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今年の4月9日で10年を迎え、11年目に突入する「NC700X」

一週間早いけど、前祝いで「オイル交換」をしましたよ！！
(*´▽｀*)



前回は車検時に「オイルエレメント」も交換してもらっていたので、今回は「オイル」だけの交換になります！
（前回から２２３５Kmしか、走行してないもんで・・・）



レーシングスタンドを使い、サックとドレンからヌキヌキします。



やはり案の定、そこまでオイルも汚れていませんね！？



ドレンパッキンとOリングを交換したら、新しいオイルを入れていますか！！



今回もいつもお馴染みの「ホンダ純正ウルトラ G2 SL 10W-40」を使用しますが・・・

違うオイル・・・えっ！？「パッケージデザイン」が新しすぎる！！
(;・∀・)



「NC700X」のエレメント交換無しの交換オイル量は「3.1L]なので、プラス「0.1L」は昔の「ホンダ純正ウルトラ G2 SL 10W-40」をブレンドして使用します！
（もちろん、あまりお奨めは出来ませんが・・・）



オイルレベルゲージで量を確認したら、「オイル交換」は終了～！！



しばらく暖気をして「リークチェック」をしたついでに「ドライブチェーン」もメンテしました！！
(^_-)-☆

これで今シーズンも気兼ねなく「ツーリング」に行けると思いますが・・・

今年は久しぶりに「ロングツーリング」なんかも計画しておりますが、「コロナ禍」がどうなるか判らないので未だに「未定」ですが、皆様のお近くに出没するかもしれません・・・