ひげさんのブログ一覧

うちのムーヴも今年の6月で走行距離10万kmを超えました。

中古で買ってからの2年間で30,000km程度走りました。

このままいくと、あと６、７年も経ったら走行距離20万km到達。

いくらお気に入りでも、さすがにその頃には買い替える気がします。

今のうちに新車の中から買い替え候補を選定しておこう(笑)

買い替える頃にはお手頃な中古車も出回ってるだろうし・・・(爆)

よし、秋の夜長に各メーカーから1台ずつ選んでおこう。

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まずはTOYOTAのHPを物色。

MT好きとしては原則MT設定ありが候補。

よっぽど良さそうなクルマなら2ペダルもありかなという視点で選ぶ。

iQがカタログ落ちし、プロボックスもマイナーチェンジでMT設定がなくなり・・・

MTで選ぶとヴィッツかオーリスのRSか・・・、カローラアクシオ＆フィールダーの1.5が候補でしょうか。

コウキになった86も気になるが・・・ムーヴ代替というより、ロドの代替って感じ。

クラウンのアスリート系も意外とデザインが好きなんで、買い替え時期に2ペダルを許容できる心になっていたら候補かもしれない・・・

とかいいつつ、TOYOTA車からの候補は・・・C-HR


国内ではRAV4の後継になるそうですが、ボディ造形はかなり攻めた感じ。
前後フェンダーラインのカタチが気に入った。斜め後ろから見たラインがイイ。


クルマって全体のカタチ、塊としての存在感が気に入るかが大事だと思う。

見た目的にはルーフが黒の方がカッコいいんですが、ロードスターのRHTを黒でラッピングした時の経験からすると黒いルーフはクソ暑い・・・(笑)


まだ売ってないけど、2016年内発売予定。もし買ったらお顔は整形したい気もする(笑)


インテリアもなかなか良さ気。



ガソリン車（エンジン2種類）と、HYBRIDのラインナップ。（スペックはTOYOTAのHPの参考値）

ガソリン車のサイズ（4,360×1,795×1,565）
HYBRID車のサイズ（4,360×1,795×1,555）

☆6MTの設定もある 1.2ℓターボ
　116[PS]/5,200-5,600[rpm]、18.9[kgf・m]/1,500-4,000[rpm]

☆CVTのみ設定の2ℓNA
　150 [PS] / 6,100 [rpm]、19.7 [kgf・m] / 3,800 [rpm]

☆プリウス譲りのHYBRID
　(エンジン) 98[PS]/5,200[rpm]、14.5 [kgf・m] / 3,600 [rpm] + (モーター ) 72[PS]/16.6[kgf・m]


1.2ℓターボの6MT・・・、中古車のタマ数は少ないだろうな～。

まあ、CVTもHYBRIDも十年程前の印象で食わず嫌いに近いから、機会が会ったら試乗しておこう。

なんせ、カタチが気に入ったからね。　年始辺りにお台場で試乗でもして来ようかな。