ひげさんのブログ一覧

オリンピックの中継を横目になんとなく塗ってみました。

Mr.カラーで。 プラモデルかよ(笑)

一応、プライマー・サーフェイサーで下地塗装。

シャインシルバー、クリアーレッドと塗り重ねると・・・

なんということでしょう、ピンクになるのです！

光沢クリアで仕上げて、インテリアパネル（近くで見ないで PartⅡ）の出来上がり。 雰囲気変わったな。

エアコンパネルと小物入れのフタ。メーターオーディオパネルと一体感が出た感じ。


ドアのスイッチパネルもこんな感じに。


塗装の加飾パネルなんて、最近の小洒落たクルマっぽくなっちまった(笑)
こういうとこケチってくれるとクルマも安くなるかもね。後はご自分で塗ってくださいみたいな(爆)

昨晩ビール片手になんとなく塗ってみました。

Mr.カラーで。 プラモデルかよ(笑)

一応、プライマー・サーフェイサーで下地塗装。

シャインシルバー、クリアーレッドと塗り重ねると・・・

なんということでしょう、ピンクになるのです！

光沢クリアで仕上げて、インテリアパネル（近くで見ないで）の出来上がり。 雰囲気変わったかな？

ピンクで可愛くなるかと思ったら、なんだかレーシーになりました(笑)


今朝はパネル取り付けて、ふらっと宮ケ瀬辺りへ（ロードスターで）

涼むのにちょうどいい。

白桃＆バニラミックスのソフトクリームいただいて、鳥居原園地辺り散策。狩り？



鳥Ｐ周辺、ポケストップ×４、ジムもあるよ～(笑)

剛性があがり、ステアリングのレスポンスが良くなると
巷で噂のドアスタビライザー

ロードスターにも体canという似たような？パーツがあって、
最近仲間内でモドキの作成で盛り上がっていました。

これが結構体感できる品でして・・・

じゃあ、ドアスタビライザーってどうよってなりました。

本家の発売元のTRDさんによると、
「ドアのストライカー部分の隙間にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに仕上がります。」

・・・ドアとボディーの隙間埋めればイイんじゃね？

ステアリングレスポンスに不満がある訳ではないですが、良くなるんなら試してみようかとムーヴ用のモドキを作成することに。

ってことで、ムーヴのストライカー部分にゴム貼ってみました。

ドアとボディーが密着するようにボディー側にはゴムを。

クリアランス詰めるとドアが閉まらないので、ドア側には家具の足に貼る滑りを良くするやつを。


ドア４枚に施工して走ってみました。

確かに、レスポンスが良くなったような・・・気がする(笑)

ドアの振動も減ったような・・・気がする(笑)


追伸

そうそう、車検標章部分に貼るステッカーってのも貼りましたよ。アメリカーン♪でしょ。

ああ、楽しい楽しい(*´∀`*)ノ

無事車検完了して先週の土曜日にムーヴくん帰ってきました。

精密検査の結果、ガスケット交換で済んだので

当初の見積りよりは、修理代お安く済みました。

・・・が、家の冷蔵庫が壊れて買い替えました。

見事に修理代が安く済んだ分は吹っ飛んだとさ(笑)

SHARPからPanasonicに替わったよ。チャンチャン。

この週末は宮城県は仙台までちょいとおでかけ（新幹線でね）

目的は牛タンでは無くて（食べたけど）、イエモン（お茶じゃないよ）

替えのきかない青春のワンピース、

いつかライブ観に行こうと思ってたら活動停止、

まじかよ～と思ってたら解散しちゃったバンド、

イエローモンキーが16年ぶりに復活したんで観てきました。

東京公演は平日だったので、土日公演の宮城へ旅行がてらゴー！

ライブ前に腹ごしらえ。

やっぱり、老舗の味は美味いね。伝統芸だね。大将、仕入れ値が上がっても頑張ってくださいね。

ライブ会場は宮城セクスィィィ！ハイムスーパーアリーナ

いやあ良かった。とっても良かった。会場全体の大盛り上がり、目がさえて喉がカラカラ♪

一夜明け、ゆっくり起き出してホテルでドラゴンボールとワンピース観てから(笑)遅い朝飯。
旅先だとなんだか豪華なものを食べてしまいますね。好物のつぶ刺しもいただきました。


で、バビューンっとはやぶさ（+ 埼京線w + 小田急線ww）で帰って来て、夕方からディーラーへ。

予想通り、ターボ、MTな軽では、予算にかなうもの無しってことで、

替えのきかない通勤車ムーヴくんを車検のために預けてきました。

ばっちり修理してもらうため、今週いっぱいは代車生活。ハイゼットカーゴ。

「HIJET」と書いて「ハイゼット」　「ハイジェット」では無い。

ODOメーター・・・ほぼ新車じゃん♪実際新車の匂いがプンプン。

ノンターボで4AT、車重は1t近く、加速が鋭い訳もなく。
上向いたハンドル、特異なペダルレイアウトによる癖のある運転姿勢。
更に車高が高くフロントオーバーハングが極小。ちょっと慣れが必要そうな運転感覚。
まあ、この辺はこっちが少し慣れれば普通に扱えるとは思いますけどね・・・

最大の難点はコレ(笑)　代車借りたけどロードスターで通勤しちゃいそうだ(爆)