました(笑)

右前方

左前方

結構アグレッシブな外観とフロントのダウンフォース（未確認）が得られました。
N-0規定に沿っているので、前、左右とバンパーサイズを超えていないため、取り回しにあまり気を使わなくても良さそうなところが◎
取り付け後、通勤で使いましたが、リップが前に飛び出していないので段差も意外とOKでした。
まだ擦ってないよ～(笑)

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赤い液体事件(笑)を起こしたムーヴ君も修理完了！保証でバッチリ。
明日受け取って来ます。相模線でGO！

本日は、5年と6ヶ月目の点検のためディーラーへ。

車検の時にそろそろかね～と言われていたファンベルト交換。
（オルタネーター・ドライブ・ベルト LF9J15909A）

点検の方は、特に異常も無く完了でした(*´∀`*)ノ

今回のディーラー訪問、点検以外に目的がありまして・・・

点検・作業してもらっている間に新型ロードスター試乗させてもらいました。

RX-8 購入時からのお付き合いの担当営業さん。新型の試乗車が入ると毎回電話をいただきます。
買う気も無いのに都合が付けば試乗させてもらってます。ありがたいもんです。

湘南マツダ○○店さんには、試乗用に２台のNDが準備されていました。
手前（S Leather Package / 6AT /メテオグレーマイカ）/ 奥（S / 6MT / ソウルレッドプレミアムメタリック）

基本は試乗をせずに契約されて納車待ちの皆さん優先に試乗してもらうそうですが、朝っぱらに行ったので、来客も少なくしっかり両方試乗させてもらえました。
天気が悪くて幌を開けられなかったのがちょっと残念。

で、どんなだったか（あくまでも私の印象です）

【座った感じ】
自分（173cm、座高高め）の適正ポジション（シートバックちょい立ち気味）を取ると幌まで拳一つあるかないか。
シートバックを倒し気味で足を投げ出すような姿勢を取ると、テレスコピック無しのステアリングがちょっと遠いかな。
馴れれば問題無さそうですが、NCよりも左右のフェンダーの峰が目に入りました。
右肘をドアにかけようとするとちょっと遠い感じ。
開放感と言う意味ではNCの方があるかもしれません。

【運転した感じ】
クラッチを踏んで、エンジンスタートスイッチを押すとエンジン始動。
始動直後にアクセルを煽るような演出？も入っていて気分も盛り上がります。
1.5ℓエンジンで、NCよりも排気量も減ってパワー＆トルクダウンですが、軽量な車体もあって軽やかに走る印象です。
助手席に営業さんを乗っけて試乗コースを走っても力不足は感じませんでした。
試乗コースだけではなんとも言えないところもありますが、電動パワステの違和感も無く、終始動きが軽い印象でした。
前が開けたところで2速でちょっと引っ張ってみましたが、排気音が気持ちイイ音色。
街中を流す程度でも気持ちよく運転できそうな印象です。

ATの出来もかなり良いし楽しめると思いますが、どうせ買うならMTがお薦めです。
トルクが下から出ているので、Stop&Goもそんなに苦にならないと思います。

あ、MTでもATのシフトインジケーターの位置にシフトポジションが表示されます。
さらに、燃費走行に最適なギアへのシフトアップ＆ダウンを促す表示が･･･
上り坂では、シフトダウンしなさいと促されました(笑)

【降りて眺めた感じ】
ちょっとキツめな顔はあまり好みではないですが、切れ上がったお尻が最高。
灯りを消してまたがってみると、乗ってみると、それはそれは気持ちイイ(*´∀`*)ノ 顔も見えないし…(笑)

街中を連れまわすには最高の彼女だと思います。

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ディーラーでコーヒーをご馳走になって、ご契約者様の後ろを追跡して帰路へ。



【後ろを走った感じ】
ケツが最高！
排気音が聴こえるかと思いきや、自分のロードスターの音がうるさくてよく聴こえず(爆)

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ぱっちりオメメでいつも笑い顔の彼女がすねないようにエンジンオイル交換してあげました。
まだまだ長くお付き合いしたいからね。

いつもの Castrol EDGE ですが、5W-30をやめて、今回からは0W-40。
80,000km も付き合ったので飽きないように変化を付けてあげます(笑)
エンジンシャンプー＆フラッシングしてあげて、フューエルワン（燃料添加剤）も食わせてあげました。


自分も奮発して豚丼(笑)

2015年のGW連休も今日が最終日となりました。

明日から通勤に活躍してもらうムーヴくんのお手入れをしましたよ。

洗車してあげたり、カップホルダー改良したりと…

作業は夕方近くなってから。

連休最終日もゆっくりせずに早朝から西へ出かけてしまいました(笑)

前回おはひげTRGの時、ロドの排気漏れの話になりまして...

そのうち、ちゃんと直さねばと思っておりました。

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OLD/NOW Car Festival （フォトギャラ①・②）観覧後の昨日の夕方。



撮影した写真を指をくわえながら見ていると（Dino美しいけど買えないよな～...4Cもいいな～なんてね）...

「明日排気漏れ直しに来る～？」なんて西の方々からお誘いをいただきました。
ちょいと調子をみて、あわよくば修繕してくることに決定！

今日は早朝から出動です。

おそらくここだろうと家庭の医学で決まりましたので、液体ガスケットモリモリ。溶接しなくて済みました。

意外と早く作業が済んだので、清水SAで西の方々とラーメンをいただき撤収～。

食べてすぐの新東名は眠くなりますね（笑）　足柄SAで大休憩。
良い天気のドライブ日和でしたが、クルマは少なめだったような気がします。



修繕して戻ってもムーヴをさわる時間がありました。快適通勤仕様への小変更、詳細は後ほどね。

ぴくせるさん、コロン☆さんお誘いありがとうございました。
ばっちり直ったと思います。

先週末は名古屋に遠征。（お土産は名古屋の恋人．．．）

みん友のソブえもんさんの結婚式アフターパーティーに参加です。

ロードスターが紡いだご縁。

お二人のお友達、クルマ仲間でお祝いさせていただきました。

お二人の馴れ初めはご本人のブログをご覧ください。
馴れ初めはロードスター無しでは語れません。

まずは、並んだロド仲間、クルマ仲間の愛車に囲まれ記念撮影。

笑顔・笑顔・笑顔。目線を外したいです。

お二人のご友人、クルマ仲間、笑顔の絶えないアフターパーティーとなりました。
馴れ初めスライド上映中。ほんとロードスター無しでは語れませんね。

スナイパー（カメラマン）のぴくせるさん。司会者を狙い撃ち？

満面の笑顔。ほんとに素敵なカップルです。
（Photo～ぴくせるさんカメラより）

コロン☆さん、サプライズでブーケもらっちゃいました。ぴくちゃん覚悟は決めた・・・よね。
（Photo～ぴくせるさんカメラより）

お二人の笑顔。参加者の笑顔。素敵なひと時となりました。

最後はクルマ仲間のヘッドライトでソブソブロードスターをお見送り。
二人とも末永くお幸せに～(*´∀`*)ノ