アメ車・２０インチ・７速!!… 台湾生産のアメ車、久々のチャリンコ所有です。 行楽（渋滞）日和の昼間に風になりたい時用です。 別名体脂肪燃焼マシン。 ちなみにパワーは１人力
所有形態：現在所有(サブ)
2010年05月05日
2004年に発売された「テリオスキッド×キスマーク」というカスタムLベースの特別仕様車です。 エンジンはインタークーラー無しのEF-DEMで、60ps、8.6kg・m。 縦置きFRベースのセンターデフロック付きフルタイム4WD。 トランスミッションはコンベンショナル？な3ペダルの5速MTです。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年09月16日
2017.09.02 まだまだ乗ろうと思っていましたが諸事情により手放しました。 ターボ、4WD、5MTのムーヴカスタム。 意外とレアな感じ。ほぼ衝動買い 笑
所有形態：過去所有のクルマ
2014年07月19日
通称はちろうくん。 初の新車購入。 ふらっと立ち寄ったMAZDAで購入。 写真撮っていなかったので、１：６４ Kyosyo。（'10/02/12UP） 慣らしが終わったころ、高速道路の追い越し加速中に突然失速するわ、アイドリング中に白煙を噴くわ、MAZDA大丈夫か？と心配になったのも良い思い出。ス ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月28日
園児が指差す、黄色いボディに黄金のシューズを履いたⅡ型GT。 通称ケロちゃん２号。中古で購入。 初のTURBO車。このくらいの年式だとかなり誇らしげに"TURBO"って書いてある。 最近の流行は小排気量のECOターボだけど、こいつはEGOターボ。 程度の良い中古がある内に、Ⅴ型買っときゃ良かったと ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月28日
通称ケロちゃん。 大学２年目～社会人２年目の6年間弱乗った悪名高きⅠ型のG。まあNAだから大した危ない目には会わなかったけど。 自分で車高調入れたり、いろいろやったな～。 リトラが壊れて手動であけてたな～。閉まるけど開かなくなるって．．．。最終的に運転席ドアロックが外れなくなり、当時即金で買えたⅡ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月28日
※フォトギャラリーはブログ写真用にしてます※ 最初に所有した車。1.8リットルNA。 親戚が働いてる中古車屋に下取りで入った逸品。 十勝（インターナショナルスピードウェイ）を走ってた人が手放したらしくて、一通り手が入ってました。とても良いクルマでした。 ※フォトギャラリーはブログ写真用にしてます※
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月28日
主に通勤に使用していますが、小回りも利いて視界も良好なので運転し易いです。 素直なハンドリングで運転していても楽しいのでついつい会社帰りに山道方面に回り道してしまいます😆
2021年12月04日
毎日の通勤にも気軽に使えるオープンカー。 交差点ひとつ曲がるだけで楽しくなっちゃいます。 目を三角にしなくても気持ちよ～く走れる丁度よさ。
2021年02月25日
