おやすらのブログ一覧

今年から、散々お世話になったバイク「ＮＣ７００Ｘ」！！



９６’セロー２２５Ｗからの乗り換えた為、林道走行以外は何一つ不満もありません！！


パワー？十分過ぎます！？

燃費？セローと変わりません！？

乗り心地？ロングが楽チンです！？

ブレーキ？必要十分です・・・が・・・！？


今までのセローも、ブレーキの「タッチフィーリング」に多少の拘りがありまして、リアブレーキは特に・・・


最初９１’セロー２２５の時がリアドラムだったため、「ドン効き」「フルロック」？みたいに乗ってた為、
デスクにも同じ感覚で乗りたいために、リアからホースを「メッシュ」に変えてました！！


そのため、今回のＮＣにもつい「出来心」で・・・

ネットで「ポチっ」てしまいました(^_^;)


取り付け、効果はまた後日にでも・・・？


新潟はそろそろ、バイクシーズンも終盤に入ったというのに・・・(>_<)

前から欲しかったモノの一つ！

フロントフェンダー延長キット！！

パイツマイヤー「エクステンダー　フェンダー」！！！


先ずは、取り付け前のノーマル状態



取り付け前に、両面テープ追加しました！

黄色のテープが標準！少しモノ足りづ追加（白いテープ）

何か、ニヤけてる(^_^;)みたいな



先ずは、両面テープで取り付け！！



うん！私のＮＣと妙に色がマッチしてます！？

このままでも大丈夫かな？

いやいや！ちょっとでも悪路に行ったら取れるな！？

ココは一つ根性で、フェンダーに穴あけ「ビス止め」をしました(>_<)



取れるよりは、まだいいかな・・・(；一_一)




そんなで、取り付け完了！！

効果のほどは、そして耐久性は・・・！？





近場の紅葉ツーリングでも行って確認したいな！！

三連休の最終日１０月８日

先につけた「ＺＥＴＡ　ＸＣ－ＰＲＯ」の効果を試したくて、０６：００自宅を出発！！



今回は、珍しく行きたいところがハッキリしてました！！

ズバリ「福島３大　ライン」！！

新潟市を出たときは、さほど寒さを感じなかったけど磐越道安田ＩＣを使う頃には、濃い霧と気温低下で早くも「ＸＣ－ＰＲＯ」の効果発揮です！！

外気温度１１℃の中、高速走行しても指先に風がある事なく「まずまず」の効果がありました。
（あくまで、個人の感覚ですよ！）

濃い霧で水滴がスクリーンや「ＸＣ－ＰＲＯ」についても、手に水滴は着かず腕に着きました。
（これも個人差か、体型の違いか？）



そんなで、濃い霧の中磐越道を会津若松を過ぎても、磐梯山の影すら見えてこないから・・・

磐梯高原ＳＡで、休憩＆給油タイムで時間調整に入りました！

しばらくして、外に出てみたら磐梯山がはっきり見えてきてるじゃないですか(゜o゜)




ほんとは、ゴールドライン～レークライン～スカイラインを回るつもりでしたが、霧の為ゴールドラインは省略です！（地震前にも走ってるし・・・）

でもって、猪苗代ＩＣでおりて、レークラインを目指しました。

Ｒ１５９～Ｒ４５９五色沼からのアプローチです！！


多分初めて？のレークライン、思ってたよりいい景色(*^。^*)
（写真を撮るのを忘れてました・・・）

アップダウンもそんなにないし？これなら自転車も沢山走ってますは！

そんな感じで走ってたら、あっという間に終点ゲートが見えてきました！！
（えっ、短くないかい？）






それから再びＲ１１５にでて、次なる目標「磐梯吾妻スカイライン」に向かいます！！

まずは、「日本の道１００選」の大きな看板がお出迎え！！
（ここでも、写真は無し・・・だって後に車が付いてたもんで。）

途中には所々絶景ポイントがあり、中には磐梯山の裏側がはっきり見渡せるポイントも良かったな！！

そして、標高１６００Ｍあたりから、煙が立ち込めてる「浄土平」が見えてきました。


猪苗代からアプローチしてきたから、車やバイクは少なかったけど？「浄土平」に着いてみてビックリする位のバイクに車！！

みなさん、休憩や向かいの「吾妻小富士」に行ってたのかな！？

しばらく休憩して、渋滞が始まる前に福島方面に下り始めます！！

下って直ぐに、バイク雑誌で何度か見たこと名有るポイントに出ますが「窓を閉めて、立ち止まらないで下さい」の看板があちこちに・・・（バイクに如何しろと！？）

いつもなら、温泉の硫黄臭も気にならないけど、ココではあまり嗅ぎたくない気分でした(^_^;)



下る頃には、福島からの上り渋滞も始まってきました・・・

早く行ってよかったよ・・・



そんなで、下り終わって山形周りか？会津周りか悩みましたが、早く帰れる会津経由にしました。

Ｒ１１５～磐梯河東ＩＣ～新津ＩＣを使い１２：３０自宅無事帰還しました！！

今回の走行距離は３８５Ｋｍ




家に着いたらドッとつかれがでてきたのに、次男に「公園連れてって！」とせがまれ、断れる訳無く！？がんばって空元気で乗り切りました(>_<)


とにかく、ある意味充実した休日でした！！

まえに届いてた「ＺＥＴＡ　ＸＣ－ＰＲＯ」を、昨日取り付けました！

まずは今まで付けていた「ＸＣ」との比較です。

同じ色で見にくいですが、少し大きいかな？ってくらいでしたが・・・

取り付けてみたら・・・

かなり大きく感じました！！

向かって左が「ＸＣ－ＰＲＯ」で、右が「ＸＣ」です！

左右付けると・・・

少し「やぼったい？」感じすらありますが・・・

まぁ、こんなもんかなと、ハンドルをめいっぱい切ったら！！

ダミータンク部に当たってるじゃないか！！

外して、今までの「ＸＣ］に戻そうか・・・

それとも、「ＸＣ－ＰＲＯ」を一思いに切ってしまうか・・・

でも、ほんと少し干渉してるだけだから・・・

ドライヤーで温めて曲げることにしました！！

インシュロックで固定して、何回か温めて何とか、数ミリのクリアランスが出来ました！！

それでも、１時間くらいするとまた戻って干渉しそうになるから、同じ繰り返しを２～３回してやっと納得できる、仕上がりになりました！？

思ってたより、交換取り付け時間が掛かったし・・・

思ってたより、デカかった「ＸＣ－ＰＲＯ」・・・

はたして、走りではどのくらい違うののか・・・

インプレはまた後日にでも(^_^;)

本日夕方に届いた、バイク用ニューアイテム！！

ＺＥＴＡ　ＸＣ－ＰＲＯ



今までは、ＺＥＴＡ　ＸＣ　だったけど・・・
もう一回り大きい、ＸＣ－ＰＲＯにしました！！

取り付け、装着効果はまた後日に・・・(^_^;)